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フィアット 500X ブレッザ 新車保証継承 1.3ターボ 6速AT 鹿児島県
正規点検・整備履歴が明確な高品質認定中古車をラインアップ。ご購入後のアフターサポートもトータルサポートし、初めての方も安心してお選びいただけます。
新車保証の継承が可能な車両を多数掲載。さらに認定中古車保証付帯で、購入後も安心してお乗りいただけます。
全国どこからでも商談・購入可能です。オンライン商談や全国納車にも対応。遠方のお客様も安心してご利用いただけます。
自社ユーザー管理車 ワンオーナー 禁煙車
フィアット500をベースに、クロスオーバーとして新たな魅力を詰め込んだ伊太利亜車!
クロスオーバーの室内高を生かした、きちんと座れるポジションが魅力です。
フィアットのシグネチャーである500の最新モデルはフィアットモノグラムが入ったリサイクルファブリックで作られたシートを装着。
クロスオーバーの高さを生かし、縦方向のスペースレイアウトを再構築、マルチモニターなどを装備可能としました
フィット感と高級感に優れたレザーステアリングホイールを採用。オーディオの操作や電話の受話をはじめ、様々な機能が手元で操作できます。
走行中、前方から目をそらさず、ステアリングから手を離さず、オーディオ関連の各種操作が可能なステアリングリモコンスイッチを装備。追加アダプターをつければナビにも対応可能です。
7inモニターUconnect装備。タッチスクリーンをタップスワイプするだけですべての機能を呼び出せます。AppleCarPlayおよびAndroid Auto対応。
オートエアコンは温度を設定をすれば、風量から吹き出し口まで自動制御される快適空調です。
前方後方の障害物を、警告音でお知らせする安心装備のソナーが標準です。狭い駐車スペースや夜間、雨天時にとても便利です。
エンジンオフで自動ロック、スタート時には自動オフとなり、掛け忘れ、解除忘れの心配が無い電磁式パーキングブレーキ。
アイドリングストップ機能が備わり、いっそうの燃費向上に貢献しています。キャンセル機能も備わります。
スマホや携帯音楽プレーヤーなどの外部機器を接続できる入力端子です
全世界共通企画のISOFIX対応シート。ベビーシート、チャイルドシートを安全に装着できます。
一度体験してしまうと、生涯にわたり、忘れられない解放感の記憶となります
ドライバーと環境に優しいLEDライトを採用。さらに、自動ハイビーム機能を搭載。良好な視界を確保し、安全運転をサポートします。
新車保証継承 1.3ターボ 6速AT ETC 自動ハイビームLED 後カメラ後ソナーアダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アップル・アンドロイド対応 オートエアコン
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希望ナンバープラン
ボディコーティングミドルハッチ
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
細かい癖などはありますが、所有欲、乗っている楽しさを感じられる車です。500と比べてエンジンや広さ使い心地が普通の車に近いので、フィアットの雰囲気を味わうにはとてもGOOD。多分可愛いからだけでフィアット500を買うと色々不便かもですそれなりに郊外でゆったりと乗るにはいい車です。特徴あるスタイル&パワートレイン、走るといろいろな意味で笑顔になれる、小さいことは気にしない陽気でキュートな伊SUV
目立つ! 乗っていてワクワクするSUVブーム絶頂の昨今ですが、出る車はみな、どちらかというと男性的なシャープで。フロント押し出しの強いデザインが多い中、女性的で丸みのあるデザインなのはこの一台ではないでしょうか。フィアット500と比べるべきではないですが、(同じ500と冠しても車格が2廻くらい違いますしエンジンもフレームも違いますので)安全装備、室内の広さ、内装等々こだわりがなければこちらの方が、一般車からの乗り換えはおススメです。フィアットの雰囲気を味わうのでしたら。特に500はミッションに癖というか、があるので最初は慣れが必要ですが、500Cは普通のオートマです。ドライビングフィーリングはヨーロッパのものです。所有経験のあるゴルフやポロとの比較になりますが、好みです。国産と比べればやはり固いと思います。中速~高速域はとても快適新車にしても中古にしても、輸入SUVとしては装備、内装質感と共に上々ななか、とてもリーズナブルな価格だと思います。同様の扱いのJEEPレゲネードと比べてもお得です。
●リアアームレストが無い。アームレスト(+ドリンクホルダー)があれば最高。●前車(トヨタ 3ナンバーセダン)に比べると、ややロードノイズが気になる。エーモンの静音計画シリーズを色々取付ましたが、「静音計画 ロードノイズ低減マット(L)」をテンパータイヤの上に覆い隠すようにひくのが特に効果的でした。(他のは少し効果が分かる程度でした)段差が多い会社の駐車場内などでの20km/hあたりでのギクシャク感は半端ないです。あたりまですが、ウィンカー、ワイパーも左右逆。国産車で言えば、5年は工業製品としては遅れてる。(ナビのBluetooth接続のタイミングとかね)雨の日に運転席から降りれば、出っ張ったサイドエアロがズボンの裾に当たってびしょびしょになるし、フロントウィンドウの下の方(ワイパーが収まる場所)にめちゃくちゃ水溜まるし、トランクで作業しているときに膝などがボディに当たるとミチミチ音がするし・・・何かと気になることだらけ。
フィアット 500Xのレビューをもっと見る(1)
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フィアット 500X ブレッザ 新車保証継承 1.3ターボ 6速AT
支払総額:328万円 | 本体価格:321.5万円 | 諸費用:6.5万円 | 年式:2025年式 | 走行:4,000km
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