ボルボ C40リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル パノラマルーフ ドラレコ  東京都 （パール（真珠）, ホワイト（白）, クリスタルホワイトパール） 詳細

ボルボ C40 リチャージ アルティメット シングルモーター 2024年モデル パノラマルーフ ドラレコ 東京都

ボルボの中でも人気のXC40をベースに、スタイリッシュなクーペボディへと改められたC40です 走破性に優れたSUVでありながら、スポーツカーのようなルーフラインが魅力です

XC40ではボディの後端まで伸びていたルーフは後部座席からなだらかに下っており、軽快感を強調したデザインとなっています ルーフの形状は大幅に変わっていますが、テールゲートの開口部はXC40と同等です

天井はパノラマ・ガラス・ルーフが標準装備されています XC40のようにルーフの開放機能やシェードの装備はありませんが、より広い開口部が確保され、UVカットされたガラス仕様となってます

コンパクトなC40でも上級車種と同様に、縦長式の大型タッチパネルを主体としたインテリア スマートフォン感覚でナビゲーションやオーディオなどを操作できます

日常での使いやすさを重視して設計されたコックピット 大型のドアポケットやスマートフォン専用の小物入れなど、収納機能が充実しています

居心地の良さを重視して設計されたシートは、パワーシートを標準装備しています 十分なホールド性を持ちながらも、乗り降りしやすいデザインとなっています

ルーフがやや低いC40ですが、身長165cmほどであればスムーズに乗降可能です 頭上のスペースはXC40よりおよそ2.5cmほど低くなっておりますが、上記の身長であれば5cmほどの余裕があります

ステアリングはXC60などと同様の3本スポークですが、よりスポーティーなデザインとなっています ステアリングスイッチも充実しており、手を離すことなく機能を操作できます

メーターは全面が液晶ディスプレイとなっており、メーターのデザインを複数から選択できます またメーター中央のスペースはナビ画面を映すなど、多機能な表示をすることができます

タッチパネル式のディスプレイの下にはボリュームダイヤルやハザードスイッチなどの物理スイッチがあります その下にはシガーソケットやスマートフォンの無接点充電スタンドなど装備が充実しています

シフトノブやサイドブレーキは、軽い力でクリックするような感覚で操作できます 隣のドリンクホルダーは縦につながっているため、長い小物を置くこともできます

縦長のナビ画面は進行方向を広く表示できるため、視認性に優れています タッチパネルはスマートフォンのように硬いタイプのため、スワイプ操作もできます

ナビ画面のままディスプレイの下のボタンを押しますと、地図の下部に無線接続したスマートフォンや再生するオーディオの情報が表示されます

バックモニターにはステアリングガイドも表示されます 現在ステアリングを切っている方向を示してくれるため、安心して駐車ができます

更に360°ビュー表示も可能です 車を上から見下ろしたように車外を確認できるため、一切の死角がない状態で駐車が可能です

google搭載により、Spotifyなどのアプリを再生可能です 使い慣れたスマートフォンの感覚でアプリが使用できます

車両の設定画面はアイコン付きのタイル型に変更されました 次世代UX採用により、インターフェースがより直感的に操作できるようになりました

荷室は419Lの容量があり、リアシートを倒すことで1205Lまで拡大可能です クーペボディによりXC40よりも容量が減っていますが、トノカバーより下のスペースは同等です

また床下にも収納スペースがあり、普段は使わない小物をスマートに隠す事ができます 脱着したトノカバーもピッタリと収められます