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ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車/Googleナビ/ 東京都
「VOLVOセレクト」はボルボの認定中古車プログラムで、厳しい点検基準、1年保証、24時間サポートを備えた高品質な中古車を提供します。
登録済み未使用車限定キャンペーン実施中!☆ご成約されたお客様にドライブレコーダーとコーティングセットの特別なご案内です☆彡お気兼ねなくお問い合わせ下さいませ。
無駄のないデザインが特徴のシンプルなコックピット。落ち着いた室内空間で、快適なドライブをお楽しみいただけます。
フロントシートは身体にフィットする形状でサポート性に優れ、幅広い調整機能も備えています
ボルボのステアリングにはハンズフリー機能と音量調整機能を搭載。安全に操作しながら快適なドライブを楽しめます。
キャビンに明るい外光を取り入れることのできるサンルーフ。天候や気分に合わせて、開放感あるドライブをお愉しみいただけます。
harmankardon製スピーカーを搭載。車内に備えられた14個のスピーカーが、大迫力の音響を演出します。
シートは前後・上下に電動で可動します。シートメモリー機能も搭載しており、ワンタッチで座面の位置をご変更いただけます。
さりげないスウェーデン国旗が可愛いです(o^―^o)
車内スピーカーは「harman/kardon」製。キレのある重低音による大迫力のサウンドをお楽しみくださいませ。
リアカメラによる後方の確認だけでなく、真上から見下ろすバードアイ映像を映し出す360度ビューカメラで、自車周辺の詳細な状況を確認できます。見通しが悪く狭い場所で車を取り回す際には心強い味方となります。
ステアリングヒーターやリラクゼーション機能、ベンチレーション機能などの快適装備を搭載し、季節や状況を問わず快適なドライブ環境を提供します。
ボルボの音量調節とハザードボタンは、直感的に操作できるよう設計されており、運転中でも安全かつ快適に利用できます。
ウッドの温かみが感じられるデザインです。
対応機種なら置いておくだけで充電できる、ワイヤレス・スマートフォン・チャージをご用意。
スウェーデンでも催されるノーベル賞晩餐会に供される、伝統のオレフォス社製クリスタルガラスを採用したシフトノブ。精緻なエッチングが、工業製品であるとともに芸術作品であることを物静かに主張します。
ゆったりと身を預けられるリアシート。足元も充分ゆとりがあり中央には大きなアームレスト及びドリンクホルダーが搭載されています。
どの席に座っても快適に過ごせる環境が、あなたとあなたの大切なゲストをお待ちしています。
2025年モデル未使用車 Googleナビ サンルーフ Harman Kardonオーディオボルボカー板橋 担当:谷口までお気軽にお問い合わせくださいませ♪ 03-5964-6660
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/25)
新車登録後36ヶ月未満、走行距離3万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、とても綺麗な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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現在0人がこの車を検討中です。
ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登...
支払総額:703.7万円 | 本体価格:679万円 | 諸費用:24.7万円 | 年式:2025年式 | 走行:90km
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