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ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/シートベン 愛知県
総在庫約3,500台の中から理想の1台を選べます。全国どこからでも商談・購入可能で、オンライン商談や全国納車にも対応。遠方のお客様も安心してご利用いただけます。
各種ローンもご用意しております。御遠方のお客様でも頭金0円から審査可能!!12回から120回までお支払回数がお選び頂けます。中古車から新車すべてにご利用頂けます。お気軽にスタッフへご相談ください。
純正ナビ搭載でロングドライブも快適!
「アラウンドビューモニター」を装備で駐車が苦手な方でも安心です。
弊社は、損保ジャパンの代理店です。保険診断も随時無料にて実施中。安心・安全なカーライフを、お届けする事をお約束します。
セカンドシートは大人二人が乗っても十分なスペースが確保されております。
☆AppleCarPlay☆
☆harman/kardonサウンド☆
夏場に快適な「シートエアコン」を搭載。レザー特有の熱量を防ぎます!!レザーシートには重宝する「シートヒーター」付き。冬場にとても大活躍!!
ボタン一つでリアゲートの開閉が可能な「パワーバックドア」を装備しています。
初年度登録より最長13年間加入可能!継続可能なロングランサポートサービス【GSワランティー】を完備。ご購入後も認証工場を隣接しており車検や定期点検も実施していますのでアフターメンテナンスもお任せ下さい
輸入車専門店。弊社は中古車から新車・登録済未使用車まで幅広く取り扱いしております。グッドスピードではグループ総在庫3000台以上を常時展示しており、品質に拘った車両を展示しております。
お問い合わせはフリーコール052-625-4092まで。専門店だからこその知識・経験豊富なスタッフ達が、お客様に最適な一台をご案内致します。
GOOD SPEED自慢のスーパーガラスコーティングは見違えるほどの輝きを放ち、納車後のメンテナンスも楽々!折角購入頂く新しい車。コーティング施工なしなんて勿体無いですよ!
アクセスは、名古屋第二環状自動車道の有松インターを降りてすぐ。最寄り駅は、名鉄本線 左京山駅より徒歩10分。事前にご連絡を頂ければ、送迎サービスも承ります。
遠方販売もお任せ下さい。弊社御成約の6割が遠方のお客様です!日本全国どちらにでもお車の販売・ご納車が可能でございます。
広々としたラゲッジルームはレジャーにも大活躍です!!
LEDヘッドライト搭載。夜道も明るく照らします。
カスタムも承ります!ローダウン・リフトアップ・LED化・アルミホイール等、各ブランドのパーツの取り扱いございます。
☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい!月々を安く乗れる、ローンは最大120回払いまで可能です!頭金なしもOK◎
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/06)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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FLAQSガラスコーティング 撥水・滑水
DRバズーカ(室内除菌抗菌クリーニング)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
ボルボ XC60のレビューをもっと見る(4)
現在0人がこの車を検討中です。
ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ...
支払総額:316.8万円 | 本体価格:302.7万円 | 諸費用:14.1万円 | 年式:2019年式 | 走行:6.7万km
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