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トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全 福島県
弊社在庫の中古車は、福島県内在住のお客様でしたらお住いから近い福島トヨタのお店で現車確認・商談が可能です。気になるお車がありましたら、まずは近くのお店まで電話でお問い合わせください!
【TOYOTA認定中古車】すべての展示車両の車両状態をトヨタ認定検査員がチェック!【車両検査証明書】展示車両内に掲載!トヨタの中古車サイトGAZOOでも公開!車両状態を分かりやすく皆様にお伝えします!
【まるごとクリーニング】シートを取り外して車内を徹底洗浄!隅々まで美しく仕上げます!
買ってからも安心!ロングラン保証!メーカー・年式問わず1年間走行距離無制限の無料保証付き!有料で最長プラス2年間延長保証可能!また、全国約5000カ所のトヨタ販売店で修理可能!
在庫状況は日々変わります。ご来店の際は事前に在庫状況をお電話やお問い合わせフォームから確認のうえご来店ください!お電話の際はカーセンサーを見たとお伝えください!
大きく口を開けたフロントグリルとL字のフォグランプベゼルがワイド感を強調、大胆かつ上質な印象のフロントフェイス!1灯でハイ・ローの切替が可能なBi-Beam(バイビーム)LEDヘッドランプ装備!
コの字型に点灯するリヤコンビネーションランプがかわいいですね♪クリアタイプのアウターレンズを採用し、デザイン性も両立しています!
ダークグレーを基調とした内装に、差し色のカッパーがアクセントになっています。合成皮革+ファブリックのシートを特別装備!オシャレで快適な装備が充実した特別仕様車です!
フロントシートはソファのように並んで座れるベンチシートです!フィット感とホールド感も良く、運転姿勢をサポートしてくれるので、快適なドライブを楽しめます。
センターアームレストポケットです。散らかりやすい小物類などを収納するのにちょうど良い大きさです。
前後のシート間隔が広く、後席の膝周りには十分なゆとりがあります。乗り降りや座席の横移動もラクに行えます。
見た目以上の収納力!大型スーツケースもきちんと積めます!開口部も広く、荷物の出し入れがしやすいのも魅力です♪
6:4分割リヤシートを採用。片側だけ倒して使うなど、シーンに応じた使い方が可能です。全部倒せばさらに荷物が載せられます!
昼間でも見やすい、オプティトロンメーターです。
NSZT-W68T【販売店装着純正ナビ】SDナビゲーション7インチモデルです。ナビに求められる人気のオーディオ&ビジュアル機能をフル搭載しています!
【パノラミックビューモニター】クルマの前後左右に搭載したカメラから取り込んだ画像を合成し、車両を上から見たような画像をディスプレイに表示します。
ラジオ、フルセグテレビ、CD再生、DVD再生、SD再生(音楽/動画)、SD録音(別途SDカードが必要です)、Bluetoothオーディオが使用可能です。詳しい仕様については展示店舗までお尋ねください。
オートエアコンです。操作しやすいプッシュ式コントロールパネルに、見やすい液晶表示を採用。駐車時などイグニッションOFF状態で外気モードに切り替わり、車内のこもり臭を防いでくれます。
運転席シートヒーターを特別装備!座面と背もたれを素早く温めてくれるので、寒さが厳しい朝も快適です♪
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》街乗りにピッタリなコンパクトカー!ゆとりの感じられる室内も良いですね!冬に重宝するリモスタ付き!
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トヨタ パッソの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタが2016年に発売したコンパクトカー「パッソ」について口コミします。まずは、パッソのスペックから紹介します。エンジンは1.0L、1.3L、1.5Lの3種類があり、最高出力は1.0Lが69PS、1.3Lが95PS、1.5Lが111PSとなっています。トランスミッションは5MTとCVTが選べ、駆動方式はFFと4WDが用意されています。パッソに搭載されているトヨタセーフティーセンスについてですが、これは衝突回避支援パッケージのことで、先進的なドライバーアシスト技術を搭載しています。
主な機能としては、プリクラッシュセーフティ、レーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビーム、レーダークルーズコントロールがあります。これらの機能により、ドライバーの負担を軽減し、安全運転をサポートしています。次に、パッソのライバル車についてです。トヨタ自動車内ライバルとして「ヴィッツ」や「ヤリス」といった車種があります。これらの車種は、パッソと同様にコンパクトカーとして人気があり、それぞれに特徴があります。
そして、パッソのエントリーカーとしての資質についてですが、この車種は初めての車を買う若者や女性ドライバーにも手軽に乗れるようにデザインされています。運転席に座ると前後左右共に見切りが良く、車の大きさの感覚が掴みやすいです。エクステリアは、丸みを帯びたスムーズなラインで構築されており、コンパクトでありながら、存在感があります。また、室内は広く、カジュアルな素材を使用しており、乗り心地も快適です。トヨタのパッソは、エントリーカーとしてもおすすめの車種です。
7年前から、パッソに乗っています。クリーム色 きなこ のカラー を購入しましたとにかく燃費がよく 冬場でも 1 L あたり 18キロか 19 キロ は 乗ることができました。故障らしい故障もなく 快適に 乗ることができました。お値段も軽ぐらいの お値段ですみ それなのに 4 WD なので 馬力もそこそこあり 寒冷地に住んでいますが 雪の日も 風雪に負けることなく 運転することが できます 。走行中も 音が静かで 特に気にすることなく運転することができました
