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マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/360°ビューモニター 宮城県
厳選仕入れで自信を持ってお勧めできる中古車だからこそ、ご契約前には必ず、お客様ご自身の目での現車確認をお願いしております。
国が推奨するサポカーSワイドに該当する、安全装備付きの1台です。【アドバンストSCBS 前進時/後退時】【AT誤発進抑制制御 前進時/後退時】
ディーラーの車が高いというイメージをお持ちのお客様、必見ですよ!ディーラーは諸費用が明確で安いので、是非、総額で検討して下さい!納車前点検の費用や全国統一保証の料金も含まれておりますのでご安心下さい♪
【ブラインド・スポット・モニタリング】隣車線を後方もしくは側方から接近する車両を検知してドアミラーに表示。その状態でのウインカー操作の際には警報音で危険をお知らせ。駐車場からバックで出庫の際にも活躍
エンジンルームもピカピカに仕上げます。エンジンルームが汚れていると不具合の原因にもなります。逆にオイル漏れなどの異常がおきたときには原因をみつけやすいですよ。
夜間の視認性も安心のヘッドライトです。ヘッドライトはデザインでも大きな印象となります。
リアシートはアレンジ可能でご使用の状況に合わせてお使い頂けます!
運転席、助手席の感覚はゆとりがあって快適な空間となっております!
リアシートは足を前後に動かせるようデザインしており、かかとを引くことができるのが特徴です。これにより、座り心地と快適性を確保しています。
マツダコネクトは安全装備の設定などや最新の情報をアップデートしながら使用可能。
【360°ビュー・モニター】全方位カメラ装備。ドライバーからは見えない領域の危険認知をサポートするシステム。映像は、ドライバーが直感的に理解できるよう人間の目と脳の特性に基づき設計されています。
フルオートエアコン完備!さらに、運転席・助手席独立コントロール機能付き。
スカイアクティブドライブ(6速AT)搭載♪滑らかな加速、スムーズな変速、ダイレクト感のあるシフトフィールという、従来の全てのトランスミッションのメリットを集約しました♪
シフト下には、マツダコネクト用のコマンダーを設置。サイドブレーキはスイッチ式【電動パーキング】、信号待ちなどでの停車保持を行う【オートホールド】なども新車時標準装備です♪
走行距離の画像です! 安心と信頼の画像です。(ご来店時や納車時には展示の移動や整備等で若干距離が進んでいる場合がございます)
安全装備関連のスイッチもまとめられています!
レインセンサーワイパー装備。マツダコネクトから間欠ワイパーに切り替えることもできるので、雪などセンサーに反応しにくい場合などは便利です。
オートライトを装備。オート設定にしていれば、薄暮時間帯やトンネルなどで、周囲の明暗を感知してヘッドライトを点灯
納車1月後に無償点検もございます。購入後のアフターも当店にお任せ下さい。JAFやオイル交換と点検がセットになった商品もご用意しておりますので合わせてご検討下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
売れたのがよく分かる、しっかりと真面目に作られたクルマです。乗ったらすぐに分かると思いますが、少し硬めな乗り心地で、運転してみると実にフィット感が良く、長時間の運転でも疲れにくいです。最近の車では、同じような乗り心地の車も出てきましたが、20年近く前からこの乗り心地を実現している国産車はほとんどないと思います。また、アテンザの良さは実用性の点での高さもあります。荷物も入りますし、それでいて後席も足元が広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。
乗り心地はもちろんですが、車のカラーリングもかなり良いとおもいます。特にイエローの塗装は光沢感があるだけでなく、長期間乗っていても比較的塗装の劣化が少なく、年式以上に綺麗に見える車になるのではと思います。そのほかにも、オートマでもスポーティな走りを楽しめるところや、トラブルが比較的少なく、燃費も比較的良いので維持費が安く済ませられるといったメリットもある車です。コスパ重視なら、かなりおすすめです。
やはり最近の車と比べてしまうと比較的うるさく感じられてしまうところ。エンジン音は少し大きめのように思います。また、運転していて走りについての不満は特にないものの、走ってみると加速感がもっとインパクトがあればかなり良かったのにとも感じさせてくれる車です。加えて、どうしてもリセールバリューとしては低めの車でもあるので、ある程度乗り潰すつもりで購入する方がお得感があるといったところにも要注意です。
欧州車のような、少し硬めでありながらもスペック以上に性能が高く感じられる車です。車の中も広く、ファミリーカーとしても使いやすいです。
スポーティな乗り心地と、十分な車内の広さがバランスできていて、ファミリーカーに満足できます。
トランクの奥行きがもう少しあれば、ゴルフバッグが積みやすいと思います。
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マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝...
支払総額:160万円 | 本体価格:148.9万円 | 諸費用:11.1万円 | 年式:2018年式 | 走行:7.1万km
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