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ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承+認定中古保証1年 鹿児島県
正規点検・整備履歴が明確な高品質認定中古車をラインアップ。ご購入後のアフターサポートもトータルサポートし、初めての方も安心してお選びいただけます。
新車保証の継承が可能な車両を多数掲載。さらに認定中古車保証付帯で、購入後も安心してお乗りいただけます。
全国どこからでも商談・購入可能です。オンライン商談や全国納車にも対応。遠方のお客様も安心してご利用いただけます。
ジープ新車保証継承+認定中古保証1年 自社管理デモカー デモカーの為、走行距離は表示より伸びている場合があります。予めご了承ください。
JEEPフラッグシップモデルの存在感、力強さとエレガンスを融合した見事なプロポーション
上質な革を選別して丁寧に仕上げたレザーシートが、優雅で快適な空間を作り上げます。
前席はヒーター内蔵、ベンチレーション機能、ポジションランバーサポート調整は電動調整式となります。上質な革をぜいたくに使い、表面仕上げも肌への当たりを優先に滑らかに仕上がっています。
都会的なインテリアは、居住性を大幅に向上しています。高品質で柔らかな素材にこだわったデザインは、より洗練されたスタイルにアップデート。
上部にはサンルーフをはじめとする調整スイッチを配置
太陽の光や新鮮な空気をたっぷり取り込めるコマンドビューデュアルペインパノラミックサンルーフ。
前部のパワーサンシェードと後部固定ガラスから広がる大いなる開放感と眺望が旅の楽しさをどこまでも高めます。
車両の様々なコントロールを行うスイッチ類が集約したステアリング。走行中、前方から目をそらさず、ステアリングから手を離さず、安全性も向上します。
トップビュー、リアビュー、パノラマビューなど多角的な角度からの映像をつなぎ合わせてディスプレイに表示し駐車操作をアシストします。
デュアルゾーン温度調整機能付で、操作系はドライバーからも助手席からも最適化された位置に置かれています。
スマホや携帯音楽プレーヤーなどの外部機器を接続できる入力端子です
エルゴノミクスに配慮したつまみやすいフォルム。滑らかに回転しストレス フリーの操作性を実現しています。?
前面衝突警報、アダプティブクルーズコントロール、車線逸脱警報プラス、ブラインドスポットモニター等、最新の安全機能を装備。
対向車や前方車両を感知した場合は、ハイビームとロービームを自動で切り替えて、最適な前方視界を確保。他車を眩惑することなく夜間走行の安全性を高めます。
シートポジションもメモリーで楽々
レギュラー対応2.0ターボ パノラミックサンルーフ 自動ハイビームLED電動リヤゲート 360度カメラ 純正ナビTV ETC シートヒーター・ベンチレーション機能 アダプティブクルコン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
アメ車だからと妥協する必要のない完成度の高さ。欧州SUVにも引けを取らない走り、内装、外観の迫力どれをとっても満足できると思います。Jeepブランドだけあって悪路の走破性、ラフさも少なからずとも見え隠れします。単調な日本のSUV、ゴロゴロ走っている欧州SUV勢と差別化を図って目立ちたい人はおすすめの車です。ただ一つ言えることは大排気量故、それなりの燃費、自動車税の高さ(日本では最高税率)なので維持費はそれなりに覚悟が必要です。
6.4リッターNAの余裕のある走り、日本ではもてあますこと確実ですが、軽くアクセルを踏むだけで怒涛の加速が始まります。エンジン自体は伝統の6.4リッターのOHVで他車種にも多数使われていることからトラブルは少ないと思います。OHVなのでエンジンの整備性も悪くないですし、壊れたとしても割と対応できるショップも多いかと思います。内装自体は革の使い方、色味、樹脂部の出来、ステッチの感じなどイタリア車よりは精巧になってきているなと感じます。
やはり最後の詰めの甘い所が各所に見受けられます。塗装面の悪さ(ゴミが混入されたまま塗装されていたり)、遮音材の使い方があまりよくなく共振してしまう部分もあります。電気的な部分は正直日本車のが優れてます。(ナビや電子制御系)一番は日本の環境の問題もあるのでしょうが、自動車税の税率(最高額)、燃費の悪さ(踏めばリッター2も見えてくる)、車の問題ではなく外的要因で悪くなってしまう部分が多いです。またエンジンに対して足回りが柔らかく安心して踏めるほどではありません。この辺りは欧州車を見習ってほしいと思います。アメリカではこのような足のほうが好まれるのかもですが…
5年程乗りましたが、一度も故障トラブルなく快適に使用できました。雪道、悪路での走破性も高く、高速などでもストレスなくパワフルなV6の力を感じることができます。外装は言うこと無しで、内装についてはナビ関連の弱さがウィークポイントかなと感じました。carplayが使用できないバージョンのuconnectナビは使い勝手の悪さにストレスを感じることが多々ありました。今後発売予定の新型ではナビの大型化、各種技術進歩が見られるようですので再度購入を検討したいです。
V6エンジンのパワー外装のかっこよさ悪路走破性
燃費自動車税ナビの使い勝手の悪さ
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ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承+認定中...
支払総額:528万円 | 本体価格:521.6万円 | 諸費用:6.4万円 | 年式:2023年式 | 走行:7,000km
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