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ＢＭＷ 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG・ブラックレザー・シートヒ 兵庫県
BMW販売台数全国TOPの信頼と実績！★お勧めの１台！早い者勝ちです！★詳細はBPS六甲アイランド店【フリーダイヤル：0078-6002-404284】迄お気軽に♪★
【ＢＭＷ認定中古車】ＢＭＷのご購入はぜひＢＭＷ正規ディーラーで！メーカー基準の納車前点検整備を全車実施。規定整備を実施された車両にのみ付帯出来る全国保証。
店舗所在地☆神戸市東灘区向洋町中６－１２－６☆神戸ファッションマートの南に位置しております☆アクセス頂くにあたりご案内が必要であればお気軽に♪0078-6002-404284まで☆
【キドニーグリル】ＢＭＷは約９０年もの間、ほぼ全ての車両にひと目でＢＭＷだと分かるこの特徴的なフロントグリルが備えられ、デザイン・アイコンとして親しまれてきました。
【ＸＤｒｉｖｅ】強大なパワーをXdriveシステムが瞬時に理想的な可変配分を行い、かつてない安心・快適・スポーティな走りを約束します。走行状況に応じてトルク配分を最適化してくれる優れものです！
【前後重量配分５０：５０】重たいエンジンを出来るだけ車両中央に配置し搭載。重たいバッテリーをあえてトランク下部に配置し前後バランスを考えた設計。すべてＢＭＷの「駆け抜ける歓び」を体感頂く為の拘りです！
スタイリッシュに研ぎ澄まされたリアビュー。ＬＥＤライトがより引き締まったスタイルを実現。急ブレーキ時にはハザードランプ自動点灯し後続車への注意を促します。
【前後重量配分５０：５０】重たいエンジンを出来るだけ車両中央に配置して搭載。重たいバッテリーをあえてトランク下部に配置する等の拘りの設計。「駆け抜ける歓び」をご体感下さい。
【ボディデザイン】スタイリングの美しさはプロポーションで決まります☆ショートオーバーハング☆ロング・ホイルベース☆ホフマイスター・キンク☆ＢＭＷはボディデザインの拘りを随所に取り込んでおります！
【５０：５０の重量配分】前後のタイヤにかかる車両重量を均等になる様に拘って設計。シャープで軽快なハンドリングを実現。ドライバーと車との一体感あるドライビングの歓びをご体感下さい！
【ボディコーティングで新車時の輝きを】ご納車前にボディを磨き上げ下地処理を行った上で、コーティングを施工します。軽微な小傷も無くなりより新車時の輝きに近い状態でお届けできます。ぜひご用命下さい！
【口コミ頂いております】当店でご納車させて頂いたお客様よりお喜びのお声を頂いております！日本全国どちらへでもＢＭＷをお届けします！
【ＬＥＤヘッドライト】先進のＬＥＤテクノロジーを採用。放射される白色光の周波特性は太陽光に近く、バイキセノン・ヘッドライトを上回るコントラストで更に明るく輝きます！
【ＢＭＷミラー】視認性の高いスタイリッシュなミラー。自動防眩機能も付いており夜間のドライビングをサポートします。
【デザインとの融合】ＢＭＷデザイナーが創り出したボディデザインを損なう事のない様に配置とデザインに拘っています。ドアノブについてもＢＭＷの拘りに妥協はありません。
BPS六甲アイランド店では来店・商談・査定をさせていただければ記念品をご用意しております！一度、BPS六甲アイランド店までご来店くださいませ！！
【ＢＭＷアロイホイル】軽量かつ強度に拘ったアロイホイル。走行性能ポテンシャルを引き出す設計。車の足元を引き締めてくれる大きなポイントはアロイホイルです。
☆ＧＷ期間中（４月２９日～５月６日）休まず営業致します☆常時１００台以上の展示台数にてお出迎え☆希少なＭモデルは勿論、時にはアルピナまでラインナップ☆
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/03/10)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
ＢＭＷ 4シリーズグランクーペの新車カタログを見る
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カーフィール（室内除菌・消臭）
スターセブンプレミアムコーティング
阪神高速湾岸線 六甲アイランド北出口降りてすぐ♪六甲ライナーアイランドセンター駅より南西に徒歩1分のところに位置。1,000坪の敷地で、BMWの世界を是非お気軽にご体感ください。皆様のご来場をスタッフ一同、心よりお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツCLSが2004年に欧州で発売され、瞬く間にヒット。4ドアクーペのコンセプトが認知されました。BMWもこの市場に4ドアクーペを投入し始めました。何やかんや言って、どの国の人々も、カッコよければ何でも許してしまいます。カッコイイの大前提があって4ドアなので普通の2ドアクーペよりは便利です（笑）色々な言い訳が立ちますが、見方によれば2ドアクーペよりカッコイイのが最大の強みです。BMWはむかしから2ドアクーペは得意なので、4ドアもお手のものです。お得意はストレート6ターボも搭載された優雅なクルマてす。
