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BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD モカレザー ハイラインPKG 愛知県
お見積りや在庫確認もお気軽に、お気に入りから一括フォームでカンタンお問い合わせ。お客様のより良い、素敵なカーライフをヤナセBMWは応援致します!
重心低くスポーティな装いの中にも上品さの漂う佇まい。時間をかけ、入念に創り上げられたクルマにしか出せない独特の雰囲気を纏う外観は見る者を惹きつけて止みません!
綺麗なボディを長く保つ為、ヤナセオリジナルボディーコーティング!全4種類、お気軽にご用命を。輝きが強い撥水性コーティングの【ヤナセパールフィニッシュ】。深い艶と玉の水弾きで屋内保管のお客様にオススメ!
ウォータースポットが出来にくい親水性コートは強さに応じて3種類、【ミラーフィニッシュ】【同スーパー】【同プレミアム】がございます。コーティングは下地処理が肝心、確かな技術で施工します、お任せ下さい!
「いいものだけを世界から」をモットーに、「駆け抜ける歓び」をお届けに参ります!いいクルマはヤナセから、おねだん以上のご満足をお届けできるようスタッフ一同努力しております。お気軽にご用命くださいませ
整備付きのクルマはヤナセの入念な整備でさらなる安心を。もちろん整備費用を別途頂くなど無粋な事はいたしません。整備費用は車両本体価格に含まれておりますのでご安心ください。
さらに保証付のクルマは保証料も本体価格に含まれております。整備、保証の有無、諸費用まで含めた総額で総合的にご検討ください。
弊社は履歴に責任が持てないオークション仕入れを行っておらず、自社で直接仕入れた車輌のみ!またサービス工場を併設したお店となっており、迅速に対応させていただいております。安心の中古車はぜひヤナセBMWで
華美な装飾を廃し、運転のしやすさを追求したダッシュボード、インパネの造り。ストイックなまでの機能美に装飾はパネルでのワンポイント。真の高級が何たるかを如実に物語っています。
事前審査やお支払シミュレーションを行うことが出来ますので、お気軽にお問合せください♪
展示車両は予告なく移動することがございます。ご来店の前に念の為お電話にてお問い合わせください。(毎週月曜日は定休日となっております)
BMW正規ディーラー唯一の全国展開型ディーラーです。東京・名古屋・三重・大阪、全社合わせて150台以上の豊富な品揃え! お客様のご要望にお応えいたします。 ご連絡を心よりお待ちしております。
純正ナビは充実した検索や拡大表示、さまざまな案内表示をディスプレイで確認出来ます。
USB外部入力端子付きなのでさまざまな機能をお楽しみ頂けます♪
Bluetooth搭載!!運転しながらハンドルで簡単に電話と音楽をお楽しみ頂けます♪
【パーキング・サポート・パッケージ付き!】リヤ・ビュー・カメラ(予想進路表示機能付)が車両後方の障害物や歩行者までの距離をディスプレイに表示し信号音でサポートしてくれるので運転が苦手な方々も楽々♪♪
8速オートマチック・トランスミッションが途切れのない加速を実現!丸型のコントローラー(i Driveコントローラー)ひとつで、さまざまな機能を操作出来ます。
運転のしやすさを考えて、ドライバー側に少し傾けられたインパネ。航空機のコクピットのようなデザインとオレンジ色の夜間照明は運転の楽しさを追求するBMWの伝統のカタチです。
シートの良さもBMWの特徴の一つ。長年にわたるヨーロッパの椅子文化により疲労が少ないカタチ・材質・硬さなどを追求。きちんと造りこまれた椅子は運転に集中でき、座るたびにドライビングの歓びが味わえます。
◆全国陸送可能◆納車整備費用込み◆動画配信サービス実施中
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツCLSが2004年に欧州で発売され、瞬く間にヒット。4ドアクーペのコンセプトが認知されました。BMWもこの市場に4ドアクーペを投入し始めました。何やかんや言って、どの国の人々も、カッコよければ何でも許してしまいます。カッコイイの大前提があって4ドアなので普通の2ドアクーペよりは便利です(笑)色々な言い訳が立ちますが、見方によれば2ドアクーペよりカッコイイのが最大の強みです。BMWはむかしから2ドアクーペは得意なので、4ドアもお手のものです。お得意はストレート6ターボも搭載された優雅なクルマてす。
