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ボルボ XC60 プラス B5 弊社試乗車 Google搭載 前後シートヒーター 京都府
ボタンを極力削減し、センターに9インチパネルを装備。スカンジナビアンデザインに包まれたシンプルで落ち着きのあるインテリアです。
360°ビューカメラ 車両の周囲に装備されている4個のカメラを使用して、車両を真上から見下ろしている画像を作成し、センターディスプレイに表示します。
ヘッドライトはフルアクティブハイビーム機能付きトールハンマーLEDを採用。
ボルボのSUVには、走行中のあらゆる瞬間にあなた自身とあなたの大切な家族の安全を守る、さまざまな先端技術が投入されています。
電動化への移行の中、ホイールにおいても空気抵抗を減らし回生エネルギーの有効利用から環境への配慮へも。ホイールの役割も進化しています。
新安全・運転支援機能「リア衝突回避・被害軽減ブレーキシステム」:後退時に主にリアバンパーより高い位置にある静止した障害物を検知するよう設計。ブレーキ介入は速度が10 km/h 未満のときに機能します。
一目でボルボとわかる縦長のテールライト。
18インチアルミホイールを装備。
運転席ドアパネル
助手席ドアパネル
左リアドアパネル
右リアドアパネル
シートは、乗員の快適な乗り心地をサポートします。シートヒーター機能も備わっており心地よい運転操作を提供します。
人間工学に基づき設計されたシート。シートに座った時の体にかかる圧力が全て均一になるように設計されているので、体にかかる負担が少なくなっています。
疲れにくく設計されたシートは、運転手だけでなく助手席の方にも快適な移動空間を提供します。
リアシートでもヒーター機能がご利用いただけます。
VOLVO SELEKT京都(TEL:075-925-8700 京都市右京区)にて展示中です。株式会社インターヨーロッパは愛知三重京都に11店舗ボルボ正規ディーラーです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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支払総額:692.5万円 | 本体価格:669.9万円 | 諸費用:22.6万円 | 年式:2025年式 | 走行:1,000km
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