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シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 禁煙1オーナー 特別仕様車 マットブルーア 兵庫県
■SURF EDITION by RIP CURL特別装備(エクステリアマットブルーアクセントカラー、ブラックルーフ、インテリアブルーテップレザーインサート、RIP CURL専用デザインシートバックショルダー、
走行モード可変機構グリップコントロール・ノーマル・スノー・マッド・サンド・ESCオフ、ダウンヒルアシスト、17インチアルミホイール、マッド&スノータイヤ)
■禁煙車 ■ワンオーナー ■新車時保証書 ■取扱説明書 ■ディーラー点検記録簿(R06、07) ■スペアキー
アフターサポートもご安心してお任せ下さい。自社工場にて各メーカーのコンピューター診断をはじめ車検、点検などを実施。ご遠方のお客様の保証対応もお近くの正規販売店で対応致しております。
■インテリアブルーテップレザーインサート ■RIP CURL専用デザインシートバックショルダー ■アドバンストコンフォートシート ■運転席アームレスト ■助手席前倒し機構
1ヶ月以内走行距離無制限保証付きです。別途有料にて12か月、24か月、36か月以内走行距離無制限保証制度ございます。
全国納車可能です。サンク東京店、サンク福岡店での店頭納車、アフターメンテナンスをはじめ、さらに遠方のお客様への故障修理も最寄の正規ディーラー様での対応手配をさせて頂きます。お気軽にご依頼ください。
禁煙車ですので焦げや臭いなどはございません。気持良くお乗り頂けます。ワンオーナー車となっております。キレイな状態で、気持ちよくお乗りいただけます。
■後席スライド機構 ■後席ドアサンシェード
■各部シルバーステッチ ■Qi規格ワイヤレス充電 ■スマートキー
■6速AT(マニュアルモード付き) ■クリーンディーゼル ■アイドリングストップ ■クルーズコントロール ■ヒルスタートアシスト
■オートエアコン
■7インチタッチスクリーンパネル ■USB入力端子 ■Bluetooth ■Apple CarPlay・Android Auto対応
■バックカメラ(上方視点付) ■前後コーナーセンサー ■パークアシスト
■アクティブセーフブレーキ(歩行者対応衝突被害軽減ブレーキ) ■車線逸脱警告 ■ブラインドスポットモニター
エンジンルームも非常にキレイです。ディーゼルワン(ディーゼル用燃料添加剤)等のオプションメニューもご用命下さい。
エンジンオイルリザーブプランもございます。100%化学合成油の高性能オイルENERZAを使用し、10リッターor20リッターまとめてご購入頂くとオイル代金割引き、交換工賃無料となるお得なプランです。
■ETC
禁煙1オーナー マットブルーアクセント 走行モード可変 ダウンヒルアシスト専用インテリア LEDヘッドライト オートハイビーム アクティブセーフブレーキ ブラインドスポットアシスト
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/13)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
C3エアクロスSUVは21年2月にマイナーチェンジしました。シトロエン売れ筋のコンパクトSUVです。魅力的なエクステリアはまだまだ触らなくても大丈夫と思いましたが、表情一新されたフロントマスクを見ると新型の方がカッコ良く写ります。エンジンは1.2ガソリンターボ及び1.5ディーゼルターボで何方もBセグメントには十分なパワーユニットです。トランスミッションは6ATになります。4160mmの全長と1765mmの全幅は日本の道路事情にジャストサイズです。
エクステリアデザインが秀逸です。新しいシトロンデザインは皆んなが好むデザインではないかもしれませんが、中毒性と常習性があるので、このデザインが理解出来た人には 価値が大きいです。また1.2リッター3気筒ターボは1290kgの車重には十分でシャシーの性能にマッチしています。出足から市街地でのちょっとした追い越しでも余裕タップリです。またシトロンらしく乗り心地が良いのも自慢です。シートの良さとの合わせ技で、このクラスではプジョーと並んで最高の部類に入ると思います。
安全装備がとにかく貧相です。レーンキープアシストは勿論、アクティブクルーズコントロールさえ未装備です。最近の車種として驚きです。ちなみ欧州のライバル達は着々と先進安全装備をフル装備にしています。例えば2008等です。それによって価格がベラ棒に高い訳では無くて、比較するとC3エアクロスSUVの価格の高さが際立つ感じです。どうしてしまったのか?輸入元がそのような仕様を要求したのか、シトロンが日本向けはそんな仕様で良いと判断したのかは、分かりませんが今の時代は安全装備が付いていて当たり前です。これは大きな欠点になってしまいました。 ※安全性能の項目が無いので他の項目で、星を減らしました。
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現在0人がこの車を検討中です。
シトロエン C3エアクロスSUV サーフエディション バイ リップカ...
支払総額:259.5万円 | 本体価格:244万円 | 諸費用:15.5万円 | 年式:2023年式 | 走行:2.1万km
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