とにかく燃費が良いです 。夏場は1 L あたり 調子がいい時だと 24から 25キロ メートル 走ることができました。 見た目も コロンと まるく、フォルムが可愛く 毎日 楽しく 乗ることができました。 燃費がいいので ガソリン代も コロナ禍で 燃料が高騰しているにも関わらず お財布に優しい 金額で 助かっています。荷物も 後部座席を倒すと かなりの 荷物を詰めることができるので スペースも広く使い勝手が良かったです。
気になる点は 特にはありませんが 、私の地域が特殊なのか 、ものすごくパッソが多いです 。特に私の車は クリーム色 きなこなので 洗車しなくても目立たない 色合いのせいか 私と同じ色の 車が 信号待ちで 3台並んだ時はちょっと面白かったです。前回購入した時も パッソだったんですが タイヤの大きさが 違ったので前の車でタイヤを買ったばっかりだったので 合わず、後は少し残念でした。その他は快適に運転してました
最初は別の色にしようかと思いましたが、実際に見てホワイトに一目惚れ。家族はキズ等の不安があるようでしたが、、車内もちょうど良い広さで窮屈な感じはしません。肘置きがありますが上にあげることができるので上げると運転席と助手席の間にゆとりがもてます。また、別の車種から乗り換えましたが車酔いがなくなりました。おなじく車酔いする友人(別の車種)とドライブに行った際も酔うことがなかったので尚、パッソにして良かったなと思いました。
先ほども記載しましたが、狭すぎず、広すぎずの車内がとても良く、気に入っています。試乗した際は若干狭いかなと思っていたのですが今では全くそのような事は思わないです。ドリンクホルダーや肘置きが収納できるのもとてもいいと思います。ホワイトのボディも安っぽくなくて気に入っている所です。燃費ですが、個人的にはそこそこではないかと思っています。以前乗っていた車も燃費の良いものだったので、あまり変わりありません。
Aピラーで歩行者が完全に隠れる時が多いです。他の車よりも太いのでしょうか?ピラーの左右からしっかり確認が必要だと感じています。とても気になる点です。サイドミラーが根本についているので、そこに死角ができているのも気になります。その為、一層気をつけて運転しています。また、加速が悪い気がします。ひどく気になりはしませんが、やや気になる点です。高速などを走った時に感じるので、普段職場等に行く通勤時は問題ありません。
丸みを帯びたデザインですがすっきりとしていて、用途も選びません。コンパクトでありながら車内は広々していて、運転のしやすさだけでなく、車内の快適さも満足できます。体に負担をかけずに遠乗りできます。機能はグレードにもよりますが、中間のグレードでも不便なく運転できます。メーターやフロント周りについては、こちらもグレードによりますが、中間のグレードではややチープさがあります。シンプルな車が好きな方にはコスパ十分の車です。
運転がさほど好きではなく駐車もストレスですが、コンパクトで小まわりがきくので操作しやすいです。フロントガラスも大きいので見やすいのも安心感があります。また、車内が広々しているので快適で、運転が苦になりません。燃費も良いのでコストパフォーマンスが良いことも気に入っています。車のフォルムもシンプルで機能的なところも老若男女問わずに乗れるので、家族で共有できるのも良かったと感じています。
グレードにもよりますが、フロントやメーター周りのインテリアはややチープさがあります。あと、トランクが狭いので後部座席に人が座っていると大きな荷物が入らないのが不便です。また、こちらもグレードによりますが後ろのウインドウにワイパーがないタイプだったので、そちらも不便を感じています。自動ブレーキがついていますが、試す勇気と機会がなくどれだけの効果があるのか不明なところも気になったところです。
免許を取得し、初めて乗った車でしたが初心者にとってとても乗りやすい車でした。当時、トヨタ最小と言われていたパッソですが、走りが安定していて内装もしっかりしていてかわいい!だけでない車です。小回りもきき、ちいさなサイズなので狭い駐車場でも不安感なく停めることができていました。燃費はそこまで良くはなかったですが、始めて車に乗る!という方やまだ運転に自信のない方におすすめしたいです。デザインもかわいらしいです。
免許を取り立ての初心者でも運転しやすかったところが良いところです。普通車ですがコンパクトで、狭い道や小さな駐車場でも安心して運転、駐車できました。小型の車ですが、トランクを開けると容量たっぷり!ゴルフケースも2つトランクにつむことができて便利でした。外観はかわいく、女性向きで乗っていて愛着のわく車でした。内装のちょっとしたところに女性目線の使える収納スペースがあったりして運転だけでなく、車の中も過ごしやすかったです。
燃費がそこまで良くないところかなと思います。小型車で、普通車ですが大きさはほとんど軽自動車と変わらない割にしっかり燃費がかかってしまうなぁと思っていました。当時はガソリン代も今ほど高値でなかったため、そこまで気になりませんでしたが…。また、やはりコンパクトなので中は少し狭さはあるなと感じました。後部座席はあまりゆったり過ごせないなと思います。ファミリーで乗るには少し不向きかもしれませんが、通勤通学に一人で乗るにはぴったりです。
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トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 衝突被害軽減ブレーキ ナビ...
支払総額:118.3万円 | 本体価格:108万円 | 諸費用:10.3万円 | 年式:2021年式 | 走行:7.1万km
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