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ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 左右サイドステップ/社外アルミ18インチ 山梨県
品質の良い車だけをお届けし、納車後の整備や車検、修理なども高い技術で対応いたしますので、山梨で信頼と実績の中古車販売店にぜひお任せください。
お車のご購入と同時に、保険にご加入いただくことをお勧めします。エムラインは保険代理店ですので、安心してお任せください。
エムラインは様々な情報を開示し、お客様の不安を解消します。 自分が中古車を買うように、中古車のプロとして適切な情報を提供しアドバイスさせていただきます。
山梨県内でもトップクラスの買取実績を誇っております。他店で下取りや買取に出す前にご相談ください。出張査定(無料)も行っておりますので、お気軽にお電話ください!
ローンの金利も地域最低レベルの金利で「お支払い自由ローン&据置きローン」なども対応させていただきます。
見て触れて楽しい輸入車を常に数十台程展示しています。
創業以来、修復歴(事故)があるクルマは、一切展示していない「程度&品質重視」のクルマたちばかりです。
クルマの査定だけをする第三者機関にて、全車チェックをしてもらいクルマの評価書の発行(山梨県内で1番最初に実施したのも当店です)もしていますので、正直な商売とより一層の安心をお客様にお届けしています。
地元にいながら全国の中古車販売店の在庫や全国買取チェーン店(グループ店)、および中古車オークションからあなたの一台をできる限り安くお探しします。
1987年から輸入車一筋のベテランスタッフをはじめ、LOTUS以外の輸入車ディーラーからも経験豊富なスタッフがあなたの大切な愛車をリーズナブルな価格でメンテナンスさせていただきます
四輪アライメントテスター、各メーカー輸入車専用テスター、26インチ対応タイヤチェンジャー完備
多種多様なメーカー/各種パーツの取扱いもお任せください!セーフティローダー&無料代車20台以上あり(対人無制限保険加入)&セコム完備なのでご安心ください。
購入してからの故障やメンテナンスが心配・・という皆様、ご安心ください!
当店では納車前に100項目以上(法定点検24ヶ月点検レベル以上)の徹底整備を行い、保証をお付けして販売しております。
1年間・24時間レッカーサービス保証も付けての納車になりますのでご安心ください。
最近の輸入車は、超高性能な専用テスターが無いとまともな故障診断すらできません。単に専用テスターといっても、その中身(レベル)のほとんどが、まともに診断できないモノばかりなのです。
輸入車(ドイツ車、イギリス車、イタリア車、フランス車、スウェーデン車、アメリカ車など)をご購入の際やメンテナンスなど、ぜひ一度ご来店いただきご相談ください。 スタッフ一同、お待ち申し上げております。
お客様のニーズに対応する販売店として、程度と品質の良い車の在庫が豊富にあるだけでなく、親切・丁寧なスタッフが最初から最後まで妥協のない車選びのお手伝いをいたします。
ショールームにはキッズコーナーも完備しており、お子様連れのお客様でも安心してお越しになってじっくり吟味できる環境作りをしていますので、ぜひ気軽にご利用ください。
納車前には100項目以上の徹底整備を実施してから納車させていただきます。
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/03/27)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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カーセンサーアフター保証1年プラン
カーセンサーアフター保証2年プラン
■http://www.mline.co.jp ■info@mline.co.jp ■自社認証工場(全メカニック国家資格所持) ■四輪アライメントテスター&リフト3機&ローダー完備 ■修復歴車一切ナシ ■最新テスター完備 ■金利5.8%
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
アメ車だからと妥協する必要のない完成度の高さ。欧州SUVにも引けを取らない走り、内装、外観の迫力どれをとっても満足できると思います。Jeepブランドだけあって悪路の走破性、ラフさも少なからずとも見え隠れします。単調な日本のSUV、ゴロゴロ走っている欧州SUV勢と差別化を図って目立ちたい人はおすすめの車です。ただ一つ言えることは大排気量故、それなりの燃費、自動車税の高さ(日本では最高税率)なので維持費はそれなりに覚悟が必要です。
6.4リッターNAの余裕のある走り、日本ではもてあますこと確実ですが、軽くアクセルを踏むだけで怒涛の加速が始まります。エンジン自体は伝統の6.4リッターのOHVで他車種にも多数使われていることからトラブルは少ないと思います。OHVなのでエンジンの整備性も悪くないですし、壊れたとしても割と対応できるショップも多いかと思います。内装自体は革の使い方、色味、樹脂部の出来、ステッチの感じなどイタリア車よりは精巧になってきているなと感じます。
やはり最後の詰めの甘い所が各所に見受けられます。塗装面の悪さ(ゴミが混入されたまま塗装されていたり)、遮音材の使い方があまりよくなく共振してしまう部分もあります。電気的な部分は正直日本車のが優れてます。(ナビや電子制御系)一番は日本の環境の問題もあるのでしょうが、自動車税の税率(最高額)、燃費の悪さ(踏めばリッター2も見えてくる)、車の問題ではなく外的要因で悪くなってしまう部分が多いです。またエンジンに対して足回りが柔らかく安心して踏めるほどではありません。この辺りは欧州車を見習ってほしいと思います。アメリカではこのような足のほうが好まれるのかもですが…
5年程乗りましたが、一度も故障トラブルなく快適に使用できました。雪道、悪路での走破性も高く、高速などでもストレスなくパワフルなV6の力を感じることができます。外装は言うこと無しで、内装についてはナビ関連の弱さがウィークポイントかなと感じました。carplayが使用できないバージョンのuconnectナビは使い勝手の悪さにストレスを感じることが多々ありました。今後発売予定の新型ではナビの大型化、各種技術進歩が見られるようですので再度購入を検討したいです。
V6エンジンのパワー外装のかっこよさ悪路走破性
燃費自動車税ナビの使い勝手の悪さ
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ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 左右サイドステップ/社...
支払総額:189.4万円 | 本体価格:175万円 | 諸費用:14.4万円 | 年式:2014年式 | 走行:3.7万km
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