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日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD メモリーナビ ドライブレコーダー 北海道
グレードはハイル-フDX GLパッケージです快適なドライブを楽しめます。
当社自慢のお車です全車に車両状態証明書を提示しております。
ナブゲ-ションを見やすい位置に配置して視点の移動を抑えて操作性をアップした運転席まわりです。もちろんクリ-ニング済みで室内もキレイです
軽く操作しやすいウレタン素材のハンドルです
大型で視認性が高く見やすいディスプレイメ-タ-です
操作がしやすいダイヤル式マニュアルエアコンです
メモリーナビ付きです。知らない場所にお出かけの際には非常に活躍します。
いざという時にクルマが危険回避や傷害軽減をサポートします。
ドライブレコーダー☆いくら安全運転をしていても、事故に巻き込まれることもあります。万が一のときに証拠として使えるドライブレコーダー
高輝度LEDヘッドライトを装備しているので.雨天などの悪天候や夜間走行も安心して運転できます!良好な視界を確保できるうえ消費電力も抑えられます
周囲が薄暗くなり始めた際に自動でヘッドライトを点灯してくれます
USB充電専用電源ソケットも付いています。モバイル機器などの充電専用
寒い日も安心です運転席側シ-トヒ-タ-シ-ト付いています。
リモートコントロールエントリーシステムです荷物を持ったままでもドアの開閉ができます
取扱い説明書 整備記録簿です前オ-ナ-の整備歴がわかるため無駄な部品。工賃が発生せず効率の良い整備が行えますまた丁寧に乗っていた証拠でもありますので車両状態の信頼性にもつながってまいります
オ-バ-ヘッドシェルフ天井にも収納スペースがあります!小物の収納に困りません
前席パワーウィンドウ運転席側オ-ト機能付助手席側操作機能を止めるスイッチ付
停車時およびごく低速時に車両左側下を確認することができるアンダーミラー
フロント左右ドリンクホルダー付いています。ちょっとした休憩に役立ちます
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日産 クリッパーの新車カタログを見る
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希望ナンバー&JAF会費1年分
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
今回、私が試乗したのは2003年に発売された日産のクリッパーです。まず、クリッパーはスズキからOEM供給を受けている車です。ライバル車としてダイハツ・ハイゼット、トヨタ・ピクシスバン、スバル・サンバーなどがあります。しかし、クリッパーは日産ならではのデザインと装備を備え、他のライバル車とは一線を画しています。スペックについては、全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,815mm、ホイールベース2,195mm、最小回転半径4.1m、エンジンは直列3気筒DOHCの658cc、最高出力46ps/6,000rpm、最大トルク6.0kgf・m/3,500rpmとなっています。
エンジンは軽自動車規格なので小さな排気量でありながら、出力は思ったよりも十分でした。また、最小回転半径が小さいため、狭い道でも運転しやすく、駐車もしやすいです。クリッパーの歴史については、初代は1980年に発売され、その後2代目、3代目と進化を続けています。特に3代目は、スズキとの共同開発により誕生した車であり、日産にとっては初めての軽商用車として注目されました。商用車としての需要にもシッカリと対応しています。
安全装備については、ABS、デュアルエアバッグ、サイドドアビーム、ドアロック、シートベルトプリテンショナー、シートベルトフォースリミッターなどが標準装備されています。これらの装備により、衝突時の安全性が高く、また日常的な運転でも安心して乗ることができます。ラゲッジルームについては、後部座席を倒すことで広々とした空間が広がります。特に後部座席を倒すと、フラットな床になるため、大きな荷物も積むことができます。また、荷室積載は最大時で350キロあり、小型の商用車としては十分なスペースを確保しています。クリッパーは軽自動車でありながら、能力の高い車です。
日産 クリッパーのレビューをもっと見る(2)
現在0人がこの車を検討中です。
日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ...
支払総額:142万円 | 本体価格:132万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2024年式 | 走行:7,000km
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