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ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD PTSアトラスグレーメタリック 神奈川県
走行距離、4万キロ台。低走行の個体は世界的に不足しており高値を維持しております。今回入庫の911Carrera4は走行距離に見合ったコンディションです。
PTSカラー、アトラスグレーメタリック。深い色合いのグレーは日の当たり方によって表情を変えます。
オプション装備、シカモアライトウッドインテリア。上品な木目が高級感に溢れます。
ドアインナーパネルにもウッドパネルが施された非常に珍しい仕様です。
スポーツクロノPKG装備!オプションのスポーツクロノパッケージによって、車はスポーツ性をいっそう高めたチューニングになります。
センターコンソールもウッドパネルとなります。手の触れるところに温かみのある木目がとてもオシャレです。
ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD PTSアトラスグレーメタリック 神奈川県の詳細画像 その8
ドライブの気持ちを高めてくれる重要なアイテム!サンルーフ付き!開ければ室内も光が入り明るくなります!フレッシュエアーが入り込む様がとても気持ちいいです!
速度によってオートで可変される純正のリアウィングです。
広告未公開物件もありますのでホームページまたは店舗までお問い合わせください。S-LINE AG:045-530-5741
ダッシュボードもオプション装備のレザーインテリアとなりステッチが入ります。
純正オプションのサンルーフを装備。オープンにした時に外から聞こえるエキゾーストの快音と共に差し込む太陽の光がとても気持ちよくドライブの気持ちをより一層高めてくれるうれしい装備です。
オプションのシートヒーターも装備。寒い時期にはうれしい装備です。エアコンより早く反応してシートから体を温めてくれます一度シートヒーターの快適さを味わうと無くてはならない必須装備といった印象になります。
ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD PTSアトラスグレーメタリック 神奈川県の詳細画像 その15
ヘッドライトもクリアで綺麗です!この年式では曇ったライトが多いいので、ここが綺麗ですとオーラが変わってきます。ポルシェはたたずまいがとても重要ですのでシャキッとした印象を与え周りの人達も笑顔になります
PASM装備!”ノーマル”と”スポーツ”の2種類のモードが用意され、スイッチを操作して選択します。PASMは走行安定性、快適性、そしてパフォーマンスをさらに高めます。
非常にレアなオプション装備シカモアライトウッドインテリア。オンリー1な1台です。
一般道路にて実走行テスト(低速及び加速の状態)の実施・直進安定性・ステアリング操作性(ハンドルのブレや振動)や、ミッション等の各機関のテスト・チェックを実際に実施致しました。不具合箇所は御座いません
ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD PTSアトラスグレーメタリック 神奈川県の詳細画像 その20
未掲載物件あり 自社HPをご覧ください!(エスラインポルシェで検索)
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希望ナンバーパック
コーティングパック
第三京浜港北ICより車で10分
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
ポルシェ 911のレビューをもっと見る(6)
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ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD PTSアトラ...
支払総額:709万円 | 本体価格:690万円 | 諸費用:19万円 | 年式:2008年式 | 走行:4万km
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