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ボルボ XC60 プラス B5 和歌山県
ボタンを極力削減し、センターに9インチパネルを装備。スカンジナビアンデザインに包まれ落ち着きのあるインテリアになっております。
クリーンでエレガントなスカンジナビアン・デザインのもと磨かれた、躍動感にあふれる力強い存在感。その流麗なエクステリアは、シンプル&スマートに研ぎ澄まされました。
北欧スカンジナビアンデザインのリアビュー。後方から追突された際、フロントシートをリクライニングさせ、衝撃を吸収する装置WHIPSが、むち打ち症を負うリスクを軽減してくれます。安心で嬉しい装備ですね。
ご家族やお友達、ペットとのご旅行など、皆様で快適にご移動いただくのに丁度よいサイズです。
逞しさと高級感を感じさせるボディーには、ボルボのクルマ造りの基本である「安全」という哲学が随所に取り入れられています。
メーターパネルはフル液晶。センター部分にナビを表示することも可能です。
整形外科医も設計に参画した、長時間運転しても「疲れにくい」と世界から称賛を集める、人間工学に基づいたボルボの本革シート。カラーはチャコールです。どうぞ上質なドライブをお愉しみください。
ゆったりとした、ヒーター付きのリアシート。足元も広々としています。そして、万が一の側面衝突にも、インフレータブルカーテンエアバッグが後席の大切なご家族や友人を守ってくれます。
ヒーター付きのテイラード・シルクメタルステアリングホイール。現代風にアレンジされたクラシックな美しい3本スポークデザインです。また、220Wのオーディオシステムの操作を手元で行うことができます。
全車速追従機能付アダプティブクルーズコントロールは高速道や、渋滞時に、 自動で加速・走行・減速・停止をコントロールする機能で、疲労を軽減してくれます。
ステアリングホイール右側のオーディオ操作スイッチとGoogleの音声入力の呼び出しスイッチでございます。
チャコールカラーのシフトノブ。スウェーデンならではのモダンな感覚にあふれるラグジュアリー感。そのスタイリッシュなエクステリアには、都市のライフスタイルに自然に溶け込むセンスが息づいています。
センターディスプレイの機能ビューを使用して、充電プレートのオンとオフを切り替えることができます。
対応機種のスマートフォンを、トンネルコンソールの下のラバープレートに置いておくだけで充電可能。
ひじ置きを開けるとグローブボックスがございます。奥行きがあり十分な容量が確保されているため、お好きな物を収納して頂けます。
翼を広げた飛行機の姿をモチーフにしたスイッチパネルは、操作に必要なボタンやスイッチを減らすことで、整然として落ち着きのある、いかにもスウェーデンらしさを感じさせる空間としています。
サンバイザーはライト付きのミラーが装備されております。
天井部分にOn Callボタン、SOSボタンを装備。ロードサービスが必要な場合や緊急時にはボタンを押すことでオペレーターに繋がります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
ボルボ XC60のレビューをもっと見る(1)
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ボルボ XC60 プラス B5
支払総額:464.5万円 | 本体価格:445.5万円 | 諸費用:19万円 | 年式:2023年式 | 走行:1万km
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