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日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ (低床・5人乗)・当店買取・車検整備付き・ 福岡県
令和5年式 日産 キャラバン グレード・ロングGRANDプレミアムGX(低床・5人乗)が入庫しました。内容は★ワンオーナー★禁煙車★車庫保管★全方向運転支援システム★両側スライドドア・片側パワスラ
★アラウンドビュー★純正SDナビ★フルセグ★Bluetooth★音楽録音★ビルトインETC★デジタルインナーミラー★純正ナビ連動前後ドライブレコーダー★LEDヘッドライト★LEDフォグランプ
★純正リモコンエンジンスターター★インテリジェントキー★社外17インチアルミホイール★Wエアコン★リアヒーター★ハーフレザー(合皮)★外装パーツ(Fバンパーアンダー・フェンダーアーチ・リアスポイラー)
入庫時に入念な走行チェックをし、安心して頂けるために、エンジンオイル0W-30、オイルエレメント、エアクリーナー、エアコンフィルター、バッテリー、ワイパー3カ所交換、車検整備を作業して納車致します。
NV350キャラバンは、日産が2012年から販売していたキャラバンの5代目モデルで、「NV350キャラバン」という名前に変わった商用バンです。
運転席・助手席共に十分なスペースがありますので快適に移動できます!
シートは、座りやすく、運転時のホールド性もよく、掃除しやすいハーフレザーシート生地になっています。
室内も十分なスペースがあり快適です。
助手席側から運転席へ乗り込めるので狭い駐車場でも便利です!
後席も乗り降りしやすいですよ!
ラゲッジスペースも十分確保できています!
セカンドシートは跳ね上げられます。
セカンドシートを折りたたむと広い荷室が出来上がります。お仕事でも、プライベートでも車中泊でも何でも便利そうです。
荷室の壁もきれいです。
セカンドシートもアレンジ可能です。
操作性もいいデザインです。
★ワンオーナー★禁煙車★車庫保管★全方向運転支援システム★片側パワスラ★アラウンドビュー★SDナビ★フルセグ★ETC★デジタルインナーミラー★前後ドラレコ★LEDライト
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希望ナンバープラン 普通自動車
平成7年創業。自社買取り、下取り車両を中心に格安販売をしております。皆様のご来店心よりお待ちしております
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
キャラバンといえば、その名が表す通り、荷物を運ぶための車です。その歴史は長く、1950年代から続く商用車の一員となります。最新モデルの2021年モデルは、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための快適さが高く評価されています。キャラバンのエンジンは、2.5Lのディーゼルエンジンを搭載し、最高出力は129ps、最大トルクは356N・mを発揮します。トランスミッションは、5速マニュアルまたは5速オートマチックが選択可能です。駆動方式はリアホイールドライブで、荷物を運ぶ際には優れた走行性能を発揮します。
安全装備に関しては、キャラバンには先進技術が搭載されています。ブラインドスポットワーニングやリアクロストラフィックアラート、アラウンドビューモニターなどが標準装備されており、高い安全性を保障しています。特に、アラウンドビューモニターは、駐車する際には欠かせない装備です。そして、キャラバンの荷物を運ぶための機能性にも注目です。ラゲッジルームは、後席をたたむことで広々としたスペースを確保することができ、大きな荷物も楽々と積むことがでます。
また、オプションでラゲッジルームにはスライド式のテーブルや12Vのパワーソケットが備わっており、荷物を運ぶだけでなく快適な空間を提供することも可能です。ビジネスのちょっとしたデスクワークもこなせてしまいます。キャラバンは商用車であるが、その先進的なスペックと安全装備、そして荷物を運ぶための機能性により、多くのドライバーから高い評価を得ています。荷物を運ぶことが多いビジネスマンや、趣味でアウトドア活動をする方には特におすすめの車ですね。
ライバル車のハイエースとほぼ同じサイズ感でありながら、中古車価格がかなり低めになっているので、乗り潰すつもりで購入するならとてもおすすめの車です。商用車なのでヘビーユースにも耐えられるだけの耐久性もありますし、荷室部分はフラットで箱物も長尺ものもたくさん積み込めます。また、フラットなので車中泊もしやすいです。趣味の車としても、予算が高くなりすぎないことからおすすめできますし、サイズ的にも運転しやすいです。
やはり中古だとかなり安く手に入るワンボックスカーという点です。他のライバルと比べると安いですし、盗難のリスクも比較的低いことから自動車保険などの維持費も安く済ませられるところもありがたいところです。そのほかにも、意外と綺麗に乗られていたり、走行距離の短い中古モデルも結構たくさん見つかるので、予算と希望次第で自分に合ったものを見つけやすいところもポイントです。このあたり、他の車よりも特に優れています。
リセールバリューはワンボックスカーの中では比較的低い方です。したがって、短期間保有して売却すると、かえって損してしまう車だと思います。また、荷物をしっかりと乗せるのであれば、タイヤはそれなりに良いものを履かせないとブレーキや安定性の面からはいけないところもあり、ある程度の維持費は必要です。また、ミニバンと比べるとやはり騒音が入ってきたりするので、ミニバンの代わりとしての購入は慎重にした方が良いです。
ハイエースとも競合しているモデルですが、やはりキャラバンの方がリーズナブルなところと、盗難リスクが相対的に低いこともあり、保険料も安く抑えられるところはありがたいなと感じます。乗り心地も、突き上げ感がかなり改善されています。また、車内の出っ張りも比較的少なく、箱物を乗せるときに助かります。シートも適度に柔らかいので街乗りの時には特にフィットしますし、移動で疲れが溜まりにくいところがうれしいです。
日産らしい、無骨さと実用性の高い感じの設計が魅力的です。どうしてもハイエースと比べがちですが、キャラバンのコストパフォーマンスの高さは非常に魅力的に感じます。それだけでなく、重い荷物を乗せているときでもしっかりと加速していく運動性能や、横風がきたときでもあまりあおられないところは、この車が先代モデルやライバルたちと比べてみても優れている点だと思います。ボディの剛性も上がっており、高速道路の運転でも安定感あります。
リセールバリューはライバルと比べると若干低いところは否めないです。また、ボディのバリエーションが少ないことから、いくつかの役割を想定されていることもあり、どっちつかずな感じになってしまっている部分もあるように感じられます。車内の内装はシンプルで構わないですが、ビジネスユースだけでなく、キャンピングなどいろいろな用途も考えられるので、もっと豪華な内装にしたグレードも登場させても良いのではと思います。
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日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ デ...
支払総額:364万円 | 本体価格:354万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2023年式 | 走行:3.8万km
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