シルキーシックスはやっぱり良いです。この傑作エンジンが近い将来電気モーターに入れ替わるのはさみしいです。3リッター直6ターボは、387ps/51kgfm/のパワー&トルクを発揮します。市街地を流すだけで、6気筒らしい緻密で精緻な回転を感じ取れます。回せば感動的な咆哮が楽しめるて、高回転はやみつきになります。足回りも強靭な中かに、しなやかさが、共存していて固いだけでは無い奥行きの深さがあります。リアシートはドアがあり、普通のクーペとは違う利便性があるのも良いです。2ドアの4シリーズクーペよりデザインも上です。
リアシートは横方向と足元は余裕が有りますが、頭上空間はギリギリです。やはり何時も人を乗せる使い方には向きません。女性やお子様なら特に不便は無いかも知れませんが、見晴らしが良くないので、長時間は疲れやすいと思います。ラゲッジルームは広いですが、バンパー位置が高めのデザインなので、開口部下端は高い位置にあります。従って荷物の出し入れは不便です。開口部はボディ剛性とのせめぎ合いなので、仕方ない部分ではあります。
4ドアクーペの元祖は日本車だったと思います。絶滅してしまいました。しかし今やBMWもベンツもアウディも市場に投入しています。日本の4ドアクーペは五ナンバー枠に収まる大きさで全高も1400を切るモデルだったので、リアシートの実用性は無かったです。しかしグランクーペは大きいです。4785mmの全長と1850mmの全幅があります。全高も1450mm有るので、実用に堪えるリアシートの空間があります。BMW珠玉の3リッターストレート6はターボで武装して387ps/51kgfm/のパワー&トルクを発生します。エレガントなクーペです。
バランスの優れたストレート6はBMWらしい調律された良さが素晴らしいです。モーターのBEVもスムーズですが、6個のピストンが完全バランスで回るストレート6には人間の感性に訴える鼓動と感動が有ります。電気モーターは一気呵成に回って終わりですが、ストレート6にはストーリーがあり、最後の盛り上がりが電気モーターには無い快感があります。8ATもウルトラスムーズです。変速ショックはゼロと言っても過言ではありません。この性能が、新車ならあと数年で買えなくなるのは、どうかしてます。
欠点らしい欠点は見当たらないですが、あえて言うなら、後方視界が悪いです。またリアシートは大人が座れますが、着座位置が低くく、アナグラ感があります。余り長い時間座りたく無いシートです。またリアシートはドアのオープニングラインが良くないので、乗り降りし難いと感じました。またステアリングは全体的に重い感じです。私は大丈夫ですが、非力な女性からはクレームが出る可能性がある重さです。またスポーティーなクルマなので仕方ないですが、静粛性はあまり高くないです。どれも小さな欠点です。
BMWが得意とするクーペはグランクーペも、もちろん含まれます。実用性は普通のクーペより格段に上がるので、日本ではグランクーペが人気です。4シリーズグランクーペもそんな一台です。4シリーズ優雅なデザインや運動性能にプラスして、5ドアの機能性を併せ持ち、またスタイリングも破綻せず、普通の2ドアクーペより格好良いと思わせるデザイン力が良いです。試乗したのはM440ixDriveです。387ps/5800rpm、51kgfm/1800rpmを発生する3リッタ直列6気筒ーターボを搭載しています。
何が良いかと言われれば、3リッター直列6気筒ターボを上げない訳にはいきません。ショートストロークの発する快音と、回転フィールはシルキーで絶品です。バランスの良さは一級品です。ストレートシックスの傑作と言って良いでしょう。これからBEVに世の中が動き、ガソリンユニットを最後に味わうならBMWのストレートシックスをお勧めしたいです。またこれだけのスタイリングながら実用性の高さも魅力です。パッケージングは良く吟味されていて、頭上空間は低めですが、後席も膝まわりに余裕があります。大人4名乗車も無理なく座ることが出来ます。またトランクスペースも470Lの容量があり、かなり使えます。
気になる点はスタイリングの犠牲になっている車両感覚のつかみ難さです。全方位カメラか試乗車には無く少し緊張しました。実際のサイズよりひとまわり大きなクルマに乗ってる感覚です。オプションに有るかは確認していませんが、もし有るなら全方位カメラの装着をお勧めします。またステアリングですが、結構重い感じがしました。駐車場で切り返しの時は軽くて良いと思います。女性が運転することも有るのでノーマルモードはもっと軽くした方が良いと思います。
BMW 4シリーズグランクーペのレビューをもっと見る(3)
現在0人がこの車を検討中です。
ＢＭＷ 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ デ...
支払総額：508.8万円 | 本体価格：483万円 | 諸費用：25.8万円 | 年式：2024年式 | 走行：1.3万km
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