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日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 最大積載量950(700)KG 宮城県
今では仕事だけでなく趣味の移動基地としても活躍していますね!
都心は知りませんが当店としては働く車に関しては4WDにあらずんば車にあらずのお客様にお答えして常に4WD車を探し回っております
切り替え式の4WDです。4WDはなんかいいですよね、普段から使うわけではありませんが、なんとなく「この車にはまだ4WDがある」と思うとどんな道でも謎の安心感があります
もちろん4WDの理屈を理解しないで頭を無にして走るバカタレドライバーではコントロールの難しい駆動方式ですので、4WDを初めてお迎えする際は難しいことはありませんので最低限の知識を身につけましょう(^^)
皆さんディーゼルエンジンが欲しいと言いますが、ちゃんと理解しないで使ってみんなDPF詰まらせるんです。ディーラーさんとかで交換すると高くて払えないと泣きつかれて現物修理的に対応することもしばしば
仕事で使う場合はディーゼルモデルが欲しいというのもわかるのですが、自家用車として運用しているとガソリンエンジンのほうが管理しやすくて振動も少なく快適なんですよね
余計な電子デバイスのない時代の働く車ですのでうまく使ってあげれば現代の車より長生きさせることもできるでしょう。最近はそういって前の時代の車を買ってご自身で手を付ける方も良く見かけるようになりました
軽自動車では逆立ちしても勝てない積載量です。液体を山ほど積まなければ一般的に過積載にはならないくらいの余裕ですね!だって950kgって軽バンとかの重量ですよ
選べるなら是非選びたいハイルーフ車。箱の車は室内は広くなればなるほどいいのです
ちゃんと車内から開け閉めできるように内側もドアハンドルレバーがついてます
乗用グレードのGLですので前席は3名ではなく2名乗車の仕様です。シートもビニールではなく布生地になっています
実際3人並んで座れる車でも真ん中に座らせられる人は人権無視状態なことが多いかと思います。カーブのたびに隣の人を圧縮するようになりますが踏ん張る踏板もなければハンドルもなし、辛かったです
日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 最大積載量950(700)KG 宮城県の詳細画像 その14
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マイナーチェンジした年のモデルでエンジンが新しいモデルになりましたF8からL8になりいい感じになりました。バネットボンゴで苦しんだタイミングベルト交換ともおさらばです
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日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD 最大積載量950(...
支払総額:64万円 | 本体価格:49万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2010年式 | 走行:14万km
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