ポルシェ カイエンクーペターボ ティプトロニックS 4WD ライトウエィトスポーツPKG PSCB PDCC  埼玉県 （クレヨン） 詳細

ポルシェ カイエンクーペ ターボ ティプトロニックS 4WD ライトウエィトスポーツPKG PSCB PDCC 埼玉県

カイエンクーペ ターボは、まさに「アスリートの心臓を持ったラグジュアリーSUV」の完成形とも言える一台。標準のカイエンよりもセクシーで、それでいてスポーツカーを凌駕するほどのパフォーマンスを秘める

クーペ最大のアイデンティティは、Bピラーから後方へなだらかに落ちていくルーフライン。ルーフエッジが約20mm低く、リアトレッドが18mmワイド化されたことで、より低重心で踏ん張りの効いたポルシェらしい立ち姿に

心臓部は、ポルシェが誇る強大なパワーユニットを搭載。Vバンク間に2基のツインスクロールターボを搭載した4.0リッター V8 ツインターボを搭載する

スペックは 550 PS / 5,750-6,000 rpm 770 Nm / 1,960-4,500 rpmというを発揮。低回転からとにかく強力なトルクで立ち上がり、4000rpm付近から更に一段階パンチを増して、6900rpmのリミットまで軽々と吹け切る

組み合わされるのはZF製のトルコン式のオートマティック「8速ティプトロニックS」利口な4WDシステムと強大な力を受け止めるATで、2.3トンの巨体を0-100km/hの加速を3.9秒で完了させ、286 km/hのトップスピードを誇る

このクルマのキャラクターを決定づけるのは「ウェイトパッケージ」標準のガラスルーフより25kg軽いカーボンルーフが装備される。また遮音・吸音材の一部省略されるなど、走りの為の軽量化が施される

大型リアディフューザーとスポーツエキゾーストシステムも「ライトウェイトスポーツパッケージ」に含まれる。まるでダークヒーローの如く、ズドドドドドという野太く力強いV8サウンドを奏でる。

3つの空気室を持つ3チャンバーエアサスペンションでバネレートを瞬時に最適化、路面状況に合わせてダンパーの減衰力を無段階に調整するPASMの働きにより、乗り心地重視からサーキット走行レベルの走りまでカバーする

そこへアクティブ・ロールスタビライザー「PDCC」と、高速域での安定性と低速域での旋回性能を高めるリアアクスルステアで、この巨体をスポーツカーのように安心してダイナミックに走らせることが出来ますよ

その巨体を熱き走りをしっかりと受け止めるブレーキ。鉄製ディスクにタングステン・カーバイドをコーティングした「PSCB」その巨大なキャリパーは10ポッド。ディスク径は前415mm 後365mmの巨大なブレーキを持つ

ダッシュボードの基本的なつくりは「カイエン」シリーズ共通。しかし「ライトウェイトパッケージ」を選ぶと、内装がグッと「ポルシェの伝統」を感じさせる仕上がりになります

なんといっても特徴は「ペピータシート」ホールド性の高い18WAY スポーツシートには、往年の911を彷彿とさせるクラシックな千鳥格子柄の布製センターが入る。ポルシェファナティックにはたまらないインテリアだ。

大柄なSUVながら後席2人掛けの4シーター。あえて「実用性より贅沢さ」を取ったクーペならではの潔さが、後部座席に特別なラウンジ感を与えています。

心地の良いクルージングでも、走りの気分を盛り上げより魅力的にさせるのが音楽。BOSEサラウンドサウンドシステムを装備。お好きな音楽を流しながら存分にドライビングを楽しめますね

優雅なクルージングの助けになる安全快適システムももちろん装備。アダプティブクルーズコントロールを備えていますので車に任せてゆったりとクルージングも出来ますよ

リアシート使用時の荷室容量は625リッター。ご覧のとおり左右の張り出しがないので四角いスペースを隅々まで使えます。リアシートの背もたれをすべて倒したときの荷室容量は1540リッターにまで拡大しますよ

クーペSUVに落とし込まれたのはポルシェのスポーツのDNA！SUVの実用性はもちろん、軽量化で走りを磨き、伝統的な千鳥格子柄のインテリア。ポルシェファナティックに向けたストイックなカイエンはいかがですか？

020 Porsche カイエンクーペ Turbo ティプロニック ライトウエィトスポーツパッケージ PSCB PDCC ACC リアアクスルステアリング

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