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スバル プレオプラス 660 L 東京都
可愛いボディと広さを持ち合わせ、運転しやすく収納豊富な街乗り車です♪
スタイリッシュな印象を与える効果があります◆プライバシーガラス◆を装備。もちろん室内が見えないのでプライバーの保護や車上あらしなどの予防にも効果があります。夏は室内の温度上昇を和らげる効果もあります。
大きさが丁度良く運転がしやすいです。外装に大きな傷等が無く綺麗な状態です。
リヤワイパーが装備されておりますので、雨の日のドライブや駐車にとても便利です。
操作性・視認性に優れたインパネ周り！運転に集中できるように、オーディオの位置、シフトの位置、その 諸々の操作関係を扱いやすいように配置いたしました！
おしゃれなホイールキャップ装備♪
安心感のあるフロントシート☆適度なホールド感をもたせるとともに走行中の微振動を吸収。疲れにくいため、いつまでも安心してドライブが愉しめます。
シートは厚みもしっかりとあり、座り心地も良いですよ♪
荷物をたっぷり載せて広々ドライビング♪座席を倒せば更に収納機能がアップします！
記録簿付きです！あんしん保証付ですので、ご購入後もカーライフをお愉しみ下さい！
ナビゲーションが装備されております。タッチパネルですので操作がしやすいです。ご旅行やドライブの時に大活躍します。
バックカメラ装備。後方の安全確認はおまかせ！！これで苦手な車庫入れも安心です♪小さなお子様のいるご家庭では重要です。
使いやすいレイアウトの空調スイッチ類です。 スイッチも大きく、気温に合わせて直感的に操作できます。
見やすいメーターパネルやエアコンの操作パネル、手に届きやすい位置にあるシフトレバーなど機能性を重視したつくりとなっております♪
インパネ周り スイッチ類は操作しやすい配置になっていて、運転中の視線移動も少なくなり運転に集中できます！
いまや必須の装備の一つ、ETCも装備済みです！！
使いやすい位置にあるシフトノブですので、ギアチャンジなどの操作がとってもしやすいです♪
夜間走行も安心な明るいヘッドライト
スマートアシスト標準装備で安全です
前後ドライブレコーダー ETC2.0装備も充実♪元社用車のプレオプラスが入荷！距離も少なくおススメの1台！
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内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/03/14)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
スバル プレオプラスの新車カタログを見る
新奥多摩街道沿い。立川駅南口から立川バス西武バスに乗り、富士見町7丁目下車すぐ。gp-tachikawa@tokyo-subaru.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ダイハツミライースのOEMになります。プレオプラスは低価格、低燃費という軽自動車の本質を徹底的に追求したモデルです。人気のハイトワゴンや超ハイトワゴンには実現できない600kg台の車両重量を生かした低燃費は初代ミライースで確立した技術です。軽さは材料の見直しにより低価格まで手に入れた初代をフルモデルチェンジ、ブラッシュアップしたのが、今回のプレオプラスになります。テールゲートも樹脂製にするほど軽量化は徹底しています。
先代は燃費と発売価格に命とお金を描けたのでインテリアはビックリするほど、質素で驚きました。しかし今回のモデルは各部の質感向上がはかられました。ステアリングホイールやペダルの位置も自然になり、ドライビングポジションも良くなりました。またアイドルストップも良くなりました。クルマが停止する寸前でエンジンは停止をして、ブレーキを離した瞬間にエンジンが掛かる動作は同じでも、滑らかになって振動も減りました。走りの安定性も良くなった印象を感じました。
走りは正直少しもっさりとした感じです。50km/hから加速しようとしてたも物足りないです。スタート時はスロットルオンしても反応か鈍いように感じます。我慢できない場合はシフトレバーをSレンジにすれば良いのですが、シャンシャンとエンジン音がうるさいです。それでも燃費の良さや価格の安さを優先していると言われれば黙ってしまうのですが。リアシートも商用車なみに質素です。家族４人で使うクルマでは無くて一人で通勤に使うとか、セカンドカー的な使い方が似合うと思います。
スバル プレオプラスのレビューをもっと見る(1)
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スバル プレオプラス 660 L
支払総額：99.9万円 | 本体価格：93.5万円 | 諸費用：6.4万円 | 年式：2024年式 | 走行：8,000km
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