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ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 ポールスターパフォーマンスソフトウ 兵庫県
■ポールスター・パフォーマンス・ソフトウェア ■走行モード切替機構(エコ、コンフォート、オフロード、個別)
■チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ
■禁煙車 ■スペアキー ■新車時保証書 ■ディーラー点検記録簿(H31 R01,02) ■取扱説明書 ■メンテナンスノート
アフターサポートもご安心してお任せ下さい。自社工場にて各メーカーのコンピューター診断をはじめ車検、点検などを実施。ご遠方のお客様の保証対応もお近くの正規販売店で対応致しております。
■アンバー・ファインナッパーレザーシート ■メモリー機構付きフロント8wayパワーシート ■4way電動ランバーサポート ■各部シルバーステッチ
1ヶ月以内走行距離無制限保証付きです。別途有料にて12か月、24か月、36か月以内走行距離無制限保証制度ございます。
全国納車可能です。サンク東京店、サンク福岡店での店頭納車、アフターメンテナンスをはじめ、さらに遠方のお客様への故障修理も最寄の正規ディーラー様での対応手配をさせて頂きます。お気軽にご依頼ください。
禁煙車ですので焦げや臭いなどはございません。気持良くお乗り頂けます。
■フロント電動クッションエクステンション ■前後席シートヒーター ■フロントシートベンチレーター ■フロントシートリラクゼーション機能
最長120回までのローン支払プランをご用意いたします。ボーナス加算額や月々のお支払額、事前審査や下取車にローン残債がある場合の手続を含め、なんでもお気軽にご相談ください。
■4way独立調整エアコン ■前後席シートヒーター
下取買取車両候補の詳細をぜひ教えてください!バイク、トラックまでなんでも大歓迎です。ローン残債が残っている車両の下取手続もお任せください。
■ステアリングホイールヒーター ■12.3インチ4モード可変式フル液晶メーター ■ドリフトウッドパネル ■アルミスカッフプレート ■インテリアシアターライト ■ヘッドアップディスプレイ ■スマートキー
■8速AT(マニュアルモード付) ■アイドリングストップ ■フルタイム4WD ■ダウンヒルアシスト
■インテリセーフ(オンカミングレーンミティゲーション・対向車線衝突回避支援機能、被衝突時警告機能・静止時オートブレーキ機構付、ステアリングアシスト付ブラインドスポットインフォメーションシステム、
オートブレーキ機能付クロストラフィックアラート、アダプティブクルーズコントロール、パイロットアシスト・車線維持支援機構、レーンキーピングエイド、急接近車両警告機能、ロードサインインフォメーション)
■シティセーフティ(夜間歩行者サイクリスト大型動物検知機能・対向車対応機能付き追突回避・軽減フルオートブレーキシステム、
インターセクションサポート・右折時対向車検知機能、対向車対応機能、ステアリングサポート・衝突回避支援機構)
■4way独立調整エアコン
禁煙 ポールスターパフォーマンスソフトウェア パノラマガラスサンルーフ茶革 前後シートヒーター 前席シートベンチレーター 360度カメラ パークアシスト 純正ナビ フルセグTV
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ボルボ XC60の新車カタログを見る
nishinomiya@sanc-auto.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
ボルボ XC60のレビューをもっと見る(1)
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ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 ポ...
支払総額:299.9万円 | 本体価格:286万円 | 諸費用:13.9万円 | 年式:2017年式 | 走行:4.2万km
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