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ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP500UP/ワンオーナー/アダプティブスポー 広島県
オプション500UP
走行3,900kmオプション500UP量産の線から外れた一台。
装備構成そのものに明確な意思が宿る一台です。GTSの高い基本性能を土台に、エクステリア、インテリア、快適装備まで隙なく積み上げられた仕様が、この個体の価値を端的に物語っています。
外装はゲンチアンブルーメタリック。光の入り方によって表情を変え、張りのあるフェンダーラインやリアへと流れる曲面を静かに際立たせます。
ハイグロスブラック仕上げのエクステリアパッケージ、サイドウィンドウトリム、前後のブラックバッジが輪郭を引き締め
20/21インチTurbo Sホイール(サテンブラック)と相まって、過度に主張せずとも視線を引き寄せる佇まいに仕上がっています。
インテリアはスレートグレー/クレヨンのツートンレザー。
明暗のコントラストが自然に視線を導き、ダッシュボードやドアトリムまでレザーで包まれた空間は、乗り込んだ瞬間に空気の違いを感じさせます。
アダプティブスポーツシート(18way電動・メモリーパッケージ付き)にシートベンチレーションを組み合わせ、質感だけでなく、身体が触れる時間そのものまで丁寧に設計されています。
シルバーグレーのシートベルトや各部のポルシェクレストが、静かな高揚感を添えています。
走りを支える装備も充実しています。フロントアクスルリフトシステム、パワーステアリングプラス、8速ポルシェ・ドッペルクップルング(PDK)により、シーンを選ばず扱いやすさを確保。
PDLSマトリックスビーム付きティンテッドLEDヘッドライトやレーンチェンジアシスト、アダプティブクルーズコントロールが、走行中の安心感を高めます
電動ガラスサンルーフやイオナイザー、ライトデザインパッケージが、日常の移動を穏やかで心地よい時間へと変えてくれます。
音響にはBurmesterハイエンドサラウンドサウンドシステムを選択。
車内に満ちる音の厚みと輪郭は、この仕様だからこそ得られる体験です。
イルミネーテッドドアシルガード、Exclusive Designフューエルキャップ、カスタムキーといった細部の積み重ねが、所有する時間そのものを豊かにします。
走行距離は3,900km。目立つことを狙わず、整えられたディテールが自然と印象に残る911 GTS。オプション構成が語る完成度を、静かに味わっていただきたい一台です。
ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP500UP/ワンオーナー/アダプティブスポー 広島県の詳細画像 その19
ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP500UP/ワンオーナー/アダプティブスポー 広島県の詳細画像 その20
ゲンチアンブルーメタリック/スレートグレー/クレヨン(ツートンレザー)シートベンチレーション/ハイグロスブラックキャリパー/ドアトリムパッケージ/レーンチェンジアシスト
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ずっと国産自動車でしたが初めて外車を購入しました。ドイツ車らしく内装はシンプルでした。購入時コロナで車の相場が下がっており少し安く購入できました。売却した時は購入勤学とほぼ同じ価格でした。外観は一目で911とわかるスタイルで一応後部座席もあるので短時間でしたら4人乗っても大丈夫な所が良いですね。パナメーラも乗った事がありますがボディサイズが大きいのでちょっと駐車場なども悩みますが、911はコンパクトで良いです。
4人乗れる事トランクがフロントですが、中がさして熱くならないのでまあまあトランクも広く積載性があります。大きな旅行スーツケースは入りませんが33lのスーツケースは入ります。ボディの流線系が非常に美しいスポーツエグゾースト、スポーツクロノオプションで入っておりました。スポーツエグゾーストは音がいいのでバルブを開けて乗っておりました。リヤウイングもスイッチで操作できるのでその点は非常に良い。
バックする時音がしない。またシフトの表示が小さいのでギア入れ間違えると事故になりそうでその点は気になりました。あとポルシェはオプション入れないとどうにもならないのが気になります。国産ですと標準装備の物がオプションなので。キーレス、オートエアコン今時軽自動車の方がよっぽど装備がいいですね。オプションシステム今では慣れましたが最初は戸惑いました。ベンツBMあたりはオプションないのにメーカーの考え方でしょうか。
空冷エンジンにもかかわらず、Gモデルと比べエンジン音が全く異なり、加速すると水冷のエンジンのように澄んだ音になる。4WDということで、転回性能はいいとは言えないが、直進性は抜群。Gモデルよりパワーが上がったことで、加速も俊敏。クラッチもあまり気を遣わず、つなげる。非常に運転しやすくなった空冷ポルシェ。
エンジンのパワーが上がり、加速性能が良くなった。クラッチも丈夫になったため、Gモデルと比較し、あまり気を遣わず、運転できる。4WDということで、高速でも安定して運転できる。
4WDということで、カーブを曲がる時に、アンダーステアが強く出る。
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ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP500UP/ワンオーナ...
支払総額:2,598万円 | 本体価格:2,568万円 | 諸費用:30万円 | 年式:2024年式 | 走行:4,000km
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