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トヨタ パッソ 1.0 X S 雹凹有 スマートアシスト フルセグSDナビ 群馬県
トヨナガ55周年感謝祭開催中!とってもオススメな目玉車です!全車保証付で安心してお乗りいただけます!是非是非お早めに!
この車両は雹(ひょう)による凹みが多数あります。外装は修理をせず現状販売となります。直接見て頂くことをお勧めしておりますのでご了承下さい。
室内クリーニング済み!ワイド感を強調する水平基調のインストルメントパネルにより広い室内空間を演出!
7インチフルセグSDナビ!★NSZT-W66T★フルセグTV・CD/DVD再生・CD録音機能・Bluetoothオーディオ/ハンズフリー機能付!
バックカメラ!簡易見積り実施中!群馬県以外のお客様の登録費用も概算で入っているので分かりやすい!無料見積りをクリックで30分以内にご希望のお車のお見積りが届きます!是非お気軽に!
ご契約から納車まで担当営業を中心に、各スタッフ全員協力の上、迅速に進めさせていただきます。契約後車庫証明等の手続き中に、納車前車検又は点検をさせていただき、しっかり納車の準備をさせていただきます!
視認性の良いメーター!県内の方であれば支払い総額で乗れます!お車を取りに来て頂ければ県外登録費用はプラス1万円でOK!支払い総額で比べてください!全国登録納車もできます!お気軽にご相談下さい!
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キーレスプッシュスタートシステム!携帯リモコンを持っていれば、リクエストスイッチを押すだけでドアの施錠・解錠が可能。ブレーキを踏んでエンジンスイッチを押せば、エンジンの始動・停止もできます!
高速道路の乗り降りもラクラクスムーズETC!ノンストップで通過できます。しかし、なんと言っても、ETCの各種割引が大きいですね!早速高速道路を使うロングドライブ行って下さい!
シートはソファーのようにゆったりと座れるベンチシート!しかもコラムシフトだから、運転席から助手席にウォークスルーがスムーズにできて、ドライバーが助手席から乗り降りするときなどに便利です!
1L 直列3気筒エンジン!エンジンルームも綺麗!整備もお任せ下さい!自社工場で点検整備します!当社の工場は関東運輸支局指定整備工場(民間車検工場)ですのでご安心下さい!
純正サイズは14インチ!遠方の方も大歓迎!お店に来れない方も電話で是非聞いてください!詳細は電話だけでなく、添付ファイルにて画像をメールにて送ることも可能です!是非お気軽にお問い合わせ下さい!
サイズは165/65R14!中古車選びは、お店選びから始まります!群馬県内10店舗、6つの民間車検工場完備!スズキ・マツダ正規ディーラー!創業55周年の信頼と実績!安心してお買求め下さい!
後席シートも広々!ゆったり乗れます!全車総額表示が親切!選びやすいと大好評!納車整備費用・車検整備費用・自賠責保険未経過相当分は頂きません!諸費用の透明性!安さも魅力です!
後席シートを倒すとこんなに広くなります!大きなお買い物も気にせずできますね!JAAA日本自動車鑑定協会の鑑定士によって車輌状態の細かな部分まで鑑定を行なっています!鑑定書付で安心!
いざというときに安心の電動格納ドアミラー!駐車のときに閉じておけば安心ですね!試乗だけでも大歓迎です!まずは乗ってみなければ分かりませんね、その上でじっくりとご検討下さい!お気軽にどうぞ!
コーナーセンサー!アクセスは、関越道前橋IC降りて約15分!最寄駅はJR東日本・両毛線、上越線・問屋町駅となります!ご連絡を頂ければ、送迎サービスOK!
当社では1台1台のコメントに乗り出し【総額表示】を明記しております。諸費用はお客様から見えない部分なので不透明な諸費用を【総額表示】で明確にしてあります。是非乗り出しで比べてください!
お電話、メール、FAX、ご郵送などご来店頂かずにご契約可能です!雹凹有。スマアシ!フルセグナビ!バックカメラ!キープッシュ!ベンチシート!コーナーセンサー!ETC!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタが2016年に発売したコンパクトカー「パッソ」について口コミします。まずは、パッソのスペックから紹介します。エンジンは1.0L、1.3L、1.5Lの3種類があり、最高出力は1.0Lが69PS、1.3Lが95PS、1.5Lが111PSとなっています。トランスミッションは5MTとCVTが選べ、駆動方式はFFと4WDが用意されています。パッソに搭載されているトヨタセーフティーセンスについてですが、これは衝突回避支援パッケージのことで、先進的なドライバーアシスト技術を搭載しています。
主な機能としては、プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロールがあります。これらの機能により、ドライバーの負担を軽減し、安全運転をサポートしています。次に、パッソのライバル車についてです。トヨタ自動車内ライバルとして「ヴィッツ」や「ヤリス」といった車種があります。これらの車種は、パッソと同様にコンパクトカーとして人気があり、それぞれに特徴があります。
そして、パッソのエントリーカーとしての資質についてですが、この車種は初めての車を買う若者や女性ドライバーにも手軽に乗れるようにデザインされています。運転席に座ると前後左右共に見切りが良く、車の大きさの感覚が掴みやすいです。エクステリアは、丸みを帯びたスムーズなラインで構築されており、コンパクトでありながら、存在感があります。また、室内は広く、カジュアルな素材を使用しており、乗り心地も快適です。トヨタのパッソは、エントリーカーとしてもおすすめの車種です。
