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ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認 神奈川県
クリーンでエレガントなスカンジナビアン・デザインのもと磨かれた、躍動感にあふれる力強い存在感。シンプルに仕立てられたエクステリは、さらにスマートに研ぎ澄まされました。是非一度ご覧ください!
ボルボ・カー・ジャパンの定める認定中古車基準に加え、すべての商品車に第三者機関による外部鑑定を実施。鑑定書・コンディションチェックシートを発行しております。正規ディーラーの品質に加え、安心・安全の価値
ご購入後は全国のVOLVO正規ディーラーにてアフターサービスをお受けいただけます。認定中古車保証の期間中は、24時間365日対応のロードサービスも自動付帯しております。
【Bowers & Wilkins】ボルボのプレミアムオーディオ。車内空間という特殊な環境に100年以上の伝統を持つイェーテボリ交響楽団の音響を再現した「コンサートモード」を搭載。
【パノラマガラスサンルーフ】前後2枚のガラスルーフで室内全体が明るい空間に!フロントセクションはスライド機能があり外気を取り込むことも可能。さらに開放的なドライブを演出できます。
【Google新インフォテイメントシステム】Google社が開発したandroidベースのシステム。Googleアシスタントのサポートで、対話による操作を実現しております。
【360°ビューカメラ】4台の高解像度カメラで360度の鳥瞰図を表示。隣の車や壁、死角にある障害物などを画面で確認できるため、狭いスペースでの駐車・出入りも安心です。
【電子制御リア・エアサスペンション】ボタンを押してドライブモードを選択すれば、電子制御ショックアブソーバーが望み通りのドライビング特性を実現します。
【ステアリングヒーター】冬場に冷たくなりやすい革巻きステアリングを、スイッチ一つで素早く適温に!エアコンよりも早く温まってくれるので、寒い日の運転も快適になりますね。
常に触れる部分であるステアリングの状態は、中古車選びにおいて非常に重要なポイントです。こちらの車両は使用感も少なく、きれいな状態を保っています。
【黒革シート】上質な本革を使用し、高級感あふれる黒革シート。常に体に触れる部分だから、座り心地の良さにはこだわりたいですね。汚れの付着や劣化を抑制する内装コーティング施工もおススメですよ。
広々とした2列目シートは居住性が高く、居心地も快適!ISOFIXアタッチメント装備なのでベビーシートやチャイルドシートも簡単・スマートに取付けできます。
ラゲッジルームはお買い物やレジャーなど、様々なシーンに幅広く対応可能なゆとりある大容量スペースを確保しています。リヤシートを倒せばさらに使い勝手が広がります!
【LEDヘッドライト】悪天候や夜間走行時も良好な視界を確保し、安心して運転できる高輝度LEDヘッドライト!北欧神話に登場する「トールハンマー」をモチーフにした、一目でボルボとわかるデザインです。
【純正21インチアルミホイール】こだわりを持ってモデル別にデザインされた純正アルミホイールを装着。しつこい鉄粉や錆に高い効果を発揮する「ホイールコーティング」の施工も受付中!
ボルボ認定中古車|グループ総在庫台数は実に約250台以上!その品揃えと品質に驚くこと間違いなし!
全国のVOLVOからお取り寄せが可能※!遠方の店舗に展示してあるクルマが気になる場合も、最寄りの店舗でご購入ただくことが可能です!是非私たちに要望をお聞かせください!※別途費用
登録から6年未満および走行距離60,000km以内の車両の中からさらに、専門スタッフによる厳しいチェックのもと、内外装・機関において一定の基準をクリアした車のみを、VOLVO SELEKTと認定。
お客様にご満足頂ける「理想の一台」をご提供いたします。スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております!!
ご納車から1年間無料保証付!さらに2年延長可能です♪認定中古車・禁煙車・Bowers&Wilkins・チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド ...
支払総額:762.8万円 | 本体価格:745万円 | 諸費用:17.8万円 | 年式:2025年式 | 走行:1,000km
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