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トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オルタネータ交換 茨城県
トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オルタネータ交換 茨城県の詳細画像 その2
トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オルタネータ交換 茨城県の詳細画像 その3
塗装問題あり
純正ハンドル目立つ擦れ等などないです。
シートの状態Ok
パワーウィンドウスイッチ関係など現状OK
トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オルタネータ交換 茨城県の詳細画像 その8
ルームランプLED
良好
プッシュスターター装備スイッチOK
トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オルタネータ交換 茨城県の詳細画像 その12
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トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オルタネータ交換 茨城県の詳細画像 その20
創業20年。弊社は日刊自動車新聞にも取り上げていただいたこともあります!スポーツ系(GT他)を中心とした、車を常時約60台展示中!専門知識をもって親切丁寧に対応します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの中でも、カローラはずば抜けた人気車種である。中でも、2007年に発売されたカローラルミオンは、トヨタ自動車が米国で展開していたサイオンブランドの日本市場導入車種として、注目を集めた。今回は、そんなカローラルミオンの試乗レポートをお届けしよう。まずは、カローラルミオンのスペックについてだ。エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで最高出力は103ps、最大トルクは17.5kg-mを発揮する。トランスミッションは、CVTオートマチックとなっており、駆動方式はFFとなっている。
また、車体サイズは全長4,310mm、全幅1,770mm、全高1,500mm、ホイールベース2,600mmである。カローラルミオンは、2003年から2006年まで米国で販売されていたサイオンxBをベースに開発されたモデルである。米国では、若者を中心に高い人気を誇ったサイオンxBが、そのまま日本市場に導入された形となった。外観は、サイオンxBをベースに、日本市場に合わせた微調整が加えられている。インテリアは、シンプルなデザインでありながら、高級感のある仕上がりとなっている。
カローラルミオンのラゲッジルームについても触れておこう。車内の広さは、全体的にゆったりとした印象を与える。ラゲッジルームの容量は、普通のセダンに比べるとやや小さめだが、シートを倒すことで十分な荷室スペースを確保することができる。また、荷室の形状がボックス型となっており、荷物を詰め込む際には非常に使いやすい構造となっている。乗り心地についても触れておきたい。サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにトーションビームを採用しており、乗り心地は非常に快適である。路面の凹凸もしっかり吸収してくれるので、長距離ドライブでも疲れしるずです。
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トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー エアコン関係オ...
支払総額:36.2万円 | 本体価格:19.9万円 | 諸費用:16.3万円 | 年式:2008年式 | 走行:12.2万km
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