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スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD スマートアシスト/LEDヘッドランプ/キーレ 新潟県
シンプルな仕立てと快適さにこだわったインテリアが、乗る人全員を心地よさで満たします。
パナソニック製8インチナビ装着。はじめての道でも安心です。
ステレオカメラのスマートアシスト3があなたの安全運転をサポート。
サマータイヤはトーヨー「プロクセスCF3」(新品)を装着。
オートライト装備。「点け忘れ」「消し忘れ」がありません。
スバルのお車ならお任せください！弊社専属のスタッフが親切丁寧に対応♪豊富なネットワークからお探しいたします( ♪
リヤワイパー装備で雨の日の後方視界確保もばっちり。
全長3，395mm×全幅1，475mmのコンパクトボディ。
存在感のあるフロントフェイス。フルLEDヘッドランプ採用。
テールランプもLEDを採用。省電力化で低燃費にも貢献。
使い勝手の良さを重視した実用的なデザインです。
自然な運転姿勢と着座姿勢をとれるゆとりの空間
TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ付スピードメーター。逆光でも視認性に優れる自発光タイプです。
メーター内の液晶画面にエコ運転の状況をはじめ、警報や故障警告、ウェルカムメッセージなどドライブをアシストする多様な情報を表示。
ステアリングオーディオリモコン装備。ハンドルから手を放すことなくオーディオの操作が可能。
インフォメーションディスプレイの表示切替はステアリング右側のスイッチで。
キーレスアクセス＆プッシュスタート。アクセスキーを携帯していればドアのロック／アンロックはドアンの部に触れるだけでOK。エンジンスタートはこのボタンをワンプッシュ。
必要に応じてスマートアシストや横滑り防止装置を一時停止できます。
プッシュ式ドリンクホルダーやインパネアッパーボックス、シートアンダートレイなど充実のポケットエリア。どこに何を入れるかはあなた次第。
ワンオーナー車 ノーマルタイヤ新品交換済 大型ナビ！エアコン パワステパワーウィンドウ デュアルエアバッグ ABS VDC
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/03/16)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
スバル ステラの新車カタログを見る
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【基本プラン＋保証延長＋ベースキット】
【Aプラン+ＪＡＦ】
屋外展示場に良質なSUBARU認定U-Carを多数ご用意。指定工場完備で購入後も安心。明るくゆったりした店内で、お客様に最適な一台を心を込めてご提案します
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ステラカスタムはダイハツミラカスタムのOEMです。ハイト系と言われるグループに属していて人気のカテゴリーです。ライバルはずばりSUZUKIワゴンRです。ステラはミラと同じエクステリアですが、バッジのみSUBARUになります。走りは非凡です。スパーハイト系のN-BOX等に慣れた身体はステラの素性の良さを改めて感じます。重心が低いので、足回りは硬めなくとも大丈夫です。室内の頭上空間にも、無駄が無くそれでいて広々感もあります。ミライース等の背が低い軽自動車には抵抗ありますが、ステラはちょうど良い軽自動車です。
気に入ったのはエクステリアデザインです。前後にブリスターフェンダー風のプレスが施されていて、なかなかカッコいいです。ドア周りも内側にプレスラインで凹ませた処理はボディの硬質感が表現出来ていて質感が高いです。インテリアもラウンドしたラインを強調し、木目パネルがリッチです。走りは素直で、車重も軽いのでターボ無しでも軽快です。ステアリングも適度な重さでパーキングスピードでは軽くなります。視界も程良くストレスを感じないで楽しく乗れる軽自動車です。
CVTが割とルーズです。出足と巡航からスピードアップしたい時にワンテンポ遅れます。エンジンだけ回転が上がり、暫くしたら速度がついてきます。この辺りはダイレクト感が欲しいです。またリアシートの座り心地は余り良くないです。座面が短めで、太ももの裏側に当たる部分が不足しています。この部分が少ないと身体の保持は無意識に力が入り疲れてしまいます。静粛性は登場して時間が経過したモデルのためか新しい軽自動車に乗った後は騒がしく感じてしまいます。
雨の日に青空駐車していて車に乗り込むと、表面張力で屋根に溜まった雨水が運転席めがけて集団で滝のように襲い掛かってくる。運転席に座ってドアを閉めよとしている右肩・右腕が雨水でびしょびしょ、運が悪けりゃ頭もびしょびしょ。ドアの内張りもパワーウィンドウスイッチもびしょびしょに．．．。以前は大型のSUVに乗っていたがそんな事は無かった。前後に逃げる溝で雨水対策がされていたので乗り降りの際は傘で雨露をしのげば十分だった。他車をあまり知らないけど、軽乗用車ってどこも同じなのかな。今時、雨水対策もしてない何て、デザイン上の欠陥としか思えないね。
比較的安価に、セーフティドライブ機能が充実した車が買えたは有難かった。小回りがきき運転しやすい。
正直、アイドリングストップ機能は要らない。毎回、乗り始めて直ぐにＯＦＦにするが、その操作がいちいち面倒くさい。
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スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD スマー...
支払総額：137.4万円 | 本体価格：132万円 | 諸費用：5.4万円 | 年式：2022年式 | 走行：1.7万km
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