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スバル ステラ 660 L 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換 山形県
こちらのお車、車検整備(検査)で異常がなくとも、バッテリー・ファンエアコンベルト・プラグ関係を新品に交換納車渡しにさせていただいております☆中古車ですが少しでも安心・安全に乗っていただけますように☆
当社のお車は原則といたしまして、ご来店納車・現車要確認をお願いしております。なお、熱咳当の体調が優れない方のご来店もご遠慮ください。申し訳ございませんが何卒ご協力ご理解のほどよろしくお願いいたします。
☆ボンネット磨きコーティング済みなので、中古車なりですがツヤツヤテロテロです☆(納車時再度コーティング施工いたします☆)
☆ルーフ(天井)磨きコーティング済みなので、中古車なりですがツヤツヤテロテロです☆(納車時再度コーティング施工いたします☆)
ホイール再塗装済みです☆ゴムチューブバルブも新品交換済みです☆社外AW(155/65R14)
☆フェンダーサビ腐食もなく、中古車なりですがツヤツヤテロテロ磨きコーティング加工済みでございます☆(納車時再度コーティング施工いたします☆)
当社のお車は内装清掃時に消毒作業を実施し、さらに納車時にも消毒・除菌作業を実施いたしております。少しでもお客様に安心・清潔に乗車されますように心がけいたしております。(コロナ対策登録店)
※登録にあたり名義なされる方の『印鑑証明書』・または本人のみ記載の『住民票抄本』(本籍記載)1通ご用意ください※(手数料はご負担ください)
納車前には再度試乗・機能・動作確認を徹底いたしております☆とは言ってもあくまで中古車です。『大丈夫』とは限りません。保証対応・その他確認徹底を心しておりますが温かいご理解をいただけたら幸いです。
☆当店の伝わりにくいこだわりですが、展示前にワイパーアームを取り外し、新車時同様の輝きにパスター加工してから展示させていただいております☆(画像例・手前→加工前・奥→加工後。)
当社在庫・展示車装着のAW類(メッキ・ポリッシュ素材以外)ほぼ全車に少しでも見栄えをよく、洗浄→下地処理→シルバー塗装をおこなってから装着・展示いたしております☆☆(画像例・左塗装前・右塗装後)
当社在庫・展示車装着のAW類(メッキ・ポリッシュ素材以外)ほぼ全車に少しでも見栄えをよく、洗浄→下地処理→シルバー塗装をおこなってから装着・展示いたしております☆☆(画像は例です)
ナット類も少しでもキレイにと塗装作業を行ってからのホイールへ装着・展示をいたしております☆(一部メッキを除く)
当社提携のプレミア株式会社さんにてクレジットでのご購入も可能でございます☆※事前に審査が必要です。免許証のコピーをとらせていただきます。ご住所・お勤め先の把握をお願いいたします※
当店の在庫車両はほぼ全車当社専務が主要仕入れ会場様(USS・JU・ミライブ)の検査員記載車両のみの車両仕入れを厳選におこなっております☆
☆業者様卸し販売・一般の方の車両本体のみ販売もご相談承ります☆(要TEL)こちらのお車は車検で異常がなくてもバッテリー・プラグ・ファンACベルトを新品交換納車渡しになります☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに...。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにOFFにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
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スバル ステラ 660 L 外装・下廻りコート済・新品バッテリー交換
支払総額:40万円 | 本体価格:28.8万円 | 諸費用:11.2万円 | 年式:2013年式 | 走行:3.1万km
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