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トヨタ スプリンタートレノ20V4AG 黒ヘッド4スロ公認/ダイレクトイグニッショ  広島県 （レッド（赤）, レッド） 詳細

  • トヨタ スプリンタートレノ 20V4AG 黒ヘッド4スロ公認/ダイレクトイグニッショ 広島県

    トヨタ スプリンタートレノ 20V4AG 黒ヘッド4スロ公認/ダイレクトイグニッショ 広島県

支払総額（税込）
398万円
（諸費用 13万円含む）
本体価格（税込）
385万円
年式
1983
(S58)
走行
13.5
万km
排気量
1600
cc
車検
R09.3
修復歴
あり
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
2名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
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  • 住所：〒731-0211  広島県広島市安佐北区三入2－28－4
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状態 (トヨタ スプリンタートレノ)

年式 1983(S58) ワンオーナー －
走行距離 13.5万km キャンピングカー －
修復歴 あり 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R09.3
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 1983(S58)
走行距離 13.5万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R09.3
修復歴 あり
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
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キャンピングカー －
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基本スペック (トヨタ スプリンタートレノ)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, レッド ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 339 ミッション マニュアル車(MT車)
排気量 1600cc 乗車定員 2人
最大出力－ 最小回転半径－
エンジン種別 － ドア枚数 2枚

装備仕様 (トヨタ スプリンタートレノ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (トヨタ スプリンタートレノ)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    398万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    399万円

    希望ナンバープラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
398万円
支払総額（税込）
399万円
プランなし：399万円
補足 － 組み合わせにより一部取得出来ない番号がございます。詳細はお気軽にお問い合わせ下さい♪

基本スペック

ボディタイプ セダン
色 レッド（赤）, レッド
車台末尾番号 339
排気量 1600cc
最大出力 －
エンジン種別 －
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション マニュアル車(MT車)
乗車定員 2人
ドア枚数 2枚
最小回転半径 －

販売店情報

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基本データ

  • 住所：〒731-0211 広島県広島市安佐北区三入2－28－4 [ 地図 ]
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トヨタ スプリンタートレノ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • トレちゃん最高でした！！。
  • 投稿者: けろたん
  • 投稿日: 2022年3月8日
1983年式モデル　グレード： 1.6 GTアペックス
総合評価
5.0
総評

会社に入って、しばらく頑張ってお金をためて、３代目の友人として我が家に来てくれたのが、赤のスプリンタートレノ1600GTアペックスでした。今回久しぶりにその姿を見て、懐かしさに胸が熱くなりました。私は、最初はフォルクスワーゲンかぶと虫のスカイブルーにお世話になり、その次はふるーいマーク２、その次に来てくれたのがこの子でした。トレちゃんと名前を付けて、とても可愛がっていました。根性がある　それでいて優しい女の子だったように想います。

良かった点

とにかく、素敵な美人でした。前から見ても後ろから見ても（おしり！？）かわいい！！。
前姿は精悍そのもので、今はもう絶対見ることのないリトラクタブルヘッドライト！！。その下、バンパー前には両サイドにオートオープンカバーのシビエイエローフォグランプ装備です。後姿は、ぷりっとして丸みを帯びたリアにハッチバックエンドのブラックウイング！！。カラーは、レッドとブラックのツートンカラーで、アルミホイールは、純正のゴールド４本スポークでした。４輪ディスクの効きも最高で、ボディ剛性も高く、高速安定感も抜群でした。

気になった点

あまり気になったり不満点などは思い出せませんが、車高が低いので、乗り降りにしゃがむような態勢になることが、ちと疲れてるときなどは腰が辛い場合もありましたが、乗ってしまえば「超安定」。安心感とトレ子（こうも呼んでいました。女の子なので。）の包容力・優しさに包まれて、素敵なドライブが出来ました。本当に頑張ってくれたと思います。
今の車に比べれば、オートエアコンではないし、パワーウインドでもなく、窓はぐるぐるハンドル手回しでしたが、それがとてもいい味を出していて大好きでした。

トヨタ スプリンタートレノのレビューをもっと見る(1)

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