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スバル プレオプラス660 G スマートアシスト ワンセグTV・panasonicナビ・スマートキー  兵庫県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, シャイニングホワイト・パール） 詳細

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ワンセグTV・panasonicナビ・スマートキー 兵庫県

    スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト ワンセグTV・panasonicナビ・スマートキー 兵庫県

支払総額（税込）
79万円
（諸費用 9万円含む）
本体価格（税込）
70万円
年式
2021
(R3)
走行
3.1
万km
排気量
660
cc
車検
R10.1
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • （株）エムアンドエム
  • 住所：〒671-1102  兵庫県姫路市広畑区蒲田34－3
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状態 (スバル プレオプラス)

年式 2021(R3) ワンオーナー －
走行距離 3.1万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R10.1
法定整備
法定整備付
近畿運輸局長認証の指定整備工場完備ですので、ご安心ください。
点検整備（法廷１２ヶ月点検）/車検整備（法定２４ヶ月点検）を行います。
エンジンオイル・オイルエレメント・ワイパーゴムなどの消耗部品も、必要に応じて交換して納車いたします。
※（届出済未使用車は除く）
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
全車保証付販売です。「３ヶ月もしくは３，０００キロまで」保証いたします。
※保証修理の受付は、当社でお願いいたします。保証期間の延長も、別途費用をいただいて可能です。
保証コメント －
年式 2021(R3)
走行距離 3.1万km
法定整備
法定整備付
近畿運輸局長認証の指定整備工場完備ですので、ご安心ください。
点検整備（法廷１２ヶ月点検）/車検整備（法定２４ヶ月点検）を行います。
エンジンオイル・オイルエレメント・ワイパーゴムなどの消耗部品も、必要に応じて交換して納車いたします。
※（届出済未使用車は除く）
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 3000km
全車保証付販売です。「３ヶ月もしくは３，０００キロまで」保証いたします。
※保証修理の受付は、当社でお願いいたします。保証期間の延長も、別途費用をいただいて可能です。
保証コメント －
車検 R10.1
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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定休日：毎週水曜日、第2・第3火曜日、年末年始、ゴールデンウイーク、お盆の連休

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基本スペック (スバル プレオプラス)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, シャイニングホワイト・パール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 617 ミッション インパネ  CVT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 36 kW (49 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スバル プレオプラスの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル プレオプラス)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：ワンセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (スバル プレオプラス)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    79万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    79.9万円

    希望ナンバー

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    82.5万円

    フロント・ドライブレコーダー取付！

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバー
Bプラン
フロント・ドライブレコーダー取付！
支払総額（税込）
支払総額（税込）
79万円
支払総額（税込）
79.9万円
プランなし：79.9万円
支払総額（税込）
82.5万円
プランなし：82.5万円
補足 － お好きな数字を選べる希望ナンバーで、愛車に個性をプラス！記念日やラッキーナンバーなど、自分だけの特別な一枚で、より愛着のわくクルマに仕上がります。 フロントのドライブレコーダーを、お取り付けします。もしもの事故の時にも安心です。工賃込みです。

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, シャイニングホワイト・パール
車台末尾番号 617
排気量 660cc
最大出力 36 kW (49 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

新車時の基本スペック (スバル プレオプラス)

発売年月 2020年(R2)/11月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1500 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2025 ｘ 1345 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
670kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 34.20km/L
ホイールベース 2455mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.4m
発売年月 2020年(R2)/11月 ホイールベース 2455mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1500 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
670kg
室内
2025 ｘ 1345 ｘ 1240 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 34.20km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

（株）エムアンドエム

新車から中古車まで全てのご相談・ご要望に親切に対応させて頂きます。整備工場完備でアフターもお任せ下さい。整備・鈑金・塗装・車検のみでもOKですのでお気軽にご相談下さい。

基本データ

  • 住所：〒671-1102 兵庫県姫路市広畑区蒲田34－3 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：毎週水曜日、第2・第3火曜日、年末年始、ゴールデンウイーク、お盆の連休
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  • 住所：〒671-1102 兵庫県姫路市広畑区蒲田34－3 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～19:00
  • 定休日：毎週水曜日、第2・第3火曜日、年末年始、ゴールデンウイーク、お盆の連休

整備

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スバル プレオプラス レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • 燃費と価格命
  • 投稿者: すみれちゃん
  • 投稿日: 2022年11月20日
2017年式モデル　グレード： 660 G スマートアシスト
総合評価
3.0
総評

ダイハツミライースのOEMになります。プレオプラスは低価格、低燃費という軽自動車の本質を徹底的に追求したモデルです。人気のハイトワゴンや超ハイトワゴンには実現できない600kg台の車両重量を生かした低燃費は初代ミライースで確立した技術です。軽さは材料の見直しにより低価格まで手に入れた初代をフルモデルチェンジ、ブラッシュアップしたのが、今回のプレオプラスになります。テールゲートも樹脂製にするほど軽量化は徹底しています。

良かった点

先代は燃費と発売価格に命とお金を描けたのでインテリアはビックリするほど、質素で驚きました。しかし今回のモデルは各部の質感向上がはかられました。ステアリングホイールやペダルの位置も自然になり、ドライビングポジションも良くなりました。またアイドルストップも良くなりました。クルマが停止する寸前でエンジンは停止をして、ブレーキを離した瞬間にエンジンが掛かる動作は同じでも、滑らかになって振動も減りました。走りの安定性も良くなった印象を感じました。

気になった点

走りは正直少しもっさりとした感じです。
50km/hから加速しようとしてたも物足りないです。スタート時はスロットルオンしても反応か鈍いように感じます。我慢できない場合はシフトレバーをSレンジにすれば良いのですが、シャンシャンとエンジン音がうるさいです。それでも燃費の良さや価格の安さを優先していると言われれば黙ってしまうのですが。リアシートも商用車なみに質素です。
家族４人で使うクルマでは無くて一人で通勤に使うとか、セカンドカー的な使い方が似合うと思います。

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