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ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙1オーナー車 パノラミックサンルーフ 埼玉県
昭和４７年創業、信頼と実績のケーユーが贈る高品質・低走行車をご提供します。私たちはお客様にお約束します『安心のカーライフ』を・・・
当社で整備の車両には４ヶ月の消耗品も含む無料保証と最長５年走行無制限の延長保証をオプションでご用意☆遠方のお客様はお近くのディーラーにて保証修理をお受けできます♪
オイル交換年２回無料＆２４時間ロードサービスのケーユーメンバーズカードや３年間のオイル交換無制限、定期点検整備代、消耗品の交換がセットになったメンテナンスパック、有ります♪
公的機関「（財）日本自動車査定協会」の基準を採用。日本ＡＡ協議会「走行距離管理システム」で距離に不正が無いかもチェック済みです。専門業者によるルームクリーニング実施。
当社の展示車は全車両に”社団法人自動車取引協議会”の車両状態説明書を掲示しております。修復歴の有無は勿論、ドア等の外板の交換歴の有無までも表示☆口頭説明では無く書面にてお渡ししております♪
総在庫３０００台を関東圏に広がる各店舗より即日お取り寄せ可能です。東北地方店舗在庫に関しては日数を頂いていますので詳しくはお問い合わせ下さい。
自社陸運局認証工場完備！国家資格車検検査員資格を持った整備士による整備。ステレオ、エアコン等走行に関係のない所も不具合箇所があれば修理してお渡しいたします。
圏央道 白岡菖蒲ＩＣを降り羽生方面に。国道１２２号線に合流し約２ＫＭ直進して頂くとフォレオ菖蒲内になります。
ケーユーは下取りや買取したクルマを直接販売できるので、中間マージンを省くことができます。お客様の愛車を満足できる査定をいたします。
ナビ、オーディオ各種取扱いしています。コストパフォーマンスに優れたものからハイクオリティな機種まで クレジットに組み込む事ももちろん可能です 詳細は営業スタッフまで
点検・メンテナンスまとめて３年分 ケーユーメンテナンスパック お車を維持する上でやってくる法令点検・車検、定期的に交換した方が良いとされる部品などをまとめてお得なパック 詳しくは営業スタッフまで
ご連絡の際は、車種を言って頂ければスムーズにご対応させて頂きます。無料ダイアル００６６－９７０５－５１２８０２
オリエントコーポレーション、ジャックス、セディナ、ＭＭＣダイヤモンドファイナンス（五十音順）４社とのクレジット提携。原則当日審査結果の迅速対応（時間帯などにより翌日結果有）
任意保険は安心と信頼の損保ジャパン日本興亜の特級代理店。長期分割車輌保険など、お客様にあったプランをご案内いたします。ご家族のお車もご一緒に☆詳しい事はスタッフまで・・・
ハイブリット車販売実績埼玉県トップクラスの実績☆アルファードＨＢ、エスティマＨＢ、プリウス、レクサスＧＳ４５０ＨＢ、インサイト、ＣＲ－Ｚ・・・☆ハイブリット車の事ならケーユー菖蒲店へ☆
【バックカメラ】付で方向確認も安心です。狭い駐車場や後方確認しにくい場所で活躍します♪駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です！
☆快適装備の【オートクルーズコントロール】搭載車輌 長距離ドライブの必需品☆燃費を改善しハンドル操作のみで高速巡航が可能な装備です☆
☆保証書☆取扱説明書☆記録簿☆メーカー保証が残っている車両は保証継承可能（有料）☆高年式車両は３点セットが揃って初めて安心の２文字☆
１ＢＯＸ中心に在庫を揃え評判を頂いている理由として、町田本社１ＢＯＸ専門コーナーで１０年以上販売した営業在籍の為、プライス、売れ筋などを厳選し入庫させています。解らない事は何でも聞いてください♪
☆高価買取・下取り強化月間！展示総在庫3500台以上☆■東証上場企業■埼玉県久喜市菖蒲町菖蒲6006-1■営業時間10：30～20：00■定休日無【年末除く】■
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☆ケーユーグループ全42拠点！！総在庫数3000台！！☆軽自動車から1BOXカーまで総在庫3000台の中からあなたにぴったりの1台をカーライフアドバイザーがご案内させて頂きます！！☆どうぞお気軽に遊びに来て下さい♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
この車は燃費がかなり良いです。まったく不満の無い燃費と走り。静寂性もあり馬力もある。高速も安定しています、最新安全装置も付いてるし何故売れなかったのか?やはり価格かな？でもアメリカンなスタイルは国産にはない風貌でカッコイイから相殺されるかなって感じ。ただタイヤが高いから交換時には「ち～ん」かもぉ。出足は高い車かもしれませんが乗るたびに満足させられる車だと思います。後々経費もそんなに掛からないと思います。タイヤ代以外（汗）