7年前から、パッソに乗っています。クリーム色 きなこ のカラー を購入しましたとにかく燃費がよく 冬場でも 1 L あたり 18キロか 19 キロ は 乗ることができました。故障らしい故障もなく 快適に 乗ることができました。お値段も軽ぐらいの お値段ですみ それなのに 4 WD なので 馬力もそこそこあり 寒冷地に住んでいますが 雪の日も 風雪に負けることなく 運転することが できます 。走行中も 音が静かで 特に気にすることなく運転することができました
とにかく燃費が良いです 。夏場は1 L あたり 調子がいい時だと 24から 25キロ メートル 走ることができました。 見た目も コロンと まるく、フォルムが可愛く 毎日 楽しく 乗ることができました。 燃費がいいので ガソリン代も コロナ禍で 燃料が高騰しているにも関わらず お財布に優しい 金額で 助かっています。荷物も 後部座席を倒すと かなりの 荷物を詰めることができるので スペースも広く使い勝手が良かったです。
気になる点は 特にはありませんが 、私の地域が特殊なのか 、ものすごくパッソが多いです 。特に私の車は クリーム色 きなこなので 洗車しなくても目立たない 色合いのせいか 私と同じ色の 車が 信号待ちで 3台並んだ時はちょっと面白かったです。前回購入した時も パッソだったんですが タイヤの大きさが 違ったので前の車でタイヤを買ったばっかりだったので 合わず、後は少し残念でした。その他は快適に運転してました
最初は別の色にしようかと思いましたが、実際に見てホワイトに一目惚れ。家族はキズ等の不安があるようでしたが、、車内もちょうど良い広さで窮屈な感じはしません。肘置きがありますが上にあげることができるので上げると運転席と助手席の間にゆとりがもてます。また、別の車種から乗り換えましたが車酔いがなくなりました。おなじく車酔いする友人(別の車種)とドライブに行った際も酔うことがなかったので尚、パッソにして良かったなと思いました。
先ほども記載しましたが、狭すぎず、広すぎずの車内がとても良く、気に入っています。試乗した際は若干狭いかなと思っていたのですが今では全くそのような事は思わないです。ドリンクホルダーや肘置きが収納できるのもとてもいいと思います。ホワイトのボディも安っぽくなくて気に入っている所です。燃費ですが、個人的にはそこそこではないかと思っています。以前乗っていた車も燃費の良いものだったので、あまり変わりありません。
Aピラーで歩行者が完全に隠れる時が多いです。他の車よりも太いのでしょうか?ピラーの左右からしっかり確認が必要だと感じています。とても気になる点です。サイドミラーが根本についているので、そこに死角ができているのも気になります。その為、一層気をつけて運転しています。また、加速が悪い気がします。ひどく気になりはしませんが、やや気になる点です。高速などを走った時に感じるので、普段職場等に行く通勤時は問題ありません。
丸みを帯びたデザインですがすっきりとしていて、用途も選びません。コンパクトでありながら車内は広々していて、運転のしやすさだけでなく、車内の快適さも満足できます。体に負担をかけずに遠乗りできます。機能はグレードにもよりますが、中間のグレードでも不便なく運転できます。メーターやフロント周りについては、こちらもグレードによりますが、中間のグレードではややチープさがあります。シンプルな車が好きな方にはコスパ十分の車です。
運転がさほど好きではなく駐車もストレスですが、コンパクトで小まわりがきくので操作しやすいです。フロントガラスも大きいので見やすいのも安心感があります。また、車内が広々しているので快適で、運転が苦になりません。燃費も良いのでコストパフォーマンスが良いことも気に入っています。車のフォルムもシンプルで機能的なところも老若男女問わずに乗れるので、家族で共有できるのも良かったと感じています。
グレードにもよりますが、フロントやメーター周りのインテリアはややチープさがあります。あと、トランクが狭いので後部座席に人が座っていると大きな荷物が入らないのが不便です。また、こちらもグレードによりますが後ろのウインドウにワイパーがないタイプだったので、そちらも不便を感じています。自動ブレーキがついていますが、試す勇気と機会がなくどれだけの効果があるのか不明なところも気になったところです。
免許を取得し、初めて乗った車でしたが初心者にとってとても乗りやすい車でした。当時、トヨタ最小と言われていたパッソですが、走りが安定していて内装もしっかりしていてかわいい!だけでない車です。小回りもきき、ちいさなサイズなので狭い駐車場でも不安感なく停めることができていました。燃費はそこまで良くはなかったですが、始めて車に乗る!という方やまだ運転に自信のない方におすすめしたいです。デザインもかわいらしいです。
免許を取り立ての初心者でも運転しやすかったところが良いところです。普通車ですがコンパクトで、狭い道や小さな駐車場でも安心して運転、駐車できました。小型の車ですが、トランクを開けると容量たっぷり!ゴルフケースも2つトランクにつむことができて便利でした。外観はかわいく、女性向きで乗っていて愛着のわく車でした。内装のちょっとしたところに女性目線の使える収納スペースがあったりして運転だけでなく、車の中も過ごしやすかったです。
燃費がそこまで良くないところかなと思います。小型車で、普通車ですが大きさはほとんど軽自動車と変わらない割にしっかり燃費がかかってしまうなぁと思っていました。当時はガソリン代も今ほど高値でなかったため、そこまで気になりませんでしたが…。また、やはりコンパクトなので中は少し狭さはあるなと感じました。後部座席はあまりゆったり過ごせないなと思います。ファミリーで乗るには少し不向きかもしれませんが、通勤通学に一人で乗るにはぴったりです。
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トヨタ パッソ 1.0 X S 雹凹有 スマートアシスト フルセグS...
支払総額:79.8万円 | 本体価格:69.3万円 | 諸費用:10.5万円 | 年式:2020年式 | 走行:3.2万km
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