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フィアット 500X クロスプラス 4WD アップルカープレイ&アンドロイドオート/U 千葉県
お車のご購入の際に、追加でボディーコーティング、インテリアコーティング、ガラスコート、室内除菌、などご納車前に施工をお勧めします。詳しくはスタッフまで
GLIONがお勧めするウインドウコートとボディコーティング5セットのご案内です。セット割で納車前に施工をお勧めします。
当店からスタートします。査定キャンペーン 納得できた査定価格に更に自らの手でサイコロを振って査定額アップ!今月限りの特典です。当店ドキドキ価格です。ぜひご活用ください。
これからの季節に快適にお車選びができるようにファミリー各店は室内天井を充実させました。ご来店予約いただけましたら。しっかりとご用意させていただきます。
フィアット500の愛らしさをそのままに、SUVとしての力強さを融合させたスタイリッシュなフロントマスクです。
クロスプラス専用のタフな前後バンパーと、シャープなHIDヘッドライト、そして大径18インチアルミが織りなす大きな存在感。このアングルこそ、500Xの魅力が最も凝縮されています。
反対側(左前)から見ても、ボディの艶感、バンパーのチリ合わせなど、非常に高いコンディションを保っていることが分かります。もちろん、左側のHIDフォグも点灯確認済みです。
高いニュアンスのファッショングレーメタリックの塊感と、SUVらしい力強いフェンダーアーチ。街乗りからアウトドアまで、あらゆるシーンに対応する4WDの頼もしさを体現しています。
よくある「右側は綺麗だけど、左側は…」というご心配は無用です。左側のサイドビューも、擦りキズや凹みは見受けられず、大切に乗られてきたことが伺えます。18AWのデザインも左側までバッチリ決まっています。
クロスプラス(4WD)ならではの、どっしりと安定感のある構え。ファッショングレーの塊感が際立つアングルです。
丸みを帯びたテールレンズと、SUVらしいボリューム感のあるリデザインがリアからも目を惹きます。
ボディ同色のファッショングレーが配されたお洒落なダッシュボード。ベタつきや割れなども一切ありません。
手に馴染む上質なレザーステアリング。手汗によるテカリや擦れもなく、気持ちよく握っていただけます。
乗り降りで傷みやすいサイドサポート部分も、シワや擦れが少なく綺麗に保たれています。
大人2人がゆったりと座れるスペースを確保。使用感はほとんどなく、非常にクリーンな状態です。
スムーズな加速と高い燃費性能を両立する9速オートマチック。メッキ部の剥がれもなく美しい状態です。
夜間の車内を優しく照らす室内灯。スイッチの節度感も良好です。
視認性に優れた純正インフォテインメントシステム。タッチのレスポンスも良く、直感的に操作できます。
この度は、弊社在庫車両を検索いただきまして誠にありがとうございます。FIAT/ABARTH・Alfa Romeo認定中古車販売店。安心の全車保証・自動車鑑定書付
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希望ナンバーパッケージ
ウインドウコート 全面施工
千葉市北部の県道66号線沿い、東関東自動車道「千葉北インターチェンジ」より車で12分、JR総武本線「四街道駅」より車で5分
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
細かい癖などはありますが、所有欲、乗っている楽しさを感じられる車です。500と比べてエンジンや広さ使い心地が普通の車に近いので、フィアットの雰囲気を味わうにはとてもGOOD。多分可愛いからだけでフィアット500を買うと色々不便かもですそれなりに郊外でゆったりと乗るにはいい車です。特徴あるスタイル&パワートレイン、走るといろいろな意味で笑顔になれる、小さいことは気にしない陽気でキュートな伊SUV
目立つ! 乗っていてワクワクするSUVブーム絶頂の昨今ですが、出る車はみな、どちらかというと男性的なシャープで。フロント押し出しの強いデザインが多い中、女性的で丸みのあるデザインなのはこの一台ではないでしょうか。フィアット500と比べるべきではないですが、(同じ500と冠しても車格が2廻くらい違いますしエンジンもフレームも違いますので)安全装備、室内の広さ、内装等々こだわりがなければこちらの方が、一般車からの乗り換えはおススメです。フィアットの雰囲気を味わうのでしたら。特に500はミッションに癖というか、があるので最初は慣れが必要ですが、500Cは普通のオートマです。ドライビングフィーリングはヨーロッパのものです。所有経験のあるゴルフやポロとの比較になりますが、好みです。国産と比べればやはり固いと思います。中速~高速域はとても快適新車にしても中古にしても、輸入SUVとしては装備、内装質感と共に上々ななか、とてもリーズナブルな価格だと思います。同様の扱いのJEEPレゲネードと比べてもお得です。
●リアアームレストが無い。アームレスト(+ドリンクホルダー)があれば最高。●前車(トヨタ 3ナンバーセダン)に比べると、ややロードノイズが気になる。エーモンの静音計画シリーズを色々取付ましたが、「静音計画 ロードノイズ低減マット(L)」をテンパータイヤの上に覆い隠すようにひくのが特に効果的でした。(他のは少し効果が分かる程度でした)段差が多い会社の駐車場内などでの20km/hあたりでのギクシャク感は半端ないです。あたりまですが、ウィンカー、ワイパーも左右逆。国産車で言えば、5年は工業製品としては遅れてる。(ナビのBluetooth接続のタイミングとかね)雨の日に運転席から降りれば、出っ張ったサイドエアロがズボンの裾に当たってびしょびしょになるし、フロントウィンドウの下の方(ワイパーが収まる場所)にめちゃくちゃ水溜まるし、トランクで作業しているときに膝などがボディに当たるとミチミチ音がするし・・・何かと気になることだらけ。
フィアット 500Xのレビューをもっと見る(1)
現在0人がこの車を検討中です。
フィアット 500X クロスプラス 4WD アップルカープレイ&アン...
支払総額:184.9万円 | 本体価格:168万円 | 諸費用:16.9万円 | 年式:2018年式 | 走行:4.6万km
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