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日産 ティーダ 1.5 アクシス パフォーマンススペック SV＋プラズマ 純正ナビ/MP111-A/ワンセグ/CD/ブルートゥ 三重県
◆こちらのお車は禁煙車になります。タバコの嫌な臭いしません。タバコを吸わない方も安心。お子様にも嫌な臭いをかがせません◆
◆オートプラザトリコは新車ホンダディーラーのホンダカーズ鈴鹿の総合中古車センターで軽四・コンパクトカー・ミニバン・スポーツなど１５０台展示◆鈴鹿サーキット道路沿い◆国道23号をサーキット方面へ車で２分◆
◆オートプラザトリコでは併設の公認整備工場（運輸局指定工場）で熟練の整備スタッフが豊富な経験・知識をいかして、車検・整備などを行ないます◆安心のカーライフをお約束します◆
◆全車ＡＩＳ（第３者機関）のチェックを開示し！ホンダ新車ディーラー運営なので、安心とご満足をお届けします◆
◆オートプラザトリコでは各種クレジットもご用意しております。頭金０円から、お支払いは最長８４回までボーナス併用も可能です♪与信審査も簡単でご融資手続きも直ぐに出来ます◆プラン相談だけでもＯＫです◆
◆（第３者機関）のチェックを開示しています！展示車には紛らわしいメーター交換車やメーター改ざん車・メーター巻き戻し車はありません！ホンダ新車ディーラー運営なので安心とご満足をお届けします◆
◆オートプラザトリコは下取り・買取り強化中！！下取り・買取り価格に『０円はありません』 どんなおクルマでも下取り買取りさせて頂きます◆他店で０円と言われた方も、ぜひオートプラザトリコにご相談下さい◆
◆オートプラザトリコでは２４時間サポートさせて頂くためのＪＡＦロードサービスも取り扱っておりますのでお気軽にご相談ください◆もちろん家族会員の入会もＯＫです◆ＪＡＦ加入で安心ドライブ♪◆
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◆全国どこでも販売可能！キズや凹み等、気になる事はどんどん質問してください！豊富な実績と誠実な対応で安心してクルマ選びができるよう心掛けています◆どんな些細な事でもお気軽にお問合せください◆
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◆あなたのお好きなナンバーを取得いたします◆※番号により、抽選などで一部取得できない番号がございます◆詳しくはスタッフまでお問い合わせください◆お待ちしております◆
◆新車ホンダディーラーのホンダカーズ鈴鹿の総合中古車センターです◆鈴鹿サーキット道路沿い◆オートプラザトリコ特選車◆軽四・コンパクトカー・ミニバン・スポーツ等１５０台
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コーティング+室内清掃+希望ナンバ 普
☆JAF加入プラン☆
☆鈴鹿市サーキット道路沿い。国道23号線を鈴鹿サーキット方面へ車で2分の所にあります！高品質で低走行車を中心に品揃えております！また、全車1年保証＆AISの評価書付で安心です♪詳しくはスタッフまでお気軽にお問い合わせ下さい！皆様のお越しお待ちしております。
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まず、ティーダは日産とルノーのアライアンスによって開発されたモデルで、ルノーのメガーヌと同じプラットフォームを使用しています。このアライアンスによって、ティーダは欧州市場向けに設計されたモデルであり、日本市場においてはサニーの後継車として位置づけられています。ティーダのハッチバックの人気の理由としては、その広い室内空間と実用性が挙げられます。FFの利点を活かして、ホイールベースが長く、リアシートのスペースも広いため、大人数での長距離移動にも快適に過ごせます。
また、リアシートを倒すことで大きな荷物も積むことができます。さらに、ボディサイズがコンパクトであるため、都市部での乗り回しもしやすく、使い勝手の良さも魅力的です。ティーダは、日本市場においてはライバル車としてトヨタのカローラやホンダのシビックなどが挙げられます。しかし、ティーダは広い室内空間や実用性、コンパクトなボディサイズなどの特徴によって、ライバル車と差別化を図っています。また欧州車の様なエクステリアデザインも強みとなってます。
エンジンについては、1.5リットルと1.8リットルの2種類がラインナップされており、最高出力はそれぞれ110psと126psです。また、サスペンションには前輪がマクファーソンストラット式、後輪がトーションビーム式を採用しています。ティーダのハッチバックとしての装備や工夫されている点としては、リアシートのスペースを広くするためにフロアをフラットにする工夫や、小物入れの数が多く使い勝手の良さを追求した内装設計などが挙げられます。また、オプションでナビゲーションシステムやカーオーディオなどが用意されているため、快適なドライブを楽しむことができます。
キャッチコピー通り見た目以上に車内は後部座席も快適で良好です。シンプルで使いやすく長時間乗ってもさほど疲れずドライブを楽しめます。大人数で乗らないのであれば十分なスペースがあり快適に過ごせると思います。個性が目立たない万人に受け入れられるデザインなのは魅力ですよね。目立ちませんが悪目立ちもせず、必要最低限の機能はすべて兼ね備えられていました。おもに街中を走ってましたので高速よりも下道を走る人にはコストパフォーマンス最高な車だと思います。
キレイな色味が気に入りました。丸っこいフォルムも可愛らしいです。あまり車幅が広くないので小回りが利き、ハンドルも軽いので走りやすいです。スピードもちゃんと出るので嬉しいです。もちろん静かな音ですが、走りだしもスムーズです。アイドリング中も静かなのでびっくりです。 車体がそれほど高くなかったのでとても乗り降りし易かったです。 ハンドリングも今まで運転してきた車の中で一番良いと感じています。仕事でも使っているので小回りが利くのもとても重宝しています。狭い道や駐車スペースでも気にせずに駐車することができるので大変便利だと感じています。
インテリアがとても安っぽく感じます。プラスチック素材を使用しているためインテリアの質感が軽自動車よりもチープな印象を受けます。乗っていて常時目に入るところなので気になります。収納が少ないと思います。特に後部座席の収納が少なくリアドアに収納ポケットもついていないのが不満な点です。 乗り心地は見た目から考えると思っていたよりも堅めの印象を受けます。好みにもよると思いますがもう少しソフトな方が良かったです。特にガタガタの道などを走行時に気になります。
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日産 ティーダ 1.5 アクシス パフォーマンススペック SV＋プラ...
支払総額：49.8万円 | 本体価格：35.8万円 | 諸費用：14万円 | 年式：2012年式 | 走行：4.4万km
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