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トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車 ワンオーナー ターボ 埼玉県
オーテルテスター診断機完備しております!
国家整備士常在!自社工場完備しております!車検や点検等もお任せ下さい!!
トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車 ワンオーナー ターボ 埼玉県の詳細画像 その4
保管場所が異なりますのでご来店時は前もってご来店予約をお願い致します!
国家整備士がしっかりと点検整備させて頂きます!
ご納車時に点検記録簿をお付けしてのご納車になります!
オリコ、ジャックス、プレミア等オートローン各種お取り扱いございます!WEBにて事前審査可能です!
自社コーティング工場完備!施工証明書付きのガラスコーティングもご用命下さい!
全国ご納車承ります!陸送費等お気軽にお問合せ下さい!
下取り買取り強化中!ご来店頂ければその場でどんな車両も査定させて頂きます!
事前にご連絡頂ければ全天候型ガレージにて雨天でもしっかり現車確認可能でございます!
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関越自動車道「所沢IC」より5分の好アクセス!お気軽にご来店くださいませ!少人数経営の為、不在の場合がございます。ご来店の際は事前にご連絡頂けると、準備をしてお待ちすることができます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2020年式GT、6速マニュアルに乗っています。が、貴重なFRスポーツカー、大事に乗って行きたいと思います。
燃費がいいです。町中12km/l、高速16km/lくらいはしります。
長距離は腰が痛くなりますので、シートが、もう少し良ければとおもいます。
販売当初から、フォグランプの高さ問題。ダッシュボードの浮き。テールランプの浸水。エンジン取り外しを伴うリコール。色々と問題はあったが、車的には良かった。前期を乗っているが、まだまだ維持しようと思う車です。
若者が買えるスポーツカーのふれこみだったが、思ったほど、安くはなかった。生産から納車までの期間も長かったが、比較的早い時期に納車されたのが良かった。
小さいところから大きいところまで、サービスキャンペーンと称したリコールや普通のリコールあったが、改善されるまでの期間が長すぎた。発売当初から、テールランプに水が入る申告があったが、交換品が出ても、サービスキャンペーンと言っていた。水濡れでショートし、点灯しなくても命に関わる事ではないみたいです。
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トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車 ワンオーナー ターボ
支払総額:287.4万円 | 本体価格:278万円 | 諸費用:9.4万円 | 年式:2012年式 | 走行:6.7万km
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