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ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD パノラマSR リアエンター 純正ナビ 千葉県
LIBERALA千葉は国道16号線沿い、千葉マツダ長沼店さん向かいにございます。ご来店が難しいお客様には電話やオンラインの商談の際も素早くご対応致します。ご相談は店舗直通043ー382ー4331までお電話ください。
LIBERALAは、輸入車選びの新たなスタイルを提案するインポート・セレクト・ブランドです。オーナー様となる方がクルマから直接感じる感性を第一にした、最良の一台との出会いをコーディネートいたします。
BMW、メルセデス、アウディといったドイツのプレミアムブランド中心とした、各種輸入車ブランドを同時に較べることができます。
専門の知識を持ったコーディネーターが、お客様にぴったりのお車をご提案をさせていただきます。ご気軽にお立ち寄りくださいませ。
安心してカーライフを始めていただくことが出来るよう、納車前にディーラー整備工場もしくは熟練メカニックが在籍する輸入車専門の整備工場にて点検を行い、必要な整備を実施いたします。
ご納車から最長5年保証もご用意しております。走行距離は無制限です。詳細はお問い合わせ下さい。遠方の方もご安心ください。全国のLIBERALA、ガリバー店舗でもアフターサービスを行っております。
全国納車可能です。納車方法及び費用につきましては、お気軽にコーディネーターまでご相談ください。遠方のご納車の際も我々がしっかりサポートさせて頂きます。お気軽にスタッフまでご相談下さい。
ご来店が難しいお客様でもご安心下さい、店頭在庫でしたらテレビ電話などを使いお車の詳細をご説明させて頂く事も可能でございます。当店スタッフが真心込めてご対応させて頂きます。
納車後のアフターもお近くのLIBERALAもしくはガリバー店舗(一部店舗除く)で対応が可能です。保証修理のほか、車検もお任せください。
修復歴(事故歴)のある車は販売致しません!徹底した検査を実施しており、車両の様々な情報・状態を開示致します!気軽にお問い合わせください!
オートクレジットの取扱種類と致しましては、【 通常ローン 】【残価設定型 】【自由返済型 】【 リース型 】とお客様のご希望にお合わせ出来るプランをご用意いたしております。
輸入車ディーラー採用のドライブレコーダーも選べます。万が一の事故の際のお守りとしていかがでしょうか?その他様々なオプションをご用意しております。
メンテナンスパックはご購入時だけのお得な点検・整備パック。点検コースと車検コースがございます。詳しくは店舗コーディネーターまでお問い合わせ下さい。
LIBERALAはガリバーグループですから、下取車も高額査定をお約束いたします。全国どこでも対応可能です。
ご遠方の場合でも、下取り車両の金額を概算でお出しすることは可能でございます。車検証をお手元に、走行距離をご確認の上お問い合わせくださいませ。
バックオーダーをご利用いただければ、希少なお車や、特定の装備のついたお車など、お客様からのご要望に応じて全国ネットワークからお探しさせて頂きます
ご来店が難しいお客様もご安心下さい。自社での査定に加え、第三者機関に委託し、車両の鑑定を行っております。
LIBERALAの名前の由来はラテン語で「libera:自由」と「ala:翼」を意味し、それらを組合せた造語です。自由な翼を得て思う存分人生を謳歌して欲しいという願いが込められています。
マットブラックにホワイトのLIBERALAのロゴの建物と看板が目印です。
「カーセンサーを見て電話しました」とお伝えください。お車の車両状態(装備内容・キズ)は店舗直通043-258-9777までお電話お待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
アメ車だからと妥協する必要のない完成度の高さ。欧州SUVにも引けを取らない走り、内装、外観の迫力どれをとっても満足できると思います。Jeepブランドだけあって悪路の走破性、ラフさも少なからずとも見え隠れします。単調な日本のSUV、ゴロゴロ走っている欧州SUV勢と差別化を図って目立ちたい人はおすすめの車です。ただ一つ言えることは大排気量故、それなりの燃費、自動車税の高さ(日本では最高税率)なので維持費はそれなりに覚悟が必要です。
6.4リッターNAの余裕のある走り、日本ではもてあますこと確実ですが、軽くアクセルを踏むだけで怒涛の加速が始まります。エンジン自体は伝統の6.4リッターのOHVで他車種にも多数使われていることからトラブルは少ないと思います。OHVなのでエンジンの整備性も悪くないですし、壊れたとしても割と対応できるショップも多いかと思います。内装自体は革の使い方、色味、樹脂部の出来、ステッチの感じなどイタリア車よりは精巧になってきているなと感じます。
やはり最後の詰めの甘い所が各所に見受けられます。塗装面の悪さ(ゴミが混入されたまま塗装されていたり)、遮音材の使い方があまりよくなく共振してしまう部分もあります。電気的な部分は正直日本車のが優れてます。(ナビや電子制御系)一番は日本の環境の問題もあるのでしょうが、自動車税の税率(最高額)、燃費の悪さ(踏めばリッター2も見えてくる)、車の問題ではなく外的要因で悪くなってしまう部分が多いです。またエンジンに対して足回りが柔らかく安心して踏めるほどではありません。この辺りは欧州車を見習ってほしいと思います。アメリカではこのような足のほうが好まれるのかもですが…
5年程乗りましたが、一度も故障トラブルなく快適に使用できました。雪道、悪路での走破性も高く、高速などでもストレスなくパワフルなV6の力を感じることができます。外装は言うこと無しで、内装についてはナビ関連の弱さがウィークポイントかなと感じました。carplayが使用できないバージョンのuconnectナビは使い勝手の悪さにストレスを感じることが多々ありました。今後発売予定の新型ではナビの大型化、各種技術進歩が見られるようですので再度購入を検討したいです。
V6エンジンのパワー外装のかっこよさ悪路走破性
燃費自動車税ナビの使い勝手の悪さ
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支払総額:519.8万円 | 本体価格:512.1万円 | 諸費用:7.7万円 | 年式:2023年式 | 走行:2.7万km
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