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トヨタ カローラルミオン1.5 G モデリスタエアロ 純正SDナビ Bluetooth  埼玉県 （レッド（赤）, パープル（紫）, ブラッキッシュレッドマイカ） 詳細

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ 純正SDナビ Bluetooth 埼玉県

    トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ 純正SDナビ Bluetooth 埼玉県

◆(株)IDOMが運営する【じしゃロン川越店】の自社ローン対象車両になります。◆◆こちらは現金ご利用時の価格です。自社ローンご希望の方は別途その旨お申付け下さい。◆

支払総額（税込）
149.5万円
（諸費用 10.5万円含む）
本体価格（税込）
139万円
年式
2015
(H27)
走行
8.8
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • 自社ローン専門店じしゃロン 川越店
  • 住所：〒350-1117  埼玉県川越市広栄町1－1
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：2025年12月31日から2026年1月2日は定休日となります。
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (トヨタ カローラルミオン)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 8.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 8.8万km
法定整備
法定整備付
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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営業： 10:00～20:00
定休日：2025年12月31日から2026年1月2日は定休日となります。

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認定評価 情報 (トヨタ カローラルミオン)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/03/31)

総合評価
4点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (トヨタ カローラルミオン)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, パープル（紫）, ブラッキッシュレッドマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 688 ミッション インパネ  CVT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 80 kW (109 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

トヨタ カローラルミオンの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ カローラルミオン)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
お気に入り
自社ローン専門店じしゃロン 川越店
営業： 10:00～20:00
定休日：2025年12月31日から2026年1月2日は定休日となります。

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料
いますぐ在庫確認・見積依頼 電話する 無
料

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プラン (トヨタ カローラルミオン)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    149.5万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    150.6万円

    『フロントウインドウ撥水コート』プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    150.6万円

    『希望ナンバー登録』プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
『フロントウインドウ撥水コート』プラン
Bプラン
『希望ナンバー登録』プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
149.5万円
支払総額（税込）
150.6万円
プランなし：150.6万円
支払総額（税込）
150.6万円
プランなし：150.6万円

基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 レッド（赤）, パープル（紫）, ブラッキッシュレッドマイカ
車台末尾番号 688
排気量 1500cc
最大出力 80 kW (109 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション インパネ  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (トヨタ カローラルミオン)

新車時の基本スペック (トヨタ カローラルミオン)

発売年月 2014年(H26)/4月
車体寸法
4210 ｘ 1760 ｘ 1630 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1980 ｘ 1495 ｘ 1295 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1280kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 17.80km/L
ホイールベース 2600mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.2m
発売年月 2014年(H26)/4月 ホイールベース 2600mm
車体寸法
4210 ｘ 1760 ｘ 1630 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1280kg
室内
1980 ｘ 1495 ｘ 1295 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 17.80km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

自社ローン専門店じしゃロン 川越店

基本データ

  • 住所：〒350-1117 埼玉県川越市広栄町1－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：2025年12月31日から2026年1月2日は定休日となります。
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基本データ

  • 住所：〒350-1117 埼玉県川越市広栄町1－1 [ 地図 ]
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トヨタ カローラルミオン レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.5 （1）
車種のレビューを投稿する
  • サイオンと共に
  • 投稿者: まーさん
  • 投稿日: 2023年2月17日
2007年式モデル　グレード： -
総合評価
3.5
総評

トヨタの中でも、カローラはずば抜けた人気車種である。中でも、2007年に発売されたカローラルミオンは、トヨタ自動車が米国で展開していたサイオンブランドの日本市場導入車種として、注目を集めた。今回は、そんなカローラルミオンの試乗レポートをお届けしよう。
まずは、カローラルミオンのスペックについてだ。エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで最高出力は103ps、最大トルクは17.5kg-mを発揮する。トランスミッションは、CVTオートマチックとなっており、駆動方式はFFとなっている。

良かった点

また、車体サイズは全長4,310mm、全幅1,770mm、全高1,500mm、ホイールベース2,600mmである。
カローラルミオンは、2003年から2006年まで米国で販売されていたサイオンxBをベースに開発されたモデルである。米国では、若者を中心に高い人気を誇ったサイオンxBが、そのまま日本市場に導入された形となった。外観は、サイオンxBをベースに、日本市場に合わせた微調整が加えられている。インテリアは、シンプルなデザインでありながら、高級感のある仕上がりとなっている。

気になった点

カローラルミオンのラゲッジルームについても触れておこう。車内の広さは、全体的にゆったりとした印象を与える。ラゲッジルームの容量は、普通のセダンに比べるとやや小さめだが、シートを倒すことで十分な荷室スペースを確保することができる。また、荷室の形状がボックス型となっており、荷物を詰め込む際には非常に使いやすい構造となっている。
乗り心地についても触れておきたい。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用しており、乗り心地は非常に快適である。路面の凹凸もしっかり吸収してくれるので、長距離ドライブでも疲れしるずです。

トヨタ カローラルミオンのレビューをもっと見る(1)

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