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日野自動車 デュトロ 深ダンプ 4.0D ターボ 4WD 2t 北海道
フロントガラスウインドウ下部の横一線ブラックガーニッシュが特徴のフロントフェイス
荷台部は堅強な作り。骨組みもシッカリ傷みも少ないです
フレームは、ご覧の様に経年劣化も少なく良好なコンディションを維持しております
荷台裏、根田部は骨格もシッカリ。こちらも劣化少なく安心です
荷台主要可動部、ホイストシリンダーはオイル漏れなど無くスムーズに動作します
リアタイヤは勿論、ダブル仕様で荷台荷重をシッカリ支えます
このあたりの年式には装備が義務付けられている触媒部は傷み少なく、機能的にもシッカリしております
赤いヘッドカバーが印象的なエンジンルームはターボユニットの配管を始め、各パイプ類、配線等傷み無く汚れ少なく綺麗です
前述したターボユニットは劣化少なく良好な状態。勿論、機能的にも問題ありません
走行数は15万キロ代半ばですが機関系は勿論、各駆動系も良好なコンディションを維持しております
縦横小物入れの他にカード、ペンホルダーを備えたセンター部は空調、ラジオ共に機能的にまとめられスッキリとした印象です
マニュアルシフトレバーははコンパクトタイプ。位置高さとも適当で操作感も良い感じです
パートタイム4WDの為、切替スイッチはセンターインパネにセット。指先操作可能です
荷台ダンプ操作はハンドル右のレバー行います。プッシュボタンタイプでダイレクトな操作感です
足元スペースはまずまずの感じで窮屈感は少ないです
シートはファブリック地。破れ無く、汚れ少なく掛け心地も悪くありません
荷台ダンプ操作のメインPTOスイッチはハンドル右下にあります
左ヘッドライト上に車名、4WDロゴステッカーを装着。ワンポイントアクセントになっております
中古市場では数少ない2t積深ダンプ、日野デュトロ。安心の4WD仕様車です。走行数は15万キロ代半ばですが、ターボユニットは好調その物。荷台もシッカリとした長く使用できる1台。
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日野自動車 デュトロ 深ダンプ 4.0D ターボ 4WD 2t
支払総額:319.7万円 | 本体価格:298万円 | 諸費用:21.7万円 | 年式:2008年式 | 走行:15.6万km
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