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スバル プレオプラス 660 F エアコン パワーステアリング 東京都
東京スバル認定U-CAR!車検整備つきでお買い得なプレオが入荷です!5年経過で約2万km、まだまだこれから活躍できる認定中古車です。
コンパクトなボディに広い室内!セカンドカーとしても十分ですがファミリーカーとしても大活躍です。遠くからでも視認されやすいボディカラーです。
当店ではU-CARの性質上、ご来店していただき現車確認を推奨しております。是非、カースポット小豆沢店にご来店ください。程度良好な認定中古車を多数展示していますので、見るだけでも楽しめます。
当店の最寄り駅は都営地下鉄三田線の志村坂上駅で徒歩7?8分です。また、首都高速の最寄り出口は板橋本町になります。中山道を埼玉方面に進み志村警察署前交差点を赤羽方面に進み訳200m左側です。
当店は全車、除菌・抗菌クリーニングを実施しています。清潔で安全な車内ですので、安心してお車をご覧いただくことができます。小さなお子様にも乗っていただいて大丈夫です。
13インチのスティールホイールにフルホイールキャップを装備。乗り心地重視のサイズです、タイヤクッションを大きめにとりソフトな乗り心地です。また、経済的です、交換するときに分かります。
なるべく操作をシンプルにすることで、どなたにでも扱いやすくした運転席です。複雑な操作が必要な物は排除して、基本操作のみで運転が楽しめるようにいたしました。
コンパクトなサイズが特徴の軽だから、室内の広さは残念と思っていますか?そんなことはありませんよ、一度ご覧下さい、そして乗ってください、広くて居心地が良い空間で驚きですよ。
ちょっとした買い物ぐらいは大丈夫ですが、大きな荷物を積む場合は、後席を前に倒して広くしてから使用します。倒せば分かりますが、かなり広いラゲッジとなります、大きな買い物も出来ますよ。
CD/AUXプレーヤー装備!ナビの装着も可能ですのでご相談ください。
は必需品となりましたETCを装備。高速の乗り降りの際、お金の準備が不要で便利、料金の割引サービス、サービスエリアにありますETC専用の出入り口の利用など、これがないと始まらないです。
整備記録簿ございます。新車時からに整備記録がはっきりしておりますのでご安心ください。また、点検以外の整備履歴も確認できます、詳しくはお問い合わせください。
エアコンはマニュアルタイプを搭載!温度や風量の調整はダイヤルやレバー操作で簡単にできます。
人数が乗っても、荷物を積んでも、ヘッドライトのロービームの高さ調整出来るから、安全に夜間走行できます。対向車が眩しくない様に調整してください、強いては自分を守る事になります。
パンク修理キットを搭載!パンクしたタイヤを膨らますコンプレッサーとタイヤ内を満たす発泡剤のセットです。重量が重いスペアタイヤは搭載していません。
リモコンキー装備!キーにSWがあり、ロックの開閉がワンタッチで行えます。
取り扱い説明書や整備記録簿もしっかりとございますのでご安心ください。整備記録簿には新車時からの履歴がございますので、今後のメンテナンスに必ず役立ちます。リモコンキーもございます。
写真をご覧の通り綺麗な下回りです。当店には下回りの錆止め塗装とマフラーの錆止め塗装がメニューにございます。綺麗な状態を長く維持する為にお勧めしています。
エンジンルームもご覧の通り綺麗な状態です。是非、カースポット小豆沢店までご来店していただき、実際にご覧ください。ご来店をお待ちしております。
東京スバル認定U-CAR!お買い得なプレオが入荷!取扱説明書&整備記録簿ございます!CD/AUXプレーヤー搭載!
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/06/01)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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U-Carベースキット スターターキット
都営三田線志村坂上駅から徒歩8分。Eメールアドレス:cs-azusawa@tokyo-subaru.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ダイハツミライースのOEMになります。プレオプラスは低価格、低燃費という軽自動車の本質を徹底的に追求したモデルです。人気のハイトワゴンや超ハイトワゴンには実現できない600kg台の車両重量を生かした低燃費は初代ミライースで確立した技術です。軽さは材料の見直しにより低価格まで手に入れた初代をフルモデルチェンジ、ブラッシュアップしたのが、今回のプレオプラスになります。テールゲートも樹脂製にするほど軽量化は徹底しています。
先代は燃費と発売価格に命とお金を描けたのでインテリアはビックリするほど、質素で驚きました。しかし今回のモデルは各部の質感向上がはかられました。ステアリングホイールやペダルの位置も自然になり、ドライビングポジションも良くなりました。またアイドルストップも良くなりました。クルマが停止する寸前でエンジンは停止をして、ブレーキを離した瞬間にエンジンが掛かる動作は同じでも、滑らかになって振動も減りました。走りの安定性も良くなった印象を感じました。
走りは正直少しもっさりとした感じです。50km/hから加速しようとしてたも物足りないです。スタート時はスロットルオンしても反応か鈍いように感じます。我慢できない場合はシフトレバーをSレンジにすれば良いのですが、シャンシャンとエンジン音がうるさいです。それでも燃費の良さや価格の安さを優先していると言われれば黙ってしまうのですが。リアシートも商用車なみに質素です。家族4人で使うクルマでは無くて一人で通勤に使うとか、セカンドカー的な使い方が似合うと思います。
スバル プレオプラスのレビューをもっと見る(6)
現在0人がこの車を検討中です。
スバル プレオプラス 660 F エアコン パワーステアリング
支払総額:62.7万円 | 本体価格:55万円 | 諸費用:7.7万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.1万km
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