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マツダ アンフィニRX-7 タイプRS エンジンOH済/T04Sタービン/BLITZインター 埼玉県
リア☆
サイド☆
綺麗なエンジンルーム★7万km時エンジンOH済み!
マツダ アンフィニRX-7 タイプRS エンジンOH済/T04Sタービン/BLITZインター 埼玉県の詳細画像 その6
RECARO RS-6シートに交換されています。
擦れ・汚れが無くキレイな助手席シート★
擦れ・汚れが無くキレイな後部座席シート★
擦れ・汚れが無くキレイな運転席ドア内張★
擦れ・汚れが無くキレイな助手席ドア内張★
キレイ内装★
荷室も十分なスペースを確保しています!
HPI エアクリーナーを装着して吸気サウンドの変化やレスポンスの向上などします。
HKS T04S タービンに交換され出力特性の変化やピークパワーの劇的な向上などします。
マツダ アンフィニRX-7 タイプRS エンジンOH済/T04Sタービン/BLITZインター 埼玉県の詳細画像 その16
ARC ラジエーターに交換されパワーダウンの抑制や熱交換効率の向上などします。
ビルト オルターネーターに交換されています。TRUST プーリーキットに交換されエンジンレスポンスの向上などします。
BLITZ インタークーラーに交換され熱ダレの防止やパワー・トルク向上などします。
ENDLESS 車高調に交換され高い路面追従性としなやかな乗り心地やコーナリング時のロールが減って回頭性の向上などします。
ユーザー買取車!エンジンOH済み T04Sタービン EXEDYクラッチパワーFC ATS LSD BLITZインタークーラー エンドレス車高調 RE雨宮エアロその他改造多数!
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【希望ナンバー】パック
埼玉新都市交通ニューシャトル【吉野原駅】より徒歩2分です。お車の場合は首都高埼玉大宮線【与野IC】より約15分・東北自動車道【岩槻IC】より約10分程度になります。ノーマル車からフルチューン車まで在庫多数!ご来店をお待ち致しております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず流れるようなフォルムがとても優雅です。そしてなんといっても今ではあまり見かけないリトラクタブルライトが素敵です。あの他にはないロータリーエンジンのサウンドが非常に心地良くたまりません!4人で乗るにはかなり窮屈なので、2シーターだと思いこめば室内の空間も大満足です。燃費はご存知のようにあまり良くはありませんが、それもロータリーエンジンなので不満はありません。オーバーホールして乗り続けました。1番愛着のある車です。
流れるようなフォルムと愛着の湧く丸み。リトラクタブルライトと独特なテールランプの形。そして狭すぎるリアシート。どこをとっても全て好きです。でも1番はやはりロータリーエンジンでしょうか。NHKのプロジェクトXでも放送されていましたが、(ビデオも買いました)技術者達の「飽くなき挑戦」には涙が止まりません。そんな思いが詰まったエンジンから聞こえるサウンドはとてつもなく心に響くものがあります。切なさと愛しさを感じます。
リアシートは驚くほど狭いです。お尻がスポッと入るように窪みができていて、ピッタリフィットするようになっていますが…なにぶん狭い!狭すぎる!体格の良い方は座るのはかなりキツイのではないでしょうか。何度か自分でもリアシートに座りましたが、長時間は厳しいかなと思いました。あとはなんといっても燃費でしょうね。燃費の悪さは有名ですが、でもFDを愛するあまり『仕方ないなぁ』と思って諦めております。技術者達の想いが詰まっているエンジンなのでそこがまた愛おしい。
マツダ アンフィニRX-7のレビューをもっと見る(1)
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マツダ アンフィニRX-7 タイプRS エンジンOH済/T04Sター...
支払総額:798万円 | 本体価格:789.7万円 | 諸費用:8.3万円 | 年式:1996年式 | 走行:9.5万km
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