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トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ 兵庫県
タイヤ&ホイール替えました。こちらが正解です。
車検令和8年8月まで!画像ではわかりませんが雹害でちいさな凹み多数あります。
貨物なので毎年車検です。5月に請求される自動車税は39700円→8800円です。
注意!雹害あります。画像ではわかりにくいですが、天井・ボンネットに小さな凹み多数あります。
整備多数完了。車検取っています。名義変更が早い!
社外アルミです。
2024年製 プラクティバタイヤ 横浜タイヤ製ですね。
トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バックカメラ 兵庫県の詳細画像 その9
黒内装って汚れ目立ちにくいんですよね。
天井。それ以上の説明が無いので小ネタとして→専門用語的には「ルーフヘッドライニング」って言います。
バックドア内側。横開きです。
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フロアマット新品購入!日本製
地味なクルマなのですが、隠れた名車ですよ。ホント。広いし立体駐車場OKだし、狭い所ではスライドドア使えるし。
荷物たくさん載ります!最大積載量150kg 。
基本的に普段一人しか乗らない。ごくたまに2人かな、緊急用&自分用でもう1座席・・って方向けです。
ここまで開けて使う事はないでしょうけど、撮影の為開けてみました。
助手席がこうなります。あまり使わなさそうですが。
どうですか?この光景。このパイプは?→車検の時要るものですが特に邪魔にならないのでそのままにしております。
雹害車につき要現車確認願います。展示車の整備内容やクルマの大事な話など掲載しております。
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トヨタ ラウムの新車カタログを見る
個人経営でしておりますので何かと不都合な点があるかもしれませんがご了承下さいませ。何なりとご相談を頂ければお客様の立場に立って親身に考えさせて頂きます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタが2003年に発売した「ラウム」は、多人数乗車や荷物輸送に最適なミニバンです。名前の由来は、ドイツ語で「空間」という意味を持つ「raum(ラウム)」からきているそうです。ラウムには、1.5リットルの直列4気筒エンジンと1.8リットルの直列4気筒エンジンの2つのエンジンがラインアップされています。1.5リットルエンジンは109馬力を発揮し、1.8リットルエンジンは132馬力を発揮します。低粘度のエンジンオイルを採用しており、燃費にも気を使っています。
どちらのエンジンも、街乗りから高速道路まで幅広いシーンでの走行に対応しています。ラウムの開発に至った商品コンセプトは、「広い室内空間を確保することで、多くの人々に快適な乗り心地を提供すること」です。それを実現するため、車幅や車高を抑え、リアシートの下に燃料タンクを配置することで、広々とした室内空間を確保しています。また、ラウムはスライドドアを採用しています。これにより、乗降時の出入り口が広くなるだけでなく、ホスピタリティにも配慮しながら、狭い駐車スペースでもスムーズに乗り降りすることができます。
ラウムには、人気の高い「Gパッケージ」というグレードがあります。このグレードには、リヤエアコンやディスチャージヘッドランプ、本革巻きステアリングホイールなど、充実した装備が備わっています。特に、リヤエアコンは独立した送風部を採用しており、後部座席の乗客に快適な空間を提供するために必須のアイテムとなっています。ラウムは、フォルムだけを見ると、良くある背が低いミニバンと思いがちですが、中身を確認するとライバル車とは一味違うクルマだと分かります。
ラウムは新車で購入して、10年近く乗りました。知り合いの人の勤めているお店で購入しようということで、ディーラーに行ったのですが、燃費と車の大きさでラウムになりました。実際に燃費も良かったし、大きくないサイズなのでとても運転がしやすかったです。次の車も、やはり迷わずラウムを購入しました。今はもう乗っていませんが、またラウムが発売されたらもう一度購入してしますかもしれません。とても懐かしいなと思いました。
総評にも書きましたが、とにかく燃費が良いのとサイズ感がいいです。普通車だけど、軽自動車と変わらないくらいの大きさなので、駐車場も軽自動車専用に停めたりもできてしまうし、小回りがきくのですごく運転がしやすかったです。あまり大きい車は運転しにくいので、好きな車種でした。残念ながらもう販売してないみたいで、もしもまた復活してくれたら買ってしまうかもしれないくらい気に入ってました。色はシルバー系で汚れも目立たず良かったです。
やはりコンパクトなサイズなので、荷物があまり乗せられないところが残念でした。普段の買い物には問題ないのですが、家族で旅行に行ったり、大きなものを買ったりするときは不便を感じました。やはり長距離の旅行だと、乗り心地がいまいちで、疲れやすいと思いました。値段が安めというのが助かりますが、装備や外観はそれなりですので、若い世代の方には少し人気がないかもしれません。サイズ的に子供がいるお母さんなどに向いているかと思います。
トヨタ ラウムのレビューをもっと見る(12)
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トヨタ ラウム 1.5 Sパッケージ 貨物 4ナンバー ナビ バック...
支払総額:52万円 | 本体価格:50万円 | 諸費用:2万円 | 年式:2009年式 | 走行:5.6万km
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