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ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインPKG BOSE 兵庫県
☆商談ご注意点☆ 中古車は、契約のご意志のもとお申込金のご入金をいただいた段階で成約となり、他のお客様からご入金いただきましたら、お断りさせていただくことになります。その際は何卒ご容赦ください。
フロントリフトシステムは、必要に応じて地上高を上げれます。車両のフロントエンドを約40mm上昇させ、地面との接触リスクを抑えます。速度が35 km/hまでであれば、走行中でも操作可能。
LEDヘッドライト(PDLS+)は、ダイナミックレベライザー、コーナリングライト、車速感応式ヘッドライトコントロール、ハイビームアシスタントが備わり、近遠距離や横方向の照射を的確にし安全性を高めます。
120kmで可動してダウンフォースを発生するリアスポイラー
重厚な迫力あるダイナミックなスポーツカーサウンドを響かせるスポーツエグゾーストシステム
ポルシェセンターでは、全国北海道から沖縄まで提携陸送会社を通じてご納車が可能で御座います。陸送費用などは、納車地域により異なりますので、お気軽にお問い合わせ下さいませ。
オートローン パワーローン(据え置き型)の取り扱いもございます。ローンシミュレーション等は、お気軽にスタッフへお問合せください。 TEL 078-846-3441
【認定中古車整備】ポルシェセンターでは納車前整備でエンジンルーム、下回りを含む全111項目の点検整備を行いまして、ご納車しておりますので安心してお乗り頂けます。
鍛え上げられた足回りがもたらす走りは、まさにキレ味鋭くステアリング操作に正確なハンドリングとパワフルな加速が味わえます。
モータースポーツ感覚のコックピット
Carrera Tインテリアパッケージ仕様(コントラストカラー:リザードグリーン)
スポーツ走行に優れた操作性が魅力のGTスポーツステアリングホイール
スポーツモードを選択するとダイナミック制御のブリッピング機能が作動し、ダンパーは固めに変更され走りをよりスポーツ感覚あふれるものへと押し上げます。エンジンダイナミクスもよりダイレクトに変化します。
BOSEサラウンドサウンドシステムは、車内の音響特性に合わせて的確にチューニングされており、コンサートホールのようにバランスに優れた原音を忠実に再現した音響パターンを生み出します。
アクセルを踏めばダイレクトに反応し、高いレブリミットまでシャープに吹け上がります。
スポーツクロノダイアル(リザードグリーン)
車両に関するお問合せは、ポルシェセンター神戸 六甲アイランド認定中古車センター TEL 078-846-3441までご連絡ください。
7速マニュアルシフト ドライバーの意のままに911ドライビングをお楽しみください。
フロントリフトシステム LEDヘッドライト BOSEカレラTインテリアPKG リアアクスルステアリング レーンチェンジアシスト
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
ポルシェ 911のレビューをもっと見る(2)
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ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインPKG BOSE
支払総額:2,022万円 | 本体価格:1,980万円 | 諸費用:42万円 | 年式:2024年式 | 走行:5,000km
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