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ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミ 広島県
964カレラ2|ブラックメタリック×ブラックレザー|走行63,150km
サンルーフレス、左ハンドル、オールブラックの個体1992年式の964、前期型です。クラシックな佇まいを色濃く残した一台。始動性は良好で、一発始動。アイドリングも安定しています。
取扱説明書、整備手帳、整備記録簿17枚、スペアキーが付属します。1994年以降2022年まで整備記録簿が残っています。走行距離の推移からも一定の間隔で使用・管理されてきたことが読み取れます。
6万km走っている車なので、ごく小さな傷は見受けられます。ただ補修が必要になるような傷はなく、この年式の車両としてはかなり綺麗な印象を受けます。
ブラックレザーでまとめられた室内は、シートスキンやメーター周り、スイッチ類など細部に手が入れられています。
エンジン始動はスムーズで、アイドリングも安定しています。クラッチの作動感も良好です。ブレーキ、サスペンション、エアコン関連、各種シール類など、964で要点となる部分を中心に整備が実施されています。
サンルーフレス仕様ブラックメタリックの外装にブラックレザー内装、MTという組み合わせ。配色と装備の選び方には一貫性や美学を感じます。全体の佇まいが非常に引き締まる美しい1台。
本車両は、1992年式・前期型964の中でも、装備構成・配色・履歴の揃い方が非常に整った個体です。
整備記録が長期にわたり残され、走行距離の推移からも無理のない使われ方が読み取れる点は、この年代の911を選ぶうえで大きな安心材料です。
外装・内装・機関系いずれも、年式を考えれば良好なコンディションを保っており、手が入るべきところには適切に手が入っています。
派手さで訴える個体ではありませんが、仕様と状態を冷静に見られる方にとっては、非常に説得力のある一台です。
ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミ 広島県の詳細画像 その13
ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミ 広島県の詳細画像 その14
ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミ 広島県の詳細画像 その15
ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミ 広島県の詳細画像 その16
ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミ 広島県の詳細画像 その17
ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミ 広島県の詳細画像 その18
ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミ 広島県の詳細画像 その19
ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミ 広島県の詳細画像 その20
外装色:ブラックメタリック/内装色:ブラックレザー正規ディーラー車/サンルーフレス/MT車/取扱説明書、整備手帳、整備記録簿17枚、スペアキー
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
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ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正ア...
支払総額:2,480万円 | 本体価格:2,450万円 | 諸費用:30万円 | 年式:1992年式 | 走行:6.4万km
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