中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 正規D車 国内750台限定 走行2.8万K台 右H/4 東京都
1968年のBritish・Saloon Car・Championship=BSCCの栄光から30周年を記念して作成された750台限定モデル『BSCCリミテッド』◎ブルックランズグリーンのボディのみ!
27年経過も走行29000Kでインパネやドアトリムのウォールナットウッドに割れや浮きも無い前代未聞の『お宝車』!ダークグリーンの本革仕様でクラフトマンの手仕事によるフルーティングパターンの凝った仕上◎
Miniはイギリスのブリティッシュ・モーター・コーポレーション(BMC)が製造・販売!1959年から2000年までの41年間に一度もモデルチェンジをせず生産終了!合計で約530万台のミニが生産された◎
平成6年(1994年)以降はドイツ「BMW」がランドローバー社とローバー社を同時に傘下としミニにまつわる全ての権利を得て継続!不況続きのローバーを清算して2001年からBMWミニとなる第二世代へ移行!
弊社管理ユーザーより直接買取車両で歴代整備記録簿13枚(H12/7-R6/4)完備◎直近2枚は弊社にて実施で素性もしっかりとしている!取説/保証書/スペアキー2本/BOOKケース等の付属品も一式揃う◎
最終モデルはホイールアーチの膨らみを大きくし12インチを許容!BSCCリミテッドは更に175/50R13のタイアを履かせるためオーバーフェンダー装備!乗り心地に改善に加え見た目の安定感や存在感も向上◎
本革巻エアバック付ステアリングの状態良好◎インパネ他室内全体の使用感も少ない◎最終モデルは3連メーターのメッキ装飾が追加された!ホーンボタンもウインカーレバーからステアリング上面ボタン式へ改善された◎
人気の衰えないクラシックミニ最終モデルの正規ディーラー車両でオリジナルに近いノーマルの個体!!イギリス本国では1996年―2000年の最終クラシックミニを『Mk7』=マークセブンの愛称で呼ばれている◎
写真の通りダッシュボードやスイッチ類の状態も良く走行距離を裏付ける◎効きが悪いと巷で言われるミニのエアコンですが日本メーカーユニクラ製で性能的にも問題なく普段使いも安心◎実際現車も非常に良く冷える!!
綺麗過ぎてびっくりするボディ周りと本革シートやドア内張やウッドは文句ない状態でそうそう簡単に巡り合えない個体!単に走行距離が少ないだけではなく歴代オーナーが大切に維持保管してきた事が希少で素晴らしい◎
本革のリアシートも使用感はほぼ無い状態を保っておりルーフの内張もとても綺麗◎最終モデルは『プルバック(前へ倒れる)機能』が追加され後席への乗り降りは非常にし易い!更に暖房の風量切り替え機能も追加装備!
1997年マイナー以降を最終モデルと呼ぶが1999年の超人気の限定車◎当時は珍しかったFFを採用し機械類を小さく居住スペースを最大限とするパッケージングは有名!現代に通じるパッケージングの元祖お手本◎
ミニは最終モデルでもノンパワーステアリングだが走り出してしまえば軽くクイックな操舵感◎調子の良いミニのステアリングは回した方向に即座に反応し頭が軽いのが特徴!ブレーキも一定レベルで制動しボディも安定!
2トーンのホワイトルーフとホワイトメーターは限定仕様の証◎ヘッドライトにレベリング機能搭載!ノンパワステを感じるのは駐車時の切り返し時のみ!女性でも街中での運転でハンドルの重さを感じる事はありません!
間欠ワイパーの追加や厚手フロアカーペット装備による静粛性向上など快適装備も充実◎ユーザーの関心が高い安全面でも運転席SRSエアバック装備の他に左右ドア内側へのサイド・インパクトビーム導入も大きな特徴◎
現車はパワーもしっかり出ており96年以前モデルと違い現代でも安心◎ローバーミニのラスト10年での大き違いは1992年にキャブレターからインジェクションに変更された事により始動性や整備性が飛躍的に向上!
最終モデルでもエンジン型式は同じ『12A』1.3Lインジェクション!イグニッションコイルが同時点火となり4本のプラグコードが確認出来る◎シリンダーブロックの変更によりエンジン本体の信頼性も大きく向上!
AT仕様はパワー53ps/トルク9.3kgmでクーパー含め全て同一!最終モデルは安全性向上の恩恵で剛性感も高まり乗り心地も向上◎ヒューズBOXがEGルーム内から室内側の運転席足元へ移動し整備性もUP◎
トランクはボディサイズからすれば実用的で優秀な容量を確保しているが高さはあまり無い!センターマフラーに変更されているがクラシック・ミニでは必須アイテム◎エンドもピカピカで音質も取付の位置等状態も良好◎
BSCCレース優勝30周年記念モデル 1.3L直4OHV/インジェクション センターマフラー ウッドシフト ドリンクホルダー 整備記録簿13枚有(H12/7~R6/4) 取説保 S鍵2個 純正工具&スペアタイヤ
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
ローバー ミニの新車カタログを見る
◆有楽町線・副都心線「地下鉄成増駅」より徒歩5分。◆首都高速5号線「中台IC」より8分。外環自動車道「成増・和光IC」より7分。◆高額車・希少車・不動車・旧車即金買取致します。
全て見る
現在0人がこの車を検討中です。
ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 正規D車 国内750...
支払総額:415.6万円 | 本体価格:390万円 | 諸費用:25.6万円 | 年式:1999年式 | 走行:2.9万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください