ポルシェ 944ターボ 純正MT US仕様  埼玉県 （ホワイト（白）, ホワイト） 詳細

ポルシェ 944 ターボ 純正MT US仕様 埼玉県

空冷９１１ほどの『刺激』はないとしても、その走行性能自体は決して見劣りしません。さすがポルシェ。

手抜きのない、媚びを売ることもしない、地味だけど質実剛健なクルマ造りをしていた頃のポルシェ。一生モノです。

空冷のような価格高騰はしておらず、まだ手が届く存在かと。 十年後はわからんですケド。。。

地味ながら、若干張り出したブリスターフェンダーがなんとも。 グラマーではないですが、ほど良いスリーサイズ。

いかにも、機械・戦闘機といった佇まい。 いまどきの無駄にデカい車に慣れていると、すごく小さく見える？かも。

やっぱリトラが好き！！という方へ。 ９１１とはまた違った魅力があるクルマです。個人的には過小評価思うのですが。。。

大きすぎず小さすぎず、見れば見るほどシックリ感。乗りこなせないほどのハイパワーカーに飽きた方にも。

３ナンバーですが、コンパクトに思えるのがポルシェらしさ？

普段は白ですが、夕刻に色味が変わるパールがかったホワイト。

腰回りもGOOD。再塗装されているので塗装ヤレはないです。

US仕様ゆえリフレクターが。昔は安く輸入できたんですが、昨今の円安＋物価高だと、逆に高く付く気がします。

リアガーニッシュがCooL。USではよく見るカスタマイズです。私は大好きです。

リアディフューザー

この頃のクルマは、手放したくなくなる何かがあります。

地味？？？ ポルシェはこれでイイのです。華美な意匠は不要。運転に集中できる『仕事場』です。

シートやダッシュなどにヤレはありますが、個人的には許容範囲。

ホワイトメーターにカスタマイズされてます。ステアリングともども私的には好みです。

Eng,T/M快調です。そんなハイパワーでもない(220hp)ですし、初めてのMT車としてもアリ？では。

メーター読み1.8万マイル＝2.9万キロとありますが、メーター値はあてにはできません。