ボルボ XC60B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 360度カメラ  香川県 (デニムブルーメタリック) 詳細

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 360度カメラ 香川県

    ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 360度カメラ 香川県

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支払総額(税込)
339.8万円
(諸費用 20万円含む)
本体価格(税込)
319.8万円
年式
2021
(R3)
走行
6.8
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • ボルボ・カー高松
  • 住所:〒761-8083  香川県高松市三名町671-1
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週水曜日 第2・3火曜日

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状態 (ボルボ XC60)

年式 2021(R3) ワンオーナー
走行距離 6.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
ボルボ専用のチェックリストに基づき、専門スタッフが厳格な点検を行います。
製品・品質チェックすべての項目をクリアした車両だけが、Volvo Selektを名乗ることができます。
【主なチェック項目】
視覚チェック / クリーニング / 整備履歴 / ボンネット内確認 / 機能性確認 / リフト検査 / 運転検査
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
品質基準をクリアした認定中古車 「VOLVO SELEKT Light」は、新車登録より12年以内の車両の中からさらに、専門スタッフによる厳しいチェックのもと、内外装・機関において基準をクリアしたボルボ認定中古車の事です。VOLVO SELEKT Light をお選びいただきましたお客様には信頼と安心のサービスをご提供させて頂きます。
保証コメント
年式 2021(R3)
走行距離 6.8万km
法定整備
法定整備付
ボルボ専用のチェックリストに基づき、専門スタッフが厳格な点検を行います。
製品・品質チェックすべての項目をクリアした車両だけが、Volvo Selektを名乗ることができます。
【主なチェック項目】
視覚チェック / クリーニング / 整備履歴 / ボンネット内確認 / 機能性確認 / リフト検査 / 運転検査
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
品質基準をクリアした認定中古車 「VOLVO SELEKT Light」は、新車登録より12年以内の車両の中からさらに、専門スタッフによる厳しいチェックのもと、内外装・機関において基準をクリアしたボルボ認定中古車の事です。VOLVO SELEKT Light をお選びいただきましたお客様には信頼と安心のサービスをご提供させて頂きます。
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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定休日:毎週水曜日 第2・3火曜日

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基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
デニムブルーメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 479 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 184 kW (250 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:HDDナビ
  • TV:フルセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
ボルボ・カー高松
営業: 10:00~18:30
定休日:毎週水曜日 第2・3火曜日

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プラン (ボルボ XC60)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    339.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    370.1万円

    純正ボディーコーティングUltimate

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    356.7万円

    ボルボサービスパスポートPlusIII

プラン
基本プラン
-
Aプラン
純正ボディーコーティングUltimate
Bプラン
ボルボサービスパスポートPlusIII
支払総額(税込)
支払総額(税込)
339.8万円
支払総額(税込)
370.1万円
プランなし:370.1万円
支払総額(税込)
356.7万円
プランなし:356.7万円
補足 3層の絡み合うガラス被膜により、耐久性がさらに向上。光沢、防汚性など求められるすべてにおいて卓越した効果を発揮します。ホイール・ヘッドライトコーティング、メンテナンスキット付。ボディ磨き含みます。 初年度登録4年目から5年目までの2年間メンテナンスサービスを付帯。メインバッテリーか前後のブレーキパッドのどちらかを1回交換の選択可能でより安心です。故障時にもコールセンターが年中無休24時間体制でサポート

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
デニムブルーメタリック
車台末尾番号 479
排気量 2000cc
最大出力 184 kW (250 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2020年(R2)/8月
車体寸法
4690 x 1900 x 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1890kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2865mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2020年(R2)/8月 ホイールベース 2865mm
車体寸法
4690 x 1900 x 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1890kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 4WD
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

ボルボ・カー高松

基本データ

  • 住所:〒761-8083 香川県高松市三名町671-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:30
  • 定休日:毎週水曜日 第2・3火曜日

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保証

愛車を持つ歓びを、揺るぎないものにするために。ボルボ正規ディーラーだからできる保証があります。 保証詳細を見る
ボルボ・カー高松 | 保証
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整備

プロの目で厳選した良質な車両を、さらに徹底的にチェック。 整備詳細を見る
ボルボ・カー高松 | 整備
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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 (1)
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル グレード: D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

ボルボ XC60のレビューをもっと見る(4)

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