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日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 後方障害物センサー AM/FMラジオ 愛媛県
両側スライドドア 三方からお荷物の積み下ろしが出来ます。
ハイルーフでお荷物も沢山積み込めます。
周囲が広く見わたせて、車両感覚もつかみやすく 足元も広々としてます。
シンプルなハンドル回り。
見やすいスピードメーター
マニュアルエアコンと5速マニュアルミッション
小物入れとUSB充電2ポート
各種設定スイッチとヘッドライトレベライザー
Rレンジ時に後方障害物センサー設定表示と感知表示
エアコン吹き出し口付近にドリンクホルダーが有り 保冷も可能です。
前席ドアポケットにもペットボトルなどを収納できるボトルホルダーを装備。
【グローブボックス】
ヘッドレスト一体フロントシート
リヤシートは簡単な操作で収納できます。
天井には書類等収納できます。
障害物センサー 後方に4か所
床面もフラットで積み下ろしが楽です。
リヤシートを収納すればお荷物もさらに沢山積み込めます。
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196号線愛媛自動車学校の隣。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
今回、私が試乗したのは2003年に発売された日産のクリッパーです。まず、クリッパーはスズキからOEM供給を受けている車です。ライバル車としてダイハツ・ハイゼット、トヨタ・ピクシスバン、スバル・サンバーなどがあります。しかし、クリッパーは日産ならではのデザインと装備を備え、他のライバル車とは一線を画しています。スペックについては、全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,815mm、ホイールベース2,195mm、最小回転半径4.1m、エンジンは直列3気筒DOHCの658cc、最高出力46ps/6,000rpm、最大トルク6.0kgf・m/3,500rpmとなっています。
エンジンは軽自動車規格なので小さな排気量でありながら、出力は思ったよりも十分でした。また、最小回転半径が小さいため、狭い道でも運転しやすく、駐車もしやすいです。クリッパーの歴史については、初代は1980年に発売され、その後2代目、3代目と進化を続けています。特に3代目は、スズキとの共同開発により誕生した車であり、日産にとっては初めての軽商用車として注目されました。商用車としての需要にもシッカリと対応しています。
安全装備については、ABS、デュアルエアバッグ、サイドドアビーム、ドアロック、シートベルトプリテンショナー、シートベルトフォースリミッターなどが標準装備されています。これらの装備により、衝突時の安全性が高く、また日常的な運転でも安心して乗ることができます。ラゲッジルームについては、後部座席を倒すことで広々とした空間が広がります。特に後部座席を倒すと、フラットな床になるため、大きな荷物も積むことができます。また、荷室積載は最大時で350キロあり、小型の商用車としては十分なスペースを確保しています。クリッパーは軽自動車でありながら、能力の高い車です。
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日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 後方障害物センサー AM...
支払総額:98.4万円 | 本体価格:93.8万円 | 諸費用:4.6万円 | 年式:2025年式 | 走行:4,000km
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