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マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4/30ま で先 着10 台(全 国陸 送費 用無 料 埼玉県
マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4/30ま で先 着10 台(全 国陸 送費 用無 料 埼玉県の詳細画像 その2
マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4/30ま で先 着10 台(全 国陸 送費 用無 料 埼玉県の詳細画像 その3
マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4/30ま で先 着10 台(全 国陸 送費 用無 料 埼玉県の詳細画像 その4
純正SDナビ付き！DVD再生、フルセグTV、Bluetoothオーディオ、バックモニターと装備が充実しております！
衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト搭載！先進の予防安全装置が付いて、もしもの時に安心ですね！
バックカメラがついて後方確認が簡単にできます！苦手としている車庫入れ等も安心して出来ますね！凄く需要の高い装備ですので、最初から付いていれば言う事なしですよね！？
サンルーフ付きのお車は希少です！開放感があり大人気の装備です！お探しの方はお早めにどうぞっ！
ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)搭載車です！隣車線上の側方および後方から接近する車両を検知し、ドアミラーのインジケーターが点灯し注意を促します！
アダプティブクルーズコントロール付きで長距離移動も楽々！燃費の向上も図れます！便利ですよね♪
2パターンメモリー付きパワーシートです！自分にあった微妙なドライブポジションの調整が出来ます！重宝される装備です！結構便利ですよ！
BOSEサウンドシステムでドライブに欠かせないミュージックを良音でお楽しみ下さい！後付はほぼ不可能に近い装備です！
アドバンストキー付きです！鍵を出さず、ポケットやかばんの中に入れたままでも解錠できます！かなり便利な装備です！一度使えばクセになります！
ＥＴＣ2.0（DSRC）付き！DSRC通信を利用し、ITSスポットとの間の高速・大容量通信により、広範囲の渋滞・規制情報提供や安全運転支援など様々なサービスが受けられる優れものです。
プッシュスターターです！鍵はポケットなどに入れたまま、ボタンをポチっと押せばエンジン始動！一度使えば手放せない装備品です！
パドルシフト付きのシフトレバーで走行も楽しめます！上手に使いこなせれば燃費の向上？になるかも！
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ搭載！エンジンONでメーターフードの前方に立ち上がり「走行情報」を表示。最小限の視線移動でドライビング情報が得られます！
シートヒーター付き！直接体を温める仕組みですので、空気の乾きやすいカーエアコンの出力を弱めることができ、空気の乾燥を緩和することができます。女性には、お肌の潤いにも効果的ですね。
エンジンルームの状態もキレイで機関も良好です！当社では仕入時に90ヵ所以上の点検項目の確認や試乗も実施してます！問題のない車両を店頭にて販売しております！
運転席廻りの画像です！操作スイッチ類も比較的に綺麗な状態です♪他に詳細画像をご希望の方はこちら！【1st@e-g-a.co.jp】へご連絡ください！
4/30まで！来店予定で【希望ナンバー】プレゼント！純正SDナビ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ Bluetooth サンルーフ 車線逸脱警報 レザーシート BSM ETC
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
売れたのがよく分かる、しっかりと真面目に作られたクルマです。乗ったらすぐに分かると思いますが、少し硬めな乗り心地で、運転してみると実にフィット感が良く、長時間の運転でも疲れにくいです。最近の車では、同じような乗り心地の車も出てきましたが、20年近く前からこの乗り心地を実現している国産車はほとんどないと思います。また、アテンザの良さは実用性の点での高さもあります。荷物も入りますし、それでいて後席も足元が広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。
乗り心地はもちろんですが、車のカラーリングもかなり良いとおもいます。特にイエローの塗装は光沢感があるだけでなく、長期間乗っていても比較的塗装の劣化が少なく、年式以上に綺麗に見える車になるのではと思います。そのほかにも、オートマでもスポーティな走りを楽しめるところや、トラブルが比較的少なく、燃費も比較的良いので維持費が安く済ませられるといったメリットもある車です。コスパ重視なら、かなりおすすめです。
やはり最近の車と比べてしまうと比較的うるさく感じられてしまうところ。エンジン音は少し大きめのように思います。また、運転していて走りについての不満は特にないものの、走ってみると加速感がもっとインパクトがあればかなり良かったのにとも感じさせてくれる車です。加えて、どうしてもリセールバリューとしては低めの車でもあるので、ある程度乗り潰すつもりで購入する方がお得感があるといったところにも要注意です。
欧州車のような、少し硬めでありながらもスペック以上に性能が高く感じられる車です。車の中も広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。
スポーティな乗り心地と、十分な車内の広さがバランスできていて、ファミリーカーに満足できます。
トランクの奥行きがもう少しあれば、ゴルフバッグが積みやすいと思います。
マツダ アテンザのレビューをもっと見る(2)
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マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4/...
支払総額：113.9万円 | 本体価格：99万円 | 諸費用：14.9万円 | 年式：2016年式 | 走行：4.5万km
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