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ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行2.2万キロ スポーツモード 神奈川県
走行距離、2万キロ台。低走行の個体は世界的に不足しており高値を維持しております。今回入庫の911Carreraは走行距離に見合ったコンディションです。
ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行2.2万キロ スポーツモード 神奈川県の詳細画像 その3
センターコンソールは傷のないきれいな質感です。こういったところがキレイだと気持ちよくドライブできます。
スポーツモード搭載。スイッチ操作によりスポーティーな走りが楽しめます。
必ずあるスカッフプレートの傷、ここもかなり綺麗な状態です!乗降時に目立つポイント!綺麗だと全く印象が違います。乗降時の周りの視線は意外と細かい所を見ています。おしゃれは小さな事の積重ねですね!
ドライブの気持ちを高めてくれる重要なアイテム!サンルーフ付き!開ければ室内も光が入り明るくなります!フレッシュエアーが入り込む様がとても気持ちいいです!
18インチカレラホイール装備。5本スポークが人気のデザインです。
ヘッドライトもクリアで綺麗です!この年式では曇ったライトが多いいので、ここが綺麗ですとオーラが変わってきます。ポルシェはたたずまいがとても重要ですのでシャキッとした印象を与え周りの人達も笑顔になります
Apple CarPlay Android Auto対応のオーディオ装備。お使いのスマートフォンを接続可能です。
ボディ下回りも綺麗な状態で保たれております。各オイルパンパッキンからのオイル漏れや、その他油脂関係の目立つ漏れなどもなく、左右ドライブシャフトブーツの破れや、目立つ腐食、損傷なども御座いません
一般道路にて実走行テスト(低速及び加速の状態)の実施・直進安定性・ステアリング操作性(ハンドルのブレや振動)や、ミッション等の各機関のテスト・チェックを実際に実施致しました。不具合箇所は御座いません
記録簿もあり、しっかりとメンテナンスされていた事が伺えます。
広告未公開物件もありますのでホームページまたは店舗までお問い合わせください。S-LINE AG:045-530-5741
911のリアシートは倒すことができより広い空間を作ることができます。急な荷物やお買い物時にとてもありがたい仕様です。倒したままでの雰囲気は2シーターのような見た目になり、GT3の雰囲気も演出されます!
ポルシェセンターにてしっかりと整備されてきた記録が残っていますので安心です!この車の歴史の手がかりが沢山詰まっています。歴史を紐解きこのポルシェと共に素敵な時間を手にしてください!
カレラとは、1950年台にメキシコで行われたレース、カレラ・パナメリカーナ・メヒコから名付けられた。栄光の実績を誇る生粋のスーパースポーツカーです。
ポルシェ911といえばの装備。運航速度によってオートで可変される純正のリアウィング。スイッチ一つで上下もできますのであえて上げたままにしておくのも‘ポルシェ911‘としての雰囲気をさらに演出します。
ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行2.2万キロ スポーツモード 神奈川県の詳細画像 その20
未掲載物件あり 自社HPをご覧ください!(エスラインポルシェで検索)
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希望ナンバーパック
コーティングパック
第三京浜港北ICより車で10分
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
ポルシェ 911のレビューをもっと見る(6)
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ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 走行2.2万キロ スポ...
支払総額:764万円 | 本体価格:740万円 | 諸費用:24万円 | 年式:2007年式 | 走行:2.2万km
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