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ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD パークパイロット 茶革 ステアリングヒータ 神奈川県
私たちTRUSTYグループは湘南ベルマーレオフィシャルクラブパートナーとして、子供たちが未来に希望を抱ける社会の実現を願っています。地域の子どもたちの夢や可能性を応援し、明るい未来を共に築いていきたいです。
【ＴＲＵＳＴＹの五カ条】 １，全車修復歴無し！ ２，クリーン諸費用推進店！ ３，ローン金利３．９％！ ４，総額には全ての費用が含まれております！ ５，二重査定無し！
自社認証工場完備！（自動車分解整備業２－６０３０）リフト４基！本社には鈑金工場も併設されております！ＤＡＳ診断機含めアナライザー診断機も４機保有しております！認証工場での責任ある作業をお約束致します！
全車に保証をお付けします！ご納車時には整備記録簿をお渡しいたしますのでご安心ください！【メンテナンスプラン】では最長１年に延長可能！遠方の方にも保証できるよう体制を整えております！
スナップオン製ＡＣサービスステーション【デュアルプロ２】導入！ご希望の方は０４６－２４３－２７７７本社サービスフロント迄お電話くださいませ。
ビルシュタイン製のスラッジクリーンシステム導入店です！！専用アタッチメントの関係でご希望のお客様は事前にご相談ください。０４６－２４３－２７７７の本社サービスフロント迄お電話お待ちしております。
２０２４年に自社塗装ブース【プッシュプル式】も完成いたしました！万が一の交通事故、自損修理でも是非お気軽にご相談ください！保険修理も適用可能です。
自社塗装ブースで使用している塗料は【ＳＴＡＮＤＯＸ】です。ディーラーでも使用している塗料です！パール系やメタリックにも対応可能！仕上がりに自信があります！
ＴＲＵＳＴＹ公式ＬＩＮＥアカウント開設します！【＠１６１ｉｅｘｖｚ】ＬＩＮＥアプリから直接お問い合わせが可能です！在庫確認、オイル交換のご予約や継続車検のご予約、買取査定はお気軽にお問い合わせ下さい！
自社積載車も完備しております！遠方のお客様にも対応できますのでご相談下さいませ！
保証付プランではご納車前に８０項目以上の整備を行います！価格だけでなく品質やアフターサービスで比べて下さい！
ご希望のお客様には詳細画像や動画もお送り致します！弊社アドバイザーまでお気軽にお問合せください！
無料の代車も３０台ございます！リビルト品や社外パーツなどを用いた修理もお任せ下さい！
当社ホームページも是非ご覧になってみて下さい！★→http://www.trusty55.com/ 新着在庫情報なども掲載されております！
入庫時とご納車前には走行テストを行い、より安心してお乗り頂けるよう心がけております！
弊社ホームページでは新入庫情報やご納車ブログを随時更新しております！是非ご覧になってみて下さい！★→http://www.trusty55.com/
ご納車前にも細部まで心を込めてクリーニング致します！使用感を極力取り除けるよう時間をかけて仕上げます！
＊自社認証工場完備（自動車分解整備業２－６０３０）＊ＤＡＳ診断機＊アナライザー診断機４機完備＊リフト４基完備＊＊全車実走行車＊全車修復歴無＊正規ディーラー車＊自社板金工場完備＊＊自社積載車完備＊
オートローン特別低金利３．９％適用可能！自社認証工場も完備しております！☆グループ総在庫３００台以上☆自社認証工場完備☆自社鈑金工場完備☆全車保証付販売☆全車修復歴無し☆
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☆メンテナンスプラン☆
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お車でお越しのお客様は東名厚木IC・圏央厚木ICから10分です！。電車でお越しのお客様は小田急線『本厚木駅』からお電話頂ければお迎えにあがります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
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ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD パークパ...
支払総額：298.1万円 | 本体価格：275万円 | 諸費用：23.1万円 | 年式：2017年式 | 走行：6.2万km
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