静寂性と燃費。馬力も良いです内装も良くできてます。後席にもシートヒーターあるしハンドルヒーターはかなり重宝しますね。走りにもよりますが給油は月一回です。毎日３０キロの道のりプラスレジャー使用。ステワゴは2回は軽く入れてました(・_・;)やはり毎日使うしくつろげる車を狙うならこの車はベストですね。末永く大切に乗り続けたいと思う車です。ナビは別にこんなもんでもオッケーではないかと思います。あまりに大きいと視界を妨げられるし出っ張りも気になるかも。そんなに注視するわけでもなく私はこのサイズで良いかと。機能は随分良いしサウンドも純正のスピーカーも上出来です。この辺りはさすがHONDAだなぁって思います。
タイヤが高いsuvはどうしてもタイヤ代が気になりますね。その他は特に気になりません。これこら買われるかたはその辺りも念頭に入れておいたほうが良いかも。なんせ夏用冬用ですから、私は冬用はインチダウンしてコスト削減しました。ほんの数ヶ月だし雪国でもないし、前乗ってたステワゴのサイズは全く合いませんので売却してこの車のセット代補填しました。でもホント良い車に出会えたと思います。勝手損はないと思います。以上
時期型が海外では発表され、現行型も来年にはフルモデルチェンジされるはずのHONDACR-Vです。国内でも各社力の入ったカテゴリーです。そんな中でミドルクラスSUVはすっかり国内市場でも確固たる地位があり、現行型CR-Vもライバルに負けないはずでした。色々ありますが、CR-Vの立ち位置の説明から。CR-Vは1.5ターボと2リッター＋電気モーターのハイブリッドの2種類のパワーユニットがあります。共にCVTのトランスミッションにFFと4WDがあります。国内でのライバルはMAZDACX5とNISSANエクストレイル、TOYOTARAV4です。
デザインが良いです。北米市場がメインマーケットですが、日本人のココロにも刺さる秀逸なデザインだと思います。張りのあるフェンダー周りや鋭いデザインのベッドライト。ラギット感のあるバンパーガード風のデザインもカッコいいです。また塗装の品質も良くて、艶やかなボディがなかなかです。また走りも頼もしいです。CR-Vの電気モーターは、最高出力184psあるのは驚かないですが、最大トルクが315Nmとなかなか強力です。重いボディを軽々と発進させます。とてもスポーティーなSUVと言って良いでしょう。
やはり国内でライバルに負けていれる部分が明確にあるので、売れないです。それは価格設定です。ハイブリッドは392万円から455万円もします。ライバルに比べて明らかに高いです。TOYOTAのRAV4PHEVに届きそうな価格です。これが災いしてライバルのように販売台数が稼げなかったと思います。もし、ライバルと同等ならヒットしたかもしれないです。そしてインテリアは悪くないのですが、価格を知ると不満がでます。ライバルとくにCX5には質感は劣る印象です。
激戦区の2.0リッタークラスクロスオーバー車のCR-Vです。初代はホンダのクリエイティブムーバーとして、オデッセイ、ステップワゴンと共に当時経営的に苦戦していたホンダ起死回生の一翼を担った記念すべき車です。ラダーフレームを廃した、フルモノコックボディのクロスオーバー車は、当時RAV4が先駆者でしたが、3ナンバーで170万円スタートはインパクト大で、大いに受けました。CR-Vは代を重ねる毎に、寸法の拡大や高級志向へとシフトし、現行モデルに至ります。北米モデルは、2016年に北米で発売され、日本国内には遅れて2018年から投入されました。ホンダらしいエクステリアとブラウンカラーのインテリアは、アメリカでの人気モデルを実感できるホンダらしい部分です。
パワートレーンは、1.5リッター直噴ターボエンジンと2.0リッターハイブリッドです。1.5リッターは、日本でもお馴染みのステップワゴンへ搭載されているものと基本的に同じですが、チューン変更で150psから190psへとハイパワー化しています。ダウンサイジングターボで、高出力、低燃費、低税金納付の3拍子揃った実用的エンジンです。ハイブリッドは、2モーター式でエンジン走行、モーター走行、複合走行が可能な贅沢タイプです。CR-Vの車格的には、ハイブリッドがお似合いですが、気軽にガソリン車に乗るのも悪く無いです。足回りは、フロントストラット、リアマルチリンクでコストダウンの影響でトーションビーム採用が広がる中、CR-Vはシッカリとコストを掛け、乗り心地への拘りを感じます。
CR-Vの弱点は、価格設定です。ライバル車と比較して装備を同等とした比較で10万円以上高い値付けです。また、個人的に最も気になるのが、純正ナビが7インチのみの設定である事です。軽自動車でもオプションで8インチ画面が選択出来る今日この頃、売る気を感じさせない7インチのみの設定は、せっかくCR-Vを購入しようとディーラーへ来店してユーザーに、冷水を浴びせる行為と同じです。ライバル達は、9インチや10インチをオプ設定しています。そんな何気ない車の本質で無い部分で負けるのは、車が素晴らしいだけに悔しすぎます。是非とも改善をお願い致します。
ホンダ CR-Vのレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 禁煙1...
支払総額：264.2万円 | 本体価格：249.9万円 | 諸費用：14.3万円 | 年式：2018年式 | 走行：4.9万km
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