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三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認定車・黒革シート・e-Assist・専ス 大阪府
スーパーセレクト4WD-II: 街乗りで燃費な2WDから、雪道や雨天時に安定するフルタイム4WD
フロントグリル、ドアミラー、ドアハンドル、ルーフレールがブラックで統一され、タフで引き締まった印象を与えます。
18インチアルミホイール: 専用デザインのブラック塗装アルミホイールを装着しています。
ダンパー付テールゲート: 重いテールゲートも軽い力で開閉できるアシスト機能が付いています。
荷台を傷から守る保護材が標準装備。
ボディ同色のワイドなオーバーフェンダーが、迫力のワイドボディを強調します。
水平基調のインストルメントパネルにより、オフロード走行時でも車体の傾きを把握しやすくなっています。
センターコンソール周りなどにダークチタン調のパーツを配置し、精悍でメカニカルな印象を強めています。
9インチスマートフォン連携ナビゲーション: Apple CarPlay(ワイヤレス対応)やAndroid Autoに対応した大型ディスプレイを標準装備しています。
レーダークルーズコントロール(ACC)、衝突被害軽減ブレーキ(FCM)、後側方車両検知警報(BSW/LCA)など、最新の安全装備がフルパッケージされています。
三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認定車・黒革シート・e-Assist・専ス 大阪府の詳細画像 その12
車庫入れやオフロード走行時に、真上から見下ろしているような映像をナビ画面に表示します。全長5.3m超えの車体には欠かせない装備で、死角を大幅に減らせます。
三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認定車・黒革シート・e-Assist・専ス 大阪府の詳細画像 その14
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三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認定車・黒革シート・e-Assist・専ス 大阪府の詳細画像 その18
スイッチ類は大きく、触感にもこだわっており、手袋をしたままでも操作できる設計です。
路面状況(砂利、泥、砂、雪など)に合わせて最適な制御を行うドライブモードを搭載しています。
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/04/06)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
全長5メートルを超えるビッグサイズのピックアップですが、見切りがとても良いことあり、乗用車に近い感覚で乗ることのできるピックアップトラックです。また、後ろの座席も結構広く、普段コンパクトカーに乗っているような方であれば狭さを感じないで済むくらいの大きさがあります。また、荷台もかなり広く、トルクもあるので荷物をたくさん積んだりする機会が多い方でも十分に納得できるようなスペックの車と言えます。
トライトンの良さは、やはりピックアップトラックとして、かなりのレベルの走行能力があります。また、ピックアップトラックの中では中古車価格もかなり落ち着いているところもありますし、デザインとしても押し出しが強すぎないのでどんなシーンでも似合います。また、車の幅が1800mmであり、比較的ナローなところから駐車も意外としやすいところもかなりおすすめです。加えて、三菱らしい質実剛健な雰囲気の安心感は変えられない点です。
現在販売されていないこともあり、どうしても部品の注文に時間がかかってしまうことがあります。そのほかにはピックアップトラックのなかでは比較的リーズナブルなところがあり、性能的にもコストパフォーマンスが良い方です。あとの気になる点としては、5メートルを超える全長のため、たまに駐車場のサイズに入らないこともあるので、マンションなどの場合は、事前に駐車場のサイズを確認してから購入する方がおすすめです。
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三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 鑑定済認...
支払総額:499万円 | 本体価格:482万円 | 諸費用:17万円 | 年式:2024年式 | 走行:2万km
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