シルキーシックスはやっぱり良いです。この傑作エンジンが近い将来電気モーターに入れ替わるのはさみしいです。3リッター直6ターボは、387ps/51kgfm/のパワー&トルクを発揮します。市街地を流すだけで、6気筒らしい緻密で精緻な回転を感じ取れます。回せば感動的な咆哮が楽しめるて、高回転はやみつきになります。足回りも強靭な中かに、しなやかさが、共存していて固いだけでは無い奥行きの深さがあります。リアシートはドアがあり、普通のクーペとは違う利便性があるのも良いです。2ドアの4シリーズクーペよりデザインも上です。
リアシートは横方向と足元は余裕が有りますが、頭上空間はギリギリです。やはり何時も人を乗せる使い方には向きません。女性やお子様なら特に不便は無いかも知れませんが、見晴らしが良くないので、長時間は疲れやすいと思います。ラゲッジルームは広いですが、バンパー位置が高めのデザインなので、開口部下端は高い位置にあります。従って荷物の出し入れは不便です。開口部はボディ剛性とのせめぎ合いなので、仕方ない部分ではあります。
4ドアクーペの元祖は日本車だったと思います。絶滅してしまいました。しかし今やBMWもベンツもアウディも市場に投入しています。日本の4ドアクーペは五ナンバー枠に収まる大きさで全高も1400を切るモデルだったので、リアシートの実用性は無かったです。しかしグランクーペは大きいです。4785mmの全長と1850mmの全幅があります。全高も1450mm有るので、実用に堪えるリアシートの空間があります。BMW珠玉の3リッターストレート6はターボで武装して387ps/51kgfm/のパワー&トルクを発生します。エレガントなクーペです。
バランスの優れたストレート6はBMWらしい調律された良さが素晴らしいです。モーターのBEVもスムーズですが、6個のピストンが完全バランスで回るストレート6には人間の感性に訴える鼓動と感動が有ります。電気モーターは一気呵成に回って終わりですが、ストレート6にはストーリーがあり、最後の盛り上がりが電気モーターには無い快感があります。8ATもウルトラスムーズです。変速ショックはゼロと言っても過言ではありません。この性能が、新車ならあと数年で買えなくなるのは、どうかしてます。
欠点らしい欠点は見当たらないですが、あえて言うなら、後方視界が悪いです。またリアシートは大人が座れますが、着座位置が低くく、アナグラ感があります。余り長い時間座りたく無いシートです。またリアシートはドアのオープニングラインが良くないので、乗り降りし難いと感じました。またステアリングは全体的に重い感じです。私は大丈夫ですが、非力な女性からはクレームが出る可能性がある重さです。またスポーティーなクルマなので仕方ないですが、静粛性はあまり高くないです。どれも小さな欠点です。
BMWが得意とするクーペはグランクーペも、もちろん含まれます。実用性は普通のクーペより格段に上がるので、日本ではグランクーペが人気です。4シリーズグランクーペもそんな一台です。4シリーズ優雅なデザインや運動性能にプラスして、5ドアの機能性を併せ持ち、またスタイリングも破綻せず、普通の2ドアクーペより格好良いと思わせるデザイン力が良いです。試乗したのはM440ixDriveです。387ps/5800rpm、51kgfm/1800rpmを発生する3リッタ直列6気筒ーターボを搭載しています。
何が良いかと言われれば、3リッター直列6気筒ターボを上げない訳にはいきません。ショートストロークの発する快音と、回転フィールはシルキーで絶品です。バランスの良さは一級品です。ストレートシックスの傑作と言って良いでしょう。これからBEVに世の中が動き、ガソリンユニットを最後に味わうならBMWのストレートシックスをお勧めしたいです。またこれだけのスタイリングながら実用性の高さも魅力です。パッケージングは良く吟味されていて、頭上空間は低めですが、後席も膝まわりに余裕があります。大人4名乗車も無理なく座ることが出来ます。またトランクスペースも470Lの容量があり、かなり使えます。
気になる点はスタイリングの犠牲になっている車両感覚のつかみ難さです。全方位カメラか試乗車には無く少し緊張しました。実際のサイズよりひとまわり大きなクルマに乗ってる感覚です。オプションに有るかは確認していませんが、もし有るなら全方位カメラの装着をお勧めします。またステアリングですが、結構重い感じがしました。駐車場で切り返しの時は軽くて良いと思います。女性が運転することも有るのでノーマルモードはもっと軽くした方が良いと思います。
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BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ デ...
支払総額:419万円 | 本体価格:398万円 | 諸費用:21万円 | 年式:2023年式 | 走行:3.2万km
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