中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー B&W 新車保証R11/12まで 禁煙 神奈川県
新車時よりワンオーナー、2029年12月まで新車保証が残る(ボルボ新車保証を継承いたします/新車時より5年走行距離無制限)2024年モデルの良質な個体です。
新時代ボルボのデザインアイコンとなっているトールハンマーと呼ばれるT字型デイライトを配したLEDヘッドライトが採用される一方で、LEDデイライトをフロントグリルにつなぐことでXC60の個性を表現しています。
低回転から力強いトルクを発生する2リッター直列4気筒ターボエンジンには2つのモーターが備わり、約2.2トンの車重を感じさせない走行性能を発揮しながらも14.3km/Lという燃費性能を実現しています。
走行中の充電は勿論、左フロントフェンダーに備わるAC200Vポートから充電出来、満充電時は最大81km(WLTCモード)のEV走行が可能となります。
最上級の音響環境を提供するオプションの1,410W Bowers & Wilkinsプレミアムサウンドオーディオシステムまでも装備しています。
大型ガラスサンルーフを備え、深みのあるオニキスブラックメタリックのエクステリアに、インテリアには上質なアンバー・ナッパレザーと、
トリムには自然な木目が美しい Linear Lime Wood Decor(リニアライムウッド・デコ) が採用され、モダンでありながら温かみのある北欧らしいコンビネーション。
運転席には電動調整及びヒーター、ベンチレーションに加えてマッサージ機能も備えております。目立つダメージや汚れなども見られず良好な状態です。
大人3人が座れる後部座席。天井には視界が広がるパノラマサンルーフがあるので後席も開放感があります。
アームレストとドリンクホルダーも備えています。
上質なアンバー・ナッパレザーと、トリムには自然な木目が美しい Linear Lime Wood Decor(リニアライムウッド・デコ) が採用され、モダンでありながら温かみのある北欧らしいコンビネーション。
助手席にも電動調整及びヒーター、ベンチレーションに加えてマッサージ機能も備えております。
助手席にも目立つダメージや汚れなども見られず良好な状態です。
後席にもヒーター機能を備えており、快適にお過ごし頂けます。
ダッシュボードや計器類も北欧デザインらしく、シンプルで綺麗なライン。天井には視界が広がるパノラマサンルーフがあるので開放感があります。
Google搭載縦型9インチのタッチスクリーンでは、ナビやオーディオ、エアコンなどを統合的に操作することができます。フロントシートヒーター&ベンチレーション機能、マッサージシート、
ステアリングヒーター、後席シートヒーター、4ゾーンフルオートエアコン等の快適装備の充実はもちろん、Bluetoothオーディオ、Apple Car Play、Android Auto等の最新インフォテイメントシステムへの対応も可能。
視界が広がり開放感のある大型の電動パノラマガラスサンルーフ。
サンルーフはワンタッチでチルトアップ及び、開閉が可能です。
1オーナーB&W装備。新車保証もR11/12月迄残る良質なXC60リチャージが入庫。よりご安心してお乗り頂けます様、Volvo正規ディーラーにて点検整備、新車保証継承を行いご納車いたします
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
ボルボ XC60の新車カタログを見る
--
ガラスコーティング施工プラン
お車の場合は湾岸線幸浦ICより約15分、横浜横須賀道路逗子ICより約10分 当社ホームページ www.bay-g.com
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
ボルボ XC60のレビューをもっと見る(4)
現在0人がこの車を検討中です。
ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイ...
支払総額:617.8万円 | 本体価格:598万円 | 諸費用:19.8万円 | 年式:2024年式 | 走行:4,000km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください