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日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ お買い物やアウトドアも 京都府
後席ガラスとリアガラスは、車内が見え難いプライバシーダークガラスになっています。紫外線から乗員を保護し、外部からのプライバシーも守ってくれますよ☆
すっきりとしたハンドル周りのデザインで、運転席の操作性も良く、リラックスして運転をしていただけます。
横滑り防止装置やアイドリングストップなど各機能を操作できるクラスタースイッチです。
ラジオあります。
エアコンの設定もしやすいです
USB-Aコネクタと小物入れが足元にあります
車検証なども収納できる大型のグローブボックスは、使い勝手もよく役立ちます！
運転席と助手席パワーウィンド。
セカンドシートの足元にも、ゆったりとしたスペースを確保。
シートを倒していただくと、十分な広さを確保する事が出来ます！長い物などもいっぱい積み込めますね！
高さがあり、大きなものでもしっかりと載せられる荷室です！間口とフロアがフラットになっておりますので、荷物の出し入れも楽々です♪
ラゲッジルームは十分な広さを確保する事が出来ます！長い物などもいっぱい積み込めますね！
ハイルーフで広々。ちょっとした書類も載せられます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
今回、私が試乗したのは2003年に発売された日産のクリッパーです。まず、クリッパーはスズキからOEM供給を受けている車です。ライバル車としてダイハツ・ハイゼット、トヨタ・ピクシスバン、スバル・サンバーなどがあります。しかし、クリッパーは日産ならではのデザインと装備を備え、他のライバル車とは一線を画しています。スペックについては、全長3,395mm、全幅1,475mm、全高1,815mm、ホイールベース2,195mm、最小回転半径4.1m、エンジンは直列3気筒DOHCの658cc、最高出力46ps/6,000rpm、最大トルク6.0kgf・m/3,500rpmとなっています。
エンジンは軽自動車規格なので小さな排気量でありながら、出力は思ったよりも十分でした。また、最小回転半径が小さいため、狭い道でも運転しやすく、駐車もしやすいです。クリッパーの歴史については、初代は1980年に発売され、その後2代目、3代目と進化を続けています。特に3代目は、スズキとの共同開発により誕生した車であり、日産にとっては初めての軽商用車として注目されました。商用車としての需要にもシッカリと対応しています。
安全装備については、ABS、デュアルエアバッグ、サイドドアビーム、ドアロック、シートベルトプリテンショナー、シートベルトフォースリミッターなどが標準装備されています。これらの装備により、衝突時の安全性が高く、また日常的な運転でも安心して乗ることができます。ラゲッジルームについては、後部座席を倒すことで広々とした空間が広がります。特に後部座席を倒すと、フラットな床になるため、大きな荷物も積むことができます。また、荷室積載は最大時で350キロあり、小型の商用車としては十分なスペースを確保しています。クリッパーは軽自動車でありながら、能力の高い車です。
日産 クリッパーのレビューをもっと見る(2)
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日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ お買い物やアウトドアも
支払総額：132.3万円 | 本体価格：125.8万円 | 諸費用：6.5万円 | 年式：2024年式 | 走行：1,